آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۹۴۲
۱۱:۳۵
۱۳۹۶/۰۴/۱۵

مزایا و معایب گری مارکت در بازار خودرو

پدال نیوز: در چند وقت اخیر قوانین حمایتی از حقوق مصرف کننده وزارت صنعت عاملی شده تا شرکت های گری مارکت رخت از بازار خودروهای وارداتی ببندد، که این موضوع نگرانی ایجاد انحصار و قیمت گذاری غیرمنطقی از سوی برخی از نمایندگان رسمی شرکت مادر را دو چندان کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، وهاب عقیقی در مورد مزایا و معایب شرکت های گری مارکت در بازار خودروهای وارداتی گفت: در بحث واردات باید تاکید کرد که هر چه اصالت محصول بیشتر و ارائه خدمات پس از فروش با استانداردهای روز جهان مطابقت داشته باشد، بازار و مصرف کننده شرایط مناسب تری را تجربه خواهند کرد.
 
او افزود: جضور شرکت های گری مارکت عاملی خواهد شد تا نمایندگان رسمی سیاست های خود را متناسب با شرایط بازار و مصرف کنندگان تعیین کنند و از سوی دیگر زمانی که رقیب در بازار وجود داشته باشد، قیمت گذاری محصولات از سوی نمایندگان رسمی منطقی و مناسب تر انجام خواهد گرفت.
 
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه واردات محصولات باید خدمات پس از فروش مناسبی را در کشور داشته باشد، خاطرنشان کرد: زمانی که تعداد رقبا در بازار هر محصولی کاهش یابد نمایندگان رسمی ناخودآگاه به آن سمت سوق پیدا می کنند که قیمت محصولات خود را افزایش دهند.
او تاکید کرد: افزایش قیمت یک محصول باید همراه با ارائه خدمات بهتر و بیشتر در کنار افزایش تنوع محصولات صورت گیرد.
 
عقیقی گفت: فعالیت گری مارکت ها در صورتی که محصولات آن ها به تائید سازمان های مربوطه برسد و خدمات پس از فروش مناسب به مشتریان این بازار ارائه شود، می تواند زمینه را برای ایجاد فضای رقابتی فراهم آورد.
 
با این تفاسیر به نظر می رسد حضور شرکت های گری مارکت در کنار نظارت مناسب سازمان های مربوط فضای رقابتی برای حوزه خودروهای وارداتی ایجاد خواهد کرد که در این فضا قیمت مناسبی برای خودروهای وارداتی صفر کیلومتر تعیین خواهد شد، این گفته از آن رو بیان می شود که برخی از شرکت های واردات کننده قصد دارند تا محصولات جدید خود که در اواسط تابستان معرفی می شوند را با قیمت بیشتر از قیمت حقیقی و نرخ روز دلار به فروش برسانند که عملا سود بیشتری به جیب شرکت واریز و حق مصرف کننده نهایی تضییع می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها