کد خبر:
۶۲۹۲۴ ۱۳:۰۵
۱۳۹۶/۰۶/۰۸
کارکرده هایی که رقیب ساینا اتوماتیک هستند
پدال نیوز: گروه خودروسازی سایپا روز گذشته پیش فروش ساینا اتوماتیک را انجام داد و قرار است که این خودرو با نسخه فول آپشن به دست مشتریان برسند. همچنین قیمت رسمی این مدل ۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان اعلام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسببخار، گروه خودروسازی سایپا روز گذشته پیش فروش ساینا اتوماتیک را انجام داد و قرار است که این خودرو با نسخه فول آپشن به دست مشتریان برسند. همچنین قیمت رسمی این مدل ۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان اعلام شده است.
به گفته مدیران سایپا سعی شده تا ساینا اتوماتیک از نظر کیفی پیشرفته داشته باشد و پا به پای سایر خودروهای ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان رقابت کند. ولی مسئله اینجاست که با هزینه ساینا اتوماتیک فول می توان یک دستگاه خودرو اتوماتیک کارکرده معروف در بازار ایران را خرید. با بودجه حدود ۳۷ تا ۴۰ میلیون تومان می توان به سراغ ۲۰۶ صندوقدار اتوماتیک رفت.البته که این خودرو با مدل ۹۱ قیمتی کمتر از ۳۵ میلیون تومان را دارد و می توان با هزینه حدود ۳۷ میلیون تومان نسخه بسیار تمیز و کم کار آن را خریداری کرد. به غیر از ۲۰۶ صندوقدار اتوماتیک می توان به سراغ ۲۰۷ اتوماتیک رفت که این روزها او هم با قیمتی حدود ۳۵ تا ۳۸ میلیون تومان در نسخه های سالم معامله می شود. اگر نخواهیم به سراغ خودروهای پژو برویم، می توان به سراغ تندر۹۰ اتوماتیک مدل ۹۲ و ۹۳ رفت.
نسخه های سالم و بدون رنگ تندر۹۰ اتوماتیک ایران خودرو با مدل های ذکر شده قیمتی حدود ۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تا ۲۹ میلیون تومان را دارند. با توجه به اینکه تندر۹۰ اتوماتیک و ۲۰۶ اتوماتیک پاسخ به نسبت خوبی را از بازار خودرو کشور دریافت کرده اند، می توان از نظر فنی و گیربکس مطمئن تر از ساینا اتوماتیک آن ها را معرفی کرد. البته که ساینا اتوماتیک امکاناتی نظیر کروزکنترل، محدودکننده سرعت، فرمان کمکی برقی، استارت دکمه ای، مانیتور و… را به نسبت دو خودرو کارکرده نام برده بیشتر دارد و می توان نظر آپشن پسندان را به سمت خود بکشاند.
به گفته مدیران سایپا سعی شده تا ساینا اتوماتیک از نظر کیفی پیشرفته داشته باشد و پا به پای سایر خودروهای ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان رقابت کند. ولی مسئله اینجاست که با هزینه ساینا اتوماتیک فول می توان یک دستگاه خودرو اتوماتیک کارکرده معروف در بازار ایران را خرید. با بودجه حدود ۳۷ تا ۴۰ میلیون تومان می توان به سراغ ۲۰۶ صندوقدار اتوماتیک رفت.البته که این خودرو با مدل ۹۱ قیمتی کمتر از ۳۵ میلیون تومان را دارد و می توان با هزینه حدود ۳۷ میلیون تومان نسخه بسیار تمیز و کم کار آن را خریداری کرد. به غیر از ۲۰۶ صندوقدار اتوماتیک می توان به سراغ ۲۰۷ اتوماتیک رفت که این روزها او هم با قیمتی حدود ۳۵ تا ۳۸ میلیون تومان در نسخه های سالم معامله می شود. اگر نخواهیم به سراغ خودروهای پژو برویم، می توان به سراغ تندر۹۰ اتوماتیک مدل ۹۲ و ۹۳ رفت.
نسخه های سالم و بدون رنگ تندر۹۰ اتوماتیک ایران خودرو با مدل های ذکر شده قیمتی حدود ۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تا ۲۹ میلیون تومان را دارند. با توجه به اینکه تندر۹۰ اتوماتیک و ۲۰۶ اتوماتیک پاسخ به نسبت خوبی را از بازار خودرو کشور دریافت کرده اند، می توان از نظر فنی و گیربکس مطمئن تر از ساینا اتوماتیک آن ها را معرفی کرد. البته که ساینا اتوماتیک امکاناتی نظیر کروزکنترل، محدودکننده سرعت، فرمان کمکی برقی، استارت دکمه ای، مانیتور و… را به نسبت دو خودرو کارکرده نام برده بیشتر دارد و می توان نظر آپشن پسندان را به سمت خود بکشاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو