کد خبر:
۶۲۱۴۶ ۱۵:۵۰
۱۳۹۶/۰۵/۲۸
هیوندای النترا Style Plus را بیشتر بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: شرکت هیوندای سومین نسخه از نسل 6 هیوندای النترا را با نام «Style Plus Hyundai Elantra» عرضه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت هیوندای عرضهی نسخه جدید از النترا را به ارتقا نسل این سدان پرفروش
و محبوب ترجیح داد و سومین نسخه از نسل ششم النترا را روانه بازار کرد.
این نسخه که « Style Plus» نام دارد به عنوان مدل سرآمد از نسخه ی قبلی
یعنی Style برای مشتریان زیاده خواه و طرفدار سدان سایز کوچک هیوندای عرضه
شده است.
نسل ششم النترا در سال 2015 روانه بازار شد و به دلیل برخورداری از طراحی بدنه زیبا تر نسبت به مدل های قبلی، در میان مشتریان مورد استقبال قرار گرفت. در این نسل طول خودرو اندکی افزایش یافت و ظاهر بدنه در شکل و شمایل کوپه دیده شد.

حال
شرکت هیوندای نسخه ای جدید از این سدان پرفروش خود را روانه بازار کرده که
بارزترین مشخصه اش دیزلی بودن است. Style Plus Hyundai Elantra به صورت
دیزل و با پیشرانه ی 1.6 لیتری از نوع CRDi روانه بازار شده است و انتقال
سرعت از این پیشرانه دیزلی به چرخ ها از طریق جعبه دندهی 6 سرعته دستی و
7DCT اتومات صورت می گیرد.
از دیگر ویژگیهای این نسخه باید به ثابت نگهدارنده سرعت، جنس چرم داخل خودرو، چراغ های مه شکن جدید، سنسور پارک و رینگهای آلیاژی 16 اینچ، قدرت 136 اسب بخار، گشتاوری 300 نیوتون متر و مصرف سوخت 4.1 لیتر -در ازای پیمودن 100 کیلومتر مسافت- اشاره کرد.

هیوندای
النترا استایل پلاس با دارا بودن ساختار سخت افزاری بروزتر و قویتر نسبت
به نسخههای Elite و Style از امکانات و بیشتر برخوردار بوده و دارای قیمتی
نزدیک به 25 هزار دلار است.
شایان ذکر است که هیوندای النترا نخستین بار در سال 1990 تولید و نسل های بعدی آن به ترتیب در سال های 1995، 2000، 2006، 2010 و 2015 روانه بازار شده است.
نسل ششم النترا در سال 2015 روانه بازار شد و به دلیل برخورداری از طراحی بدنه زیبا تر نسبت به مدل های قبلی، در میان مشتریان مورد استقبال قرار گرفت. در این نسل طول خودرو اندکی افزایش یافت و ظاهر بدنه در شکل و شمایل کوپه دیده شد.
از دیگر ویژگیهای این نسخه باید به ثابت نگهدارنده سرعت، جنس چرم داخل خودرو، چراغ های مه شکن جدید، سنسور پارک و رینگهای آلیاژی 16 اینچ، قدرت 136 اسب بخار، گشتاوری 300 نیوتون متر و مصرف سوخت 4.1 لیتر -در ازای پیمودن 100 کیلومتر مسافت- اشاره کرد.
شایان ذکر است که هیوندای النترا نخستین بار در سال 1990 تولید و نسل های بعدی آن به ترتیب در سال های 1995، 2000، 2006، 2010 و 2015 روانه بازار شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان