کد خبر:
۶۳۲۵۹ ۰۹:۵۴
۱۳۹۶/۰۶/۱۳
رئیس سازمان استاندارد خبر داد؛
توقف تولید خودروهای مردود در استانداردهای 83 گانه
پدال نیوز- رییس سازمان ملی استاندارد گفت: تولید خودروهایی که با استانداردهای جدید ۸۳ گانه منطبق نباشد از ابتدای دی ۱۳۹۷ متوقف می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، نیره پیروزبخت با بیان اینکه به دنبال فناوری های جدید، استانداردها را در کشور ارتقا می دهیم، افزود: برای استانداردهای خودرو دو اقدام انجام دادیم که اقدام نخست، تجدیدنظر در 52 استاندارد قدیمی و سختگیرانه تر آن مطابق با استانداردهای روز اروپا و دیگری هم افزایش استانداردها به 83 استاندارد جدید است.
وی با بیان اینکه از ابتدای سال 97 استانداردهای جدید اعمال می شود، اضافه کرد: تا دی سال آینده، مبنای عمل ما استاندارد 52 گانه با تغییرات جدید و استانداردهای 83 گانه است اما از ابتدای دی 97 تولید خودروهایی که از این استاندارد 83 گانه نمره قبولی کسب نکنند، متوقف می شود.
رییس سازمان استاندارد در این حال گفت: در داخل کشور استانداردهای خودرو ارتقا یافته است و خودروهایی که تولید 20 تا 30 سال پیش هستند قاعدتاً با استانداردهای جدید ما انطباق ندارند و خودروسازان مجبور به توقف تولید می شوند که فقط برای یک یا دو خودرو نخواهد بود.
پیروزبخت با بیان اینکه خودروی پراید استانداردهای 52 گانه قدیمی را از قبل گذرانده است، گفت: برای استانداردهای 52 گانه جدید که امسال اجباری شده است و استانداردهای 83 گانه جدید باید کارشناسان نظر دهند که پراید نمره قبولی می آورد یا خیر و حتماً خودروسازان برنامه ای برای آن دارند.
وی افزود : علت توقف تولید خودروهایی مانند پراید فقط ضرر مادی برای خودروسازی نیست بلکه خودروسازان در نشست های مختلف اذعان کردند که خودروی پراید جزو خودروهای ارزان قیمت است و مردم به همین علت تمایل به خرید این خودروها دارند.
وی با بیان اینکه از ابتدای سال 97 استانداردهای جدید اعمال می شود، اضافه کرد: تا دی سال آینده، مبنای عمل ما استاندارد 52 گانه با تغییرات جدید و استانداردهای 83 گانه است اما از ابتدای دی 97 تولید خودروهایی که از این استاندارد 83 گانه نمره قبولی کسب نکنند، متوقف می شود.
رییس سازمان استاندارد در این حال گفت: در داخل کشور استانداردهای خودرو ارتقا یافته است و خودروهایی که تولید 20 تا 30 سال پیش هستند قاعدتاً با استانداردهای جدید ما انطباق ندارند و خودروسازان مجبور به توقف تولید می شوند که فقط برای یک یا دو خودرو نخواهد بود.
پیروزبخت با بیان اینکه خودروی پراید استانداردهای 52 گانه قدیمی را از قبل گذرانده است، گفت: برای استانداردهای 52 گانه جدید که امسال اجباری شده است و استانداردهای 83 گانه جدید باید کارشناسان نظر دهند که پراید نمره قبولی می آورد یا خیر و حتماً خودروسازان برنامه ای برای آن دارند.
وی افزود : علت توقف تولید خودروهایی مانند پراید فقط ضرر مادی برای خودروسازی نیست بلکه خودروسازان در نشست های مختلف اذعان کردند که خودروی پراید جزو خودروهای ارزان قیمت است و مردم به همین علت تمایل به خرید این خودروها دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!