کد خبر:
۵۹۰۱۱ ۱۲:۱۹
۱۳۹۶/۰۴/۱۶
مدیرعامل بیمه کوثر خبر داد
ساماندهی صدور بیمهنامه خودروهای صفر ایران خودرو
پدال نیوز- مدیرعامل بیمه کوثر گفت: تسهیم صدور بیمهنامههای محصولات ایران خودرو آغاز شد و بر اساس قرارداد جدید، ایران خودرو از سهمخواهی در حقبیمهها صرفنظر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، عبدالرسول عطایی در خصوص آغاز تسهیم صدور بیمهنامه خودروهای صفر از دوشنبه هفته جاری اظهار داشت: در گذشته انحصار صدور بیمهنامه محصولات صفر ایران خودرو در اختیار یک شرکت بیمه بود که با اعتراض شرکتهای بیمه به این انحصار خاتمه داده شد و چند شرکت به این حوزه تولید بیمه نامه ورود کردند.
وی با اشاره به اینکه در عین حال شرکت خودروساز از حق بیمههای صادره 17 درصد را مطالبه میکرد، افزود: با تشکیل کنسرسیوم شرکتهای بیمه،مذاکره در این رابطه و حمایتهای بیمه مرکزی ایران خودرو از این موضع عقب نشست و با توافق شرکتهای بیمه صدور بیمهنامه خودروهای صفر با توجه به سهم بازار شرکتهای بیمه میان آنها تقسیم شد.
عطایی یادآور شد:البته حضور شرکتها در کنسرسیوم و سامانه طراحی شده به این منظور اختیاری است و الزامی برای حضور 30 شرکت بیمهگر کشور در آن وجود ندارد.
مدیرعامل بیمه کوثر با اشاره به اینکه قبلا فقط چند شرکت در حوزه صدرو بیمه نامه محصولات ایران خودرو حضور داشتند و این خودروساز نیز همکاری لازم را در پرداخت حق بیمهها نداشت، افزود: بیمه ایران به نمایندگی از سوی شرکتهای بیمه و سندیکای بیمهگران با ایران خودرو وارد مذاکره شد تا تمام شرکتهای بیمه بتوانند در ایران خودرو حضور یافته و بیمه نامه خود را ارائه کنند.
وی گفت: تصمیم گیری برای سهیم کردن همه شرکتهای بیمه اواخر سال گذشته انجام و از هفته جاری اجرایی شد، بر این اساس قرار شد شرکتهای بیمه برای صدور بیمه نامه خودروهای صفر ایران خودرو یک قرارداد متمرکز امضا کرده و بتوانند در آنجا حضور داشته باشند.
مدیرعامل بیمه کوثر قرارداد صنعت بیمه با شرکت سایپا را نیزدر دستور کار عنوان کرد و افزود: پس از ایران خودرو قرارداد کنسرسیوم بیمهها با شرکت سایپا به امضاء خواهد رسید.
عطایی در پاسخ به خبرنگار فارس که پرسید گردش مالی بیمهنامه خودروهای صفر هم اکنون چقدر است؟ گفت: در این رابطه حضور ذهن ندارم، اما قاعدتا تعداد خودروهای تولیدی کشور ضربدر 700 الی 800 هزار تومان شود، میانگین و حدود آن دست خواهد آمد.
وی با اشاره به اینکه در عین حال شرکت خودروساز از حق بیمههای صادره 17 درصد را مطالبه میکرد، افزود: با تشکیل کنسرسیوم شرکتهای بیمه،مذاکره در این رابطه و حمایتهای بیمه مرکزی ایران خودرو از این موضع عقب نشست و با توافق شرکتهای بیمه صدور بیمهنامه خودروهای صفر با توجه به سهم بازار شرکتهای بیمه میان آنها تقسیم شد.
عطایی یادآور شد:البته حضور شرکتها در کنسرسیوم و سامانه طراحی شده به این منظور اختیاری است و الزامی برای حضور 30 شرکت بیمهگر کشور در آن وجود ندارد.
مدیرعامل بیمه کوثر با اشاره به اینکه قبلا فقط چند شرکت در حوزه صدرو بیمه نامه محصولات ایران خودرو حضور داشتند و این خودروساز نیز همکاری لازم را در پرداخت حق بیمهها نداشت، افزود: بیمه ایران به نمایندگی از سوی شرکتهای بیمه و سندیکای بیمهگران با ایران خودرو وارد مذاکره شد تا تمام شرکتهای بیمه بتوانند در ایران خودرو حضور یافته و بیمه نامه خود را ارائه کنند.
وی گفت: تصمیم گیری برای سهیم کردن همه شرکتهای بیمه اواخر سال گذشته انجام و از هفته جاری اجرایی شد، بر این اساس قرار شد شرکتهای بیمه برای صدور بیمه نامه خودروهای صفر ایران خودرو یک قرارداد متمرکز امضا کرده و بتوانند در آنجا حضور داشته باشند.
مدیرعامل بیمه کوثر قرارداد صنعت بیمه با شرکت سایپا را نیزدر دستور کار عنوان کرد و افزود: پس از ایران خودرو قرارداد کنسرسیوم بیمهها با شرکت سایپا به امضاء خواهد رسید.
عطایی در پاسخ به خبرنگار فارس که پرسید گردش مالی بیمهنامه خودروهای صفر هم اکنون چقدر است؟ گفت: در این رابطه حضور ذهن ندارم، اما قاعدتا تعداد خودروهای تولیدی کشور ضربدر 700 الی 800 هزار تومان شود، میانگین و حدود آن دست خواهد آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو