کد خبر:
۵۷۰۴۹ ۱۶:۲۰
۱۳۹۶/۰۳/۱۸
معرفی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان
پدال نیوز- سید البرزحسینی به عنوان مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان طی مراسمی با حضور رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در سنندج معرفی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مراسم تکریم و معارفه مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای کردستان امروز پنج شنبه با حضور رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان، مدیرکل راه و شهرسازی استان های کردستان و زنجان در سنندج برگزار شد.
نعمت اله خواجه ای مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان که هفت سال و 6 ماه مدیریت این حوزه را برعهده داشت، دراین مراسم گفت: میزان حمل و جابه جایی کالا دراستان در هفت سال و نیم گذشته 2.5 میلیون تُن بود و این میزان در سال گذشته به 5 میلیون تُن افزایش یافت.
وی میزان جابه جایی مسافر در طول سال دراین استان را 4 میلیون و 500 هزار نفر ذکر کرد و اظهارداشت: در مقاطعی میزان جابه جایی مسافر دراستان به هشت میلیون نفرهم رسیده است.
وی با بیان اینکه سن ناوگان حمل و نقل باری کردستان از میانگین کشوری بالاتراست، بیان کرد: هزارو 200 کامیون غیرثابت و 4 هزار و 500 کامیون ثابت در این استان وجود دارد.
مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان ادامه داد: هزار و 680 مینی بوس هم دراستان وجود دارد که سن آنها از سن ناوگان مینی بوس کشور بالاتر است.
خواجه ای تعداد اتوبوس های موجود دراستان را 280 اتوبوس خواند و بیان کرد: اکثر این اتوبوس ها کمتر از پنج سال عمر دارند و از این لحاظ وضعیت ناوگان اتوبوس بین شهری استان ایده آل است.
وی تعداد سواری های بین شهری استان را هم هزارو 200 دستگاه ذکر کرد و افزود: از این تعداد 400 دستگاه عمرکمتر از 5 سال را دارند که در طول چند سال اخیز از طریق اعطای وام و تسهیلات این ناوگان نوسازی شده است.
وی با اشاره به اینکه 7 هزار و 800 کیلومتر راه در استان کردستان وجوددارد، اظهارداشت: از لحاظ داشتن بزرگراه جزو استان بیست و هفتم کشور هستیم که امیداواریم این رتبه در آینده کاهش پیدا کند.
مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان با بیان اینکه سن ماشین آلات راهداری استان بسیار بالا است، افزود: 300 خودروی راهداری استان عمری بیش از 25 تا 30 سال دارند.
خواجه ای با اشاره به اینکه 250 هزار تردد در طول 24 ساعت در استان انجام می شود، اظهارداشت: در حال حاضر 19 دوربین نظارتی در سطح جاده های استان نصب شده است.
وی ادامه داد: از زمستان سال گذشته طرح دوربین ثبت تخلفات جاده ای در استان آغاز شد و برای این کار 45 دکل و 60 دوربین نیاز است که در حال حاضر پایه های دوربین ها نصب شدند.
مدیرکل جدید راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان در این مراسم گفت: باید ظرفیت های استان در تمامی حوزه های به ویژه گردشگری و کشاورزی را بشناسیم تا بتوانیم تصمیمات صحیحی را اتخاذ کنیم.
سیدالبرز حسینی بیان کرد: 99 درصد مراودات استان کردستان از طریق حمل و نقل جاده ای انجام می شود بنابراین باید اولویت ها با ساختار فنی به مراجع ذی صلاح توضیح داده شود.
وی اظهارداشت: از آنجا که حوزه حمل و نقل به توسعه استان کمک می کند از هیچ کدام از خواسته ها و مطالبات خود در این حوزه کوتاه نخواهیم آمد و همواره پیگیر آنها خواهیم بود.
وی ادامه داد: می طلبد مراکز دانشگاهی استان هم چون دانشگاه های کردستان، آزاد اسلامی و پیام نور ما را در تبیین مبانی حمل و نقل یاری کنند.
نعمت اله خواجه ای مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان که هفت سال و 6 ماه مدیریت این حوزه را برعهده داشت، دراین مراسم گفت: میزان حمل و جابه جایی کالا دراستان در هفت سال و نیم گذشته 2.5 میلیون تُن بود و این میزان در سال گذشته به 5 میلیون تُن افزایش یافت.
وی میزان جابه جایی مسافر در طول سال دراین استان را 4 میلیون و 500 هزار نفر ذکر کرد و اظهارداشت: در مقاطعی میزان جابه جایی مسافر دراستان به هشت میلیون نفرهم رسیده است.
وی با بیان اینکه سن ناوگان حمل و نقل باری کردستان از میانگین کشوری بالاتراست، بیان کرد: هزارو 200 کامیون غیرثابت و 4 هزار و 500 کامیون ثابت در این استان وجود دارد.
مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان ادامه داد: هزار و 680 مینی بوس هم دراستان وجود دارد که سن آنها از سن ناوگان مینی بوس کشور بالاتر است.
خواجه ای تعداد اتوبوس های موجود دراستان را 280 اتوبوس خواند و بیان کرد: اکثر این اتوبوس ها کمتر از پنج سال عمر دارند و از این لحاظ وضعیت ناوگان اتوبوس بین شهری استان ایده آل است.
وی تعداد سواری های بین شهری استان را هم هزارو 200 دستگاه ذکر کرد و افزود: از این تعداد 400 دستگاه عمرکمتر از 5 سال را دارند که در طول چند سال اخیز از طریق اعطای وام و تسهیلات این ناوگان نوسازی شده است.
وی با اشاره به اینکه 7 هزار و 800 کیلومتر راه در استان کردستان وجوددارد، اظهارداشت: از لحاظ داشتن بزرگراه جزو استان بیست و هفتم کشور هستیم که امیداواریم این رتبه در آینده کاهش پیدا کند.
مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان با بیان اینکه سن ماشین آلات راهداری استان بسیار بالا است، افزود: 300 خودروی راهداری استان عمری بیش از 25 تا 30 سال دارند.
خواجه ای با اشاره به اینکه 250 هزار تردد در طول 24 ساعت در استان انجام می شود، اظهارداشت: در حال حاضر 19 دوربین نظارتی در سطح جاده های استان نصب شده است.
وی ادامه داد: از زمستان سال گذشته طرح دوربین ثبت تخلفات جاده ای در استان آغاز شد و برای این کار 45 دکل و 60 دوربین نیاز است که در حال حاضر پایه های دوربین ها نصب شدند.
مدیرکل جدید راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان در این مراسم گفت: باید ظرفیت های استان در تمامی حوزه های به ویژه گردشگری و کشاورزی را بشناسیم تا بتوانیم تصمیمات صحیحی را اتخاذ کنیم.
سیدالبرز حسینی بیان کرد: 99 درصد مراودات استان کردستان از طریق حمل و نقل جاده ای انجام می شود بنابراین باید اولویت ها با ساختار فنی به مراجع ذی صلاح توضیح داده شود.
وی اظهارداشت: از آنجا که حوزه حمل و نقل به توسعه استان کمک می کند از هیچ کدام از خواسته ها و مطالبات خود در این حوزه کوتاه نخواهیم آمد و همواره پیگیر آنها خواهیم بود.
وی ادامه داد: می طلبد مراکز دانشگاهی استان هم چون دانشگاه های کردستان، آزاد اسلامی و پیام نور ما را در تبیین مبانی حمل و نقل یاری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان