کد خبر:
۶۱۸۰۷ ۱۴:۴۴
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
رونمایی از قلدر خشمگین نسل جدید داج +تصاویر
پدال نیوز: داج چلنجر هلکت که با رونمایی خود در سال 2016 جهان خودروهای اسپرت را به لزره درآورد برای سال 2018 خشمگین تر از همیشه وارد بازار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، داج چلنجر هلکت با
اتکا به پیشرانه V8 به
حجم 6.2 لیتراز نوع سوپرچارجر به قدرت 707 اسب بخارو گشتاور 880 نیوتون.متر از
بسیاری جهات رکوردهای منحصر به فردی از خود بر جای گذارد که قدرتمندترین خودو V8 تولید انبوه جهان تنها یکی از آنها بود.

از این رو با اضافه کردن کیت بدنه پهن تر دیمن
بر روی هلکت، حالا هلکت نیز همچون دیمن خشمگین تر به نظر میرسد اما داستان به
اینجا ختم نمیشود. این کیت پهن تر با تایرهای پیرلی P-Zero بر هلکت های 2018
سوار خواهد شد که 3.5 اینچ از تایرهای استاندارد پهن تر بوده و پهنای آن حالا به
303 میلیمتر می رسد. این یعنی 18 میلیمتر پهن تر از تایرهای بوگاتی شیرون!
حاصل تغییرات اعمال شده بر هلکت که برای 2018 با
این کیت بدنه با نام Widebody
شناخته خواهد شد بهبود 0.1 ثانیه ای در شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت، بهبود 0.3
ثانیه ای در در طی مسیر درگ 402 متر و بهبود 0.4 ثانیه در تحمل شتاب جانب مرکز
است. از این رو هلکت جدید در 3.4 ثانیه به تندی 100 کیلومتر ساعت رسیده و در 10.9
ثانیه مسافت 402 متر را به پایان می رساند در حالی که شتاب جانب مرکز برابر 0.97 G را
تحمل می کند.

با ورود چلنجر دیمن 840 اسب بخاری 1045 نیوتون.متری
بسیاری هلکت توانمند را از یاد بردند اما از آنجایی که تنها 3300 دستگاه از دیمن
بیشتر تولید نخواهد شد، بسیاری از خرید و دستیابی آن عاجز خواهند ماند از این رو
کرایسلر اقدام به ارائه بهبودهای بصری و فنی برای هلکت کرد تا بدون محدودیت های
قانونی که از قدرت بسیار زیاد دیمن ناشت میگیرد بتواند با این ارتقا خریداران را
دوباره به سوی هلکت بکشاند تا با تجربه سواری نمونه ارتقا یافته هلکت کمی از
توانایی های هلکت تولید محدود را نیز تجربه کنند.

بر اساس گفته های داج پر واضه بود که افزایش عرض تایر برای هلکت 880 نیوتون.متری به معنای افزایش توان حرکتی در تست درگ و تاثیر مستقیم بر شتاب خواهد بود اما تاثیر شگرفی که این افزایش 3.5 اینچی بر هندلینگ و فرمانپذیری خودرو داشت برای خود ما نیز اعجاب انگیز است.

ا
گرچه هلکت جدید نیز همچنان چندان ارزان قیمت نیست و با رقم 74.3 هزار دلار در دسترس مشتریان خواهد بود اما ویژگی های فنی آن به اندازه ای بهبود پیدا کرده است که اروپایی ها را در پی دود تایر خود برای سه سال آینده نیز به چالش بکشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش