کد خبر:
۶۱۸۰۷ ۱۴:۴۴
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
رونمایی از قلدر خشمگین نسل جدید داج +تصاویر
پدال نیوز: داج چلنجر هلکت که با رونمایی خود در سال 2016 جهان خودروهای اسپرت را به لزره درآورد برای سال 2018 خشمگین تر از همیشه وارد بازار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، داج چلنجر هلکت با
اتکا به پیشرانه V8 به
حجم 6.2 لیتراز نوع سوپرچارجر به قدرت 707 اسب بخارو گشتاور 880 نیوتون.متر از
بسیاری جهات رکوردهای منحصر به فردی از خود بر جای گذارد که قدرتمندترین خودو V8 تولید انبوه جهان تنها یکی از آنها بود.

از این رو با اضافه کردن کیت بدنه پهن تر دیمن
بر روی هلکت، حالا هلکت نیز همچون دیمن خشمگین تر به نظر میرسد اما داستان به
اینجا ختم نمیشود. این کیت پهن تر با تایرهای پیرلی P-Zero بر هلکت های 2018
سوار خواهد شد که 3.5 اینچ از تایرهای استاندارد پهن تر بوده و پهنای آن حالا به
303 میلیمتر می رسد. این یعنی 18 میلیمتر پهن تر از تایرهای بوگاتی شیرون!
حاصل تغییرات اعمال شده بر هلکت که برای 2018 با
این کیت بدنه با نام Widebody
شناخته خواهد شد بهبود 0.1 ثانیه ای در شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت، بهبود 0.3
ثانیه ای در در طی مسیر درگ 402 متر و بهبود 0.4 ثانیه در تحمل شتاب جانب مرکز
است. از این رو هلکت جدید در 3.4 ثانیه به تندی 100 کیلومتر ساعت رسیده و در 10.9
ثانیه مسافت 402 متر را به پایان می رساند در حالی که شتاب جانب مرکز برابر 0.97 G را
تحمل می کند.

با ورود چلنجر دیمن 840 اسب بخاری 1045 نیوتون.متری
بسیاری هلکت توانمند را از یاد بردند اما از آنجایی که تنها 3300 دستگاه از دیمن
بیشتر تولید نخواهد شد، بسیاری از خرید و دستیابی آن عاجز خواهند ماند از این رو
کرایسلر اقدام به ارائه بهبودهای بصری و فنی برای هلکت کرد تا بدون محدودیت های
قانونی که از قدرت بسیار زیاد دیمن ناشت میگیرد بتواند با این ارتقا خریداران را
دوباره به سوی هلکت بکشاند تا با تجربه سواری نمونه ارتقا یافته هلکت کمی از
توانایی های هلکت تولید محدود را نیز تجربه کنند.

بر اساس گفته های داج پر واضه بود که افزایش عرض تایر برای هلکت 880 نیوتون.متری به معنای افزایش توان حرکتی در تست درگ و تاثیر مستقیم بر شتاب خواهد بود اما تاثیر شگرفی که این افزایش 3.5 اینچی بر هندلینگ و فرمانپذیری خودرو داشت برای خود ما نیز اعجاب انگیز است.

ا
گرچه هلکت جدید نیز همچنان چندان ارزان قیمت نیست و با رقم 74.3 هزار دلار در دسترس مشتریان خواهد بود اما ویژگی های فنی آن به اندازه ای بهبود پیدا کرده است که اروپایی ها را در پی دود تایر خود برای سه سال آینده نیز به چالش بکشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو