کد خبر:
۶۳۷۹۹ ۱۴:۳۸
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
احمدی بافنده خبر داد
افزایش حرکت قطارهای تندرو در خط 5 مترو تهران
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه از افزایش ۳۷ درصدی حرکت قطارهای تندرو در خط 5 خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ محمد احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اشاره به تغییر برنامه حرکت قطارها در خط تهران – کرج، اظهار داشت: این تغییرات با هدف افزایش حرکت قطارهای تندرو انجام شده است.
وی گفت: این تغییرات ابتدا به صورت آزمایشی در 40 روز اجرا و رضایت شهروندان سنجیده شد که خوشبختانه با رضایت بیش از 75 درصد از مسافران همراه بود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران تصریح کرد: در برنامه جدید تعداد حرکت قطارهای تندرو به 70 مرتبه افزایش پیدا کرده است و مسافران میتوانند با فاصله گذر هر 30 دقیقه یکبار از این قطارها استفاده کنند.
به گفته احمدی بافنده افزایش بهره وری واگن قطارها از طریق بهینه سازی تعداد اعزام و نزدیک کردن نسبت عرضه به تقاضا از دیگر مزایای برنامه جدید است.
وی با تاکید بر اینکه این تغییرات با پشتوانه کار مهندسی، آماربرداری و سنجش نیاز مسافر صورت گرفته است، افزود: اعزام قطارهای تندرو در ساعات غیر پیک نیز هر نیم ساعت یکبار است و این مورد باعث میشود که زمان انتظار مسافران ایستگاههای بین راهی از 20 دقیقه به حداکثر 30 دقیقه افزایش یابد.
وی گفت: این تغییرات ابتدا به صورت آزمایشی در 40 روز اجرا و رضایت شهروندان سنجیده شد که خوشبختانه با رضایت بیش از 75 درصد از مسافران همراه بود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران تصریح کرد: در برنامه جدید تعداد حرکت قطارهای تندرو به 70 مرتبه افزایش پیدا کرده است و مسافران میتوانند با فاصله گذر هر 30 دقیقه یکبار از این قطارها استفاده کنند.
به گفته احمدی بافنده افزایش بهره وری واگن قطارها از طریق بهینه سازی تعداد اعزام و نزدیک کردن نسبت عرضه به تقاضا از دیگر مزایای برنامه جدید است.
وی با تاکید بر اینکه این تغییرات با پشتوانه کار مهندسی، آماربرداری و سنجش نیاز مسافر صورت گرفته است، افزود: اعزام قطارهای تندرو در ساعات غیر پیک نیز هر نیم ساعت یکبار است و این مورد باعث میشود که زمان انتظار مسافران ایستگاههای بین راهی از 20 دقیقه به حداکثر 30 دقیقه افزایش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو