کد خبر:
۵۷۵۲۷ ۱۰:۳۶
۱۳۹۶/۰۳/۲۵
افزایش قیمت خودروهای قدیمی به بنبست میرسد؟
پدال نیوز- رئیس شورای رقابت در حالی چندی پیش از اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی در اواخر خرداد خبر داد که بهنظر میرسد با ادامه هر ساله این سیاست، تا چند سال دیگر قیمت محصولات قدیمی خودروسازی کشور به سطحی نامتعارف و غیرقابلهضم برای مشتریان برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، اگرچه هنوز بر سر اینکه خودروسازان خواستار افزایش قیمت شدهاند یا نه، اختلاف نظر وجود دارد، با این حال تجربه نشان داده شورای رقابت معمولا هر سال با افزایش قیمت خودروها موافقت میکند و بنابراین امسال نیز این اتفاق، محتمل است.شورای رقابت هر سال با دریافت مستندات و مدارک خودروسازان، درخواست آنها را مبنی بر بالا رفتن هزینههای تولید محصولات شان مورد بررسی قرار داده و مجوز اعمال افزایش قیمت چند درصدی را ابلاغ میکند.در این شرایط و با توجه به اینکه هزینههای تولید (شامل تورم، مواد اولیه، نرخ بیمه، دستمزد و ...) هر سال بالا میرود و خودروسازان را وادار به ارائه درخواست افزایش قیمت میکند، پرسش اینجاست که این روند افزایش قیمت در نهایت چه زمانی متوقف خواهد شد؟ آیا قرار است شورای رقابت هر سال با افزایش قیمت خودروها موافقت کند یا این روند افزایشی بالاخره متوقف خواهد شد؟
در حال حاضر بیشترین تیراژ در خودروسازی کشور متعلق به محصولات قدیمی است، همانهایی که با وجود سطح کیفی نهچندان مناسب، هر سال به قیمت آنها اضافه میشود. با این شرایط و در صورت عدم حذف این خودروها و با در نظر گرفتن افزایش هرساله هزینههای تولید، احتمالا تا چند سال دیگر خودرویی مانند پراید به بازه قیمتی 30 تا 40 میلیون تومان صعود میکند و پژو 405 هم قیمت 40 میلیون به بالا را تجربه خواهد کرد. بدون شک مواجهه با پراید 30 میلیونی و پژو 405چهلمیلیونی و امثال اینها، برای مشتریان ایرانی بسیار سخت خواهد بود، چه آنکه از نظر آنها، خودروهای موردنظر و امثال اینها باید قیمتی بسیار پایینتر داشته باشند.
در حال حاضر بیشترین تیراژ در خودروسازی کشور متعلق به محصولات قدیمی است، همانهایی که با وجود سطح کیفی نهچندان مناسب، هر سال به قیمت آنها اضافه میشود. با این شرایط و در صورت عدم حذف این خودروها و با در نظر گرفتن افزایش هرساله هزینههای تولید، احتمالا تا چند سال دیگر خودرویی مانند پراید به بازه قیمتی 30 تا 40 میلیون تومان صعود میکند و پژو 405 هم قیمت 40 میلیون به بالا را تجربه خواهد کرد. بدون شک مواجهه با پراید 30 میلیونی و پژو 405چهلمیلیونی و امثال اینها، برای مشتریان ایرانی بسیار سخت خواهد بود، چه آنکه از نظر آنها، خودروهای موردنظر و امثال اینها باید قیمتی بسیار پایینتر داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها