آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۳۵۹
۱۳:۲۲
۱۳۹۶/۰۴/۰۶

تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن +تصاویر

پدال نیوز: می‌توان گفت فولکس واگن یک خودروی جدید را زیر یک مدل آشنای همیشگی مخفی کرده تا بتواند از اعتبار فروش پولوهای خود در جهان دفاع کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در هفته گذشته فولکس‌واگن از تمام مدل‌های جدید خودروی پولو خود رونمایی کرد. به همین دلیل تصمیم گرفتیم به مقایسه این مدل با اسلافش بپردازیم که یکی از مهم‌ترین تولیدات کارخانه بزرگ آلمانی محسوب می‌شود.
قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

به گزارش "کاراسکوپ"، فولکس‌واگن اعلام کرده تا هدفش از ساخت این خودرو ایجاد ظاهری اسپورت و تکامل یافته است و به همین دلیل از زبان طراحی این خودرو در مقایسه با اسلافش انقلابی به نظر می‌رسد. با این وجود در نگاه اول به نسل ششم این خودرو می‌توانید ماهیت اولیه پولو را در کالبد و ظاهرش دریابید.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

در نگاه اول درمی‌یابید، پولوهای جدید کمی مخروطی‌تر بوده و در نمای جلو تهاجمی‌تر به نظر می‌رسند. هر چند می‌توان چراغ‌های مشابه نسل قبلی را روی آنها تشخیص داد. تغییرات دو نسل نسبت به هم آنقدر کم است که برخی از کارشناسان فولکس‌واگن را به دلیل جسور نبودنش در تغییر ظاهر ملامت می‌کنند. برخی دیگر نیز که کمی آسان‌گیرترند، این شباهت را دلیلی برای حفظ اصالت و ماهیت اولیه پولو می‌دانند. با این وجود مسل است که فولکس‌واگن این روزها به تکرار افتاده و روندی مرسوم را دور می‌زند.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

پلت فرم این خودرو در نسل جدید تغییر کرده و پولوهای جدید اینک روی نسخه‌های جدید و پیشرفته‌تر MQB A0 که بسیار بزرگتر از قبلی‌ها هستند سوار شده‌اند. طول این خودرو 4053 میلی‌متر است. در مدل اسپورت 94 میلی‌متر نیز به فاصله بین محوری در خودرو اضافه می‌شود. بنابراین در داخل کابین با فضای بزرگتری روبه رو هستیم و فضای محفظه بار نیز در این خودرو افزایش یافته است. بنابراین با بزرگترین پولوی ساخته شده در جهان روبه رو هستیم.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

برخلاف بدنه بیرونی، فضای درونی خودرو کاملا مناسب یک محیط شهری ساخته شده است. کل مجموعه داشبورد جدید است و شما شاهد دومین نسل از نمایش فعال اطلاعات روی صفحه نمایشگر اطلاعاتی با پوشش شیشه‌ای هستید. ارتقای کابین از لحاظ کیفیت مواد به کار رفته، فناورهای کاربردی و ظاهر خودرو کاملا مشهود است.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

در نسخه های GTI ، پولو با استفاده از ضربه‌گیرهای اسپورت‌تر، باله‌های جانبی، سامانه اسپورت تعلیق و ترکیب رنگ قرمز بیشتر چشم‌گیر است. در مدل GTI همچنین شاهد دیفیوزرهای جدید در عقب هستیم. اگزوز در این خودرو به دو بخش تقسیم شده است. برای ایجاد تضاد با یکنواحتی فضای داخلی شاهد استفاده از رنگ قرمز و دوخت‌های درشت به همین رنگ هستیم.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

می‌توان گفت فولکس واگن یک خودروی جدید را زیر یک مدل آشنای همیشگی مخفی کرده تا بتواند از اعتبار فروش پولوهای خود در جهان دفاع کند. فولکس‌واگن از ابتدای تولید پولو تا کنون بیش از 14 میلیون دستگاه از این خودرو را به فروش رسانده است.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
اولویت واردات خودرو با مدل‌های اقتصادی و باکیفیت است واردات خودرو باید با رویکرد اقتصادی دنبال شود دلیل توقف ثبت سفارش خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج قیمت خودروی داخلی جلوتر از دلار اوج می‌گیرد تکالیف قانونی در ایستگاه خودروسازان رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال مشروط شد؟ شروط غیرمنصفانه قراردادهای فروش خودرو واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از سرگرفته شد معادله معکوس در خودروسازی افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش می‌یابد ورود خودرو‌های لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودرو‌های ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازار‌های موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودرو‌های وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشنده‌های فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره می‌شود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل می‌کند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدل‌های قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس