کد خبر:
۶۳۸۱۶ ۱۶:۴۳
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
ویژگی های سانگ یانگ XLV، برادر بزرگتر تیوولی +تصاویر
پدال نیوز: مروری بر ویژگی های سانگ یانگ XLV، برادر بزرگتر تیوولی که ممکن است در آینده نزدیک مهمان بازار کشور باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تیوولی یکی از جدیدترین محصولات شاسی بلندساز مطرح کره ای، سانگ یانگ است
که نه تنها آغازگر زبان طراحی جدید این خودروساز مطرح بود بلکه در بازار
جهانی به اندازه ای در حجم فروش و کسب عنوان های خودرویی غوغا برپا کرد که
به یکی از بهترین گزینه ها در سگمنت شاسی بلندهای کامپکت جهان بدل شد.
تیوولی در ایران نیز با آمار فروش و استقبال خیره کننده ای مواجه شد و از
این رو شرکت رامک خودرو، نماینده رسمی برند سانگ یانگ در ایران نیز احتمال
زیادی دارد تا نمونه طویل تر این محصول با نام XLV را به سبد محصولات خود
در آینده نزدیک اضافه کند.







XLV چیست؟
XLV
به زبان ساده همان تیوولی است که بعد از محور عقب به اندازه 245 میلی متر
طویل تر شده است و در نتیجه حجم محفظه بار خودرو را از 423 به 720 لیتر (در
حالی که صندلی های ردیف دوم در جای خود قرار دارند) افزایش داده است و از
آن یک کراس اوور کامپکت کاملا ایده آل برای سفر های شهری ساخته است.
اعمال
این تغییرات در XLV دیفرانسیل جلو افزایش وزن 125 کیلوگرمی در مقایسه با
تیوولی دیفرانسیل جلو به همراه داشته است که برای پیشرانه 1.6 لیتری 128
اسب بخاری 160 نیوتون.متری (مشترک با تیوولی) آن محسوس نیست چرا که این
خودرو از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک آیسین ژاپن بهره می برد که ضمن دقیق و
سریع بودن آن، به دلیل داشتن ضرایب نزدیک بهم حجم کم پیشرانه را از یاد
راننده می برد و لذت سواری به مراتب افزایش می دهد.
این درحالی است که سیستم فرمان تیولی از نوع برقی است و از این رو نیرو پیشرانه بصورت تمام و کمال تنها به منظور پیشرانش خودرو در اختیار گیربکس قرار می گیرد. XLV در لیست آپشن های خود از پیشرانه دیزلی و گیربکس دستی نیز بهره مند است اما بطور قطع نمونه ای که از سوی رامک خودرو در بازار کشور به عرضه می رسد به همان موتور و گیربکس تیوولی مجهز خواهد بود.
این درحالی است که سیستم فرمان تیولی از نوع برقی است و از این رو نیرو پیشرانه بصورت تمام و کمال تنها به منظور پیشرانش خودرو در اختیار گیربکس قرار می گیرد. XLV در لیست آپشن های خود از پیشرانه دیزلی و گیربکس دستی نیز بهره مند است اما بطور قطع نمونه ای که از سوی رامک خودرو در بازار کشور به عرضه می رسد به همان موتور و گیربکس تیوولی مجهز خواهد بود.


طراحی
نمای خارجی XLV جز در عقب خودرو که چندان تفاوتی با تیوولی ندارد. از این
رو XLV را از بدنه طویل تر و طراحی متفاوت چراغ و بخش انتهایی آن می توان
به سادگی تشخیص داد.


XLV
نسخه تغییر یافته یک خودرو پرفروش و موفق چون تیوولی است. این بدان معناست
که XLV می تواند در مقیاس مشابه همان موفقیت را برای رامک خودرو تکرار
کند. XLV یک گزینه اقتصادی، خوش قیمت، کم مصرف، ایمن و البته بسیار جادارتر
برای خانواده های متوسط و اهل مسافرت و ویژه سفرهای بین شهری و طولانی مدت
است که اندک ضعف مدل توولی یعنی فضای محفظه بار برای خانواده های بیشتر از
4 نفر را به خوبی می پوشاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد
شرایط فروش