آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۱۸۷
۱۱:۴۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۲

بررسی جدیدترین شاسی بلند فوتون در بازار ایران +تصاویر

پدال نیوز: همچنین سيستم كنترل پايداري ESP شامل سيستم های ABS و TCSو EBD نیز به عنوان یکی دیگر از آپشن های مهم این خودرو محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فوتون ساوانا به عنوان محصول تولیدی عظیم خودرو در آستانه عرضه به بازار است، به این بهانه بد نیست به صورت اجمالی با برخی ویژگی ها و مشخصات آن آشنا شویم.

نمای خارجی
در برخورد اول با ساوانا اگر یک شخصیت خودرویی باشید، بلافاصله متوجه ویژگی بصری آشنایی در طراحی کلی نمای خارجی خودرو خواهید شد حتی اگر ندانید که سبک و المان‌های طراحی ساوانا از کجا آمده است. نمای خارجی ساوانا طراحی ساده و محافظ‌کارانه‌ای دارد که جای هیچ ایرادی را باز نمی‌گذارد.

نمای خارجی فوتون با الهام از شاسی‌بلند سایز متوسط تویوتا فورچونر نسل اول (2005-2015) البته با اعمال تغییرات شکل گرفته است از این رو طول، عرض و ارتفاعی برابر با 4830×1910×1885 میلی‌متر و فاصله بین محورها برابر با 2790 میلی‌متری دارد که در مقایسه با فورچونر از هر نظر بزرگ‌تر است و این بزرگی تاثیر مثبتی در فضای داخلی خودرو نیز دارد.

نمای داخلی
نمای داخلی آن در نگاه اول بسیار جادار و ساده است اما این سادگی به معنای ظاهر خسته‌کننده و خشک نیست چراکه سادگی آن همچنان با الهام‌گیری از ساخته‌های آسیای شرق است. ادوات کنترلی سیستم مولتی مدیا با مانیتور 6 اینچی لمسی با توان پخش از طریق DVD یا پورت USB، مجهز به سیستم ردیاب GPS و پورت‌های اتصالی AUX و iPod ساوانا برای افراد خودرویی بسیار آشنا است. پنل کنترلی این سیستم با کمی زاویه و به شکل شیب‌دار زیر مانیتور تعبیه شده و الهام‌گیری مستقیم فوتون از سبک طراحی محصولات نیسان-اینفینیتی در حدود سال‌های 2005 را نشان می‌دهد که هنوز هم کهنه نشده و جذاب است.

ساوانا 7 نفره (3 ردیف صندلی) است و از این رو سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک آن در جلو و عقب (ردیف سوم) به‌صورت مجزا عمل می‌کند که از طریق دستور سرنشینان جلو روشن و از سوی سرنشینان ردیف سوم قابل تنظیم است. کمی پایین‌تر بر کنسول میانی اهرم تعویض دنده و کلیدهای کنترلی سیستم دو‌دیفرانسیل، کنترل کشش، کنترل فرود از شیب (HDC) و حالت تعویض دنده در سه حالت اکو، اسپرت و برف قرار گرفته است. با نگاهی مختصر به این چیدمان و توجه به سيستم پيشرفته گيربكس هوشمندTOD 4WD  به‌سادگی می‌توان در یافت با یک شاسی بلند حقیقی و نه یک کراس‌اوور طرف هستید.

مشخصات فنی
این خودرو از پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر خطی یورو 5 و مجهز به توربوشارژ  بهره می برد وزن آن 1990 کیلوگرم در مدل اتوماتیک و 1970 کیلوگرم برای مدل دستی است . گیربکس ساوانا یک نمونه اتوماتیک دارای تیپ ترونیک (تعویض دستی) 6 سرعته ازساخته‌های ZF آلمان است .

زیربندی ساوانا با توجه به مهندسی معکوس از فورچونر کاملا مشابه ساخته شده است. سیستم تعلیق در جلو از نوع مستقل جناغی دوبل بازو بلند و در عقب از نوع یکپارچه 5 نقطه اتصالی (5-Link) است. ذات این سیستم تعلیق ارائه دو ویژگی آسایش و مانورپذیری آفرود در سطحی قابل قبول است که در بیشتر شاسی‌بلندهای توانمند جهان از جمله جیپ و‌ هامر نیز بسیار استفاده شده است.

همچنین سيستم كنترل پايداري ESP شامل سيستم های ABS و TCSو EBD نیز به عنوان یکی دیگر از آپشن های مهم این خودرو محسوب می شود.

گفتنی است این خودرو در آینده نزدیک توسط شركت عظيم خودرو توليد خواهد و می توان از پشتوانه خدمات پس از فروش و توليد همزمان مدل هاي به روز اين خودرو با شركت فوتون چين به عنوان مزيت اصلي این خودرو نام برد.

جهت اطلاع از جزییات بیشتر می توانید به آدرس  http:foton.azimkhodro.com مراجعه نمایید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو