کد خبر:
۶۱۸۰۷ ۱۴:۴۴
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
رونمایی از قلدر خشمگین نسل جدید داج +تصاویر
پدال نیوز: داج چلنجر هلکت که با رونمایی خود در سال 2016 جهان خودروهای اسپرت را به لزره درآورد برای سال 2018 خشمگین تر از همیشه وارد بازار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، داج چلنجر هلکت با
اتکا به پیشرانه V8 به
حجم 6.2 لیتراز نوع سوپرچارجر به قدرت 707 اسب بخارو گشتاور 880 نیوتون.متر از
بسیاری جهات رکوردهای منحصر به فردی از خود بر جای گذارد که قدرتمندترین خودو V8 تولید انبوه جهان تنها یکی از آنها بود.

از این رو با اضافه کردن کیت بدنه پهن تر دیمن
بر روی هلکت، حالا هلکت نیز همچون دیمن خشمگین تر به نظر میرسد اما داستان به
اینجا ختم نمیشود. این کیت پهن تر با تایرهای پیرلی P-Zero بر هلکت های 2018
سوار خواهد شد که 3.5 اینچ از تایرهای استاندارد پهن تر بوده و پهنای آن حالا به
303 میلیمتر می رسد. این یعنی 18 میلیمتر پهن تر از تایرهای بوگاتی شیرون!
حاصل تغییرات اعمال شده بر هلکت که برای 2018 با
این کیت بدنه با نام Widebody
شناخته خواهد شد بهبود 0.1 ثانیه ای در شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت، بهبود 0.3
ثانیه ای در در طی مسیر درگ 402 متر و بهبود 0.4 ثانیه در تحمل شتاب جانب مرکز
است. از این رو هلکت جدید در 3.4 ثانیه به تندی 100 کیلومتر ساعت رسیده و در 10.9
ثانیه مسافت 402 متر را به پایان می رساند در حالی که شتاب جانب مرکز برابر 0.97 G را
تحمل می کند.

با ورود چلنجر دیمن 840 اسب بخاری 1045 نیوتون.متری
بسیاری هلکت توانمند را از یاد بردند اما از آنجایی که تنها 3300 دستگاه از دیمن
بیشتر تولید نخواهد شد، بسیاری از خرید و دستیابی آن عاجز خواهند ماند از این رو
کرایسلر اقدام به ارائه بهبودهای بصری و فنی برای هلکت کرد تا بدون محدودیت های
قانونی که از قدرت بسیار زیاد دیمن ناشت میگیرد بتواند با این ارتقا خریداران را
دوباره به سوی هلکت بکشاند تا با تجربه سواری نمونه ارتقا یافته هلکت کمی از
توانایی های هلکت تولید محدود را نیز تجربه کنند.

بر اساس گفته های داج پر واضه بود که افزایش عرض تایر برای هلکت 880 نیوتون.متری به معنای افزایش توان حرکتی در تست درگ و تاثیر مستقیم بر شتاب خواهد بود اما تاثیر شگرفی که این افزایش 3.5 اینچی بر هندلینگ و فرمانپذیری خودرو داشت برای خود ما نیز اعجاب انگیز است.

ا
گرچه هلکت جدید نیز همچنان چندان ارزان قیمت نیست و با رقم 74.3 هزار دلار در دسترس مشتریان خواهد بود اما ویژگی های فنی آن به اندازه ای بهبود پیدا کرده است که اروپایی ها را در پی دود تایر خود برای سه سال آینده نیز به چالش بکشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین