کد خبر:
۶۳۸۱۶ ۱۶:۴۳
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
ویژگی های سانگ یانگ XLV، برادر بزرگتر تیوولی +تصاویر
پدال نیوز: مروری بر ویژگی های سانگ یانگ XLV، برادر بزرگتر تیوولی که ممکن است در آینده نزدیک مهمان بازار کشور باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تیوولی یکی از جدیدترین محصولات شاسی بلندساز مطرح کره ای، سانگ یانگ است
که نه تنها آغازگر زبان طراحی جدید این خودروساز مطرح بود بلکه در بازار
جهانی به اندازه ای در حجم فروش و کسب عنوان های خودرویی غوغا برپا کرد که
به یکی از بهترین گزینه ها در سگمنت شاسی بلندهای کامپکت جهان بدل شد.
تیوولی در ایران نیز با آمار فروش و استقبال خیره کننده ای مواجه شد و از
این رو شرکت رامک خودرو، نماینده رسمی برند سانگ یانگ در ایران نیز احتمال
زیادی دارد تا نمونه طویل تر این محصول با نام XLV را به سبد محصولات خود
در آینده نزدیک اضافه کند.







XLV چیست؟
XLV
به زبان ساده همان تیوولی است که بعد از محور عقب به اندازه 245 میلی متر
طویل تر شده است و در نتیجه حجم محفظه بار خودرو را از 423 به 720 لیتر (در
حالی که صندلی های ردیف دوم در جای خود قرار دارند) افزایش داده است و از
آن یک کراس اوور کامپکت کاملا ایده آل برای سفر های شهری ساخته است.
اعمال
این تغییرات در XLV دیفرانسیل جلو افزایش وزن 125 کیلوگرمی در مقایسه با
تیوولی دیفرانسیل جلو به همراه داشته است که برای پیشرانه 1.6 لیتری 128
اسب بخاری 160 نیوتون.متری (مشترک با تیوولی) آن محسوس نیست چرا که این
خودرو از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک آیسین ژاپن بهره می برد که ضمن دقیق و
سریع بودن آن، به دلیل داشتن ضرایب نزدیک بهم حجم کم پیشرانه را از یاد
راننده می برد و لذت سواری به مراتب افزایش می دهد.
این درحالی است که سیستم فرمان تیولی از نوع برقی است و از این رو نیرو پیشرانه بصورت تمام و کمال تنها به منظور پیشرانش خودرو در اختیار گیربکس قرار می گیرد. XLV در لیست آپشن های خود از پیشرانه دیزلی و گیربکس دستی نیز بهره مند است اما بطور قطع نمونه ای که از سوی رامک خودرو در بازار کشور به عرضه می رسد به همان موتور و گیربکس تیوولی مجهز خواهد بود.
این درحالی است که سیستم فرمان تیولی از نوع برقی است و از این رو نیرو پیشرانه بصورت تمام و کمال تنها به منظور پیشرانش خودرو در اختیار گیربکس قرار می گیرد. XLV در لیست آپشن های خود از پیشرانه دیزلی و گیربکس دستی نیز بهره مند است اما بطور قطع نمونه ای که از سوی رامک خودرو در بازار کشور به عرضه می رسد به همان موتور و گیربکس تیوولی مجهز خواهد بود.


طراحی
نمای خارجی XLV جز در عقب خودرو که چندان تفاوتی با تیوولی ندارد. از این
رو XLV را از بدنه طویل تر و طراحی متفاوت چراغ و بخش انتهایی آن می توان
به سادگی تشخیص داد.


XLV
نسخه تغییر یافته یک خودرو پرفروش و موفق چون تیوولی است. این بدان معناست
که XLV می تواند در مقیاس مشابه همان موفقیت را برای رامک خودرو تکرار
کند. XLV یک گزینه اقتصادی، خوش قیمت، کم مصرف، ایمن و البته بسیار جادارتر
برای خانواده های متوسط و اهل مسافرت و ویژه سفرهای بین شهری و طولانی مدت
است که اندک ضعف مدل توولی یعنی فضای محفظه بار برای خانواده های بیشتر از
4 نفر را به خوبی می پوشاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس بنز EQE500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن افت تولید و فروش خودرو و قطعات پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد مرسدس بنز EQE500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر