کد خبر:
۵۶۸۹۴ ۱۰:۰۱
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
تاثیر خودروهای خودران بر اقتصاد دنیا
پدال نیوز: خودروهای خودران چشمانداز تکنولوژی را متحول میکنند؛ اما این خودروها بر اقتصاد نیز تأثیر زیادی خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در زمان صحبت از آیندهای که خودروهای خودران نقش زیادی در آن دارند، افراد به دو گروه تقسیم میشوند. دسته اول به تأثیرات مثبت آن، مانند کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات و ایجاد وقت بیشتر برای کاربران توجه میکنند. دسته دوم معتقدند که این خودروها، باعث بیکاری پنج میلیون راننده خواهند شد.
حقیقت جایی بین این دو دیدگاه قرار دارد. اما آینده خودروهای خودران، هرگونه که باشد، باعث تغییر زیادی در اقتصاد جهانی خواهد شد. بر اساس گزارش مؤسسهی تحقیقاتی استراتژی آنالیتیکز، خودروهای خودران ۷ تریلیون دلار به اقتصاد جهانی اضافه خواهند کرد. اما بخش اصلی این درآمد، برای شرکتهایی همچون اوبر، تسلا و گوگل خواهد بود. استراتژی آنالیتیکز در گزارش خود مینویسد:
میزان درآمد از سرویسها، اپلیکیشنها و محتوایی که از طریق حملونقل-به-عنوان-سرویس (Mobility-as-a-Service) به فروش میرسند، از درآمد فروش خودرو پیشی خواهد گرفت.
با این اوضاع، کارگرانی که قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ یا بعد از آن در صنعت خودرو شغل خود را حفظ کنند، چه باید بکنند؟ گزارش استراتژی آنالیتیکز چند راهکار ساده پیشنهاد میدهد که در ادامهی مطلب به آنها اشاره شده است.
به یک مهندس کامپیوتر تبدیل شوید
خودروهای خودران حجم داده بسیار زیادی تولید میکنند. این دادهها ارزش بالایی دارند. مؤسسهی مشاوره مکینزی پیشبینی میکند که صنعت داده خودرو تا سال ۲۰۳۰، ۷۵۰ میلیون دلار ارزش خواهد داشت. ذخیرهسازی، ساماندهی و آنالیز داده، شغل بزرگی خواهد بود.
فناوری اطلاعات را رها نکنید
گزارشها نشان میدهند که سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات دو برابر میشود. معمولا، سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات و میزان اشتغال رابطه عکس دارند. هر چه زیرساختهای فناوری اطلاعات، دادههای خودروهای خودران را تفسیر و بررسی کنند، میزان استفاده از نیروی انسانی کاهش خواهد پیدا کرد؛ اما افرادی باید بر زیرساختهای فناوری اطلاعات نظارت کنند.
تعمیر همه خودروها را بلد باشید
خودروهای خودران نیازی به راننده ندارند، اما نیاز به تعمیرکار دارند. این گزینه حتی اگر تعداد خودروهای فروختهشده، کمتر شود، صحت دارد. افراد برای تحرک و جابجایی از تاکسیهای خودران آنلاین استفاده خواهند کرد و به همین دلیل، میزان مسافتی که یک خودرو در طول عمر خود طی خواهد کرد، افزایش مییابد. هر چه خودروها مسیر بیشتری طی کنند، زودتر فرسودهتر میشوند. برخی از این خودروها از رده خارج میشوند؛ اما برخی دیگر باید تعمیر شوند و این کار به تعداد زیادی تعمیرکار و مکانیک نیاز دارد.
منتظر شغلهایی باشید که هنوز وجود ندارند
در نهایت، شغلهایی به وجود میآید که در حال حاضر حتی تصور آنها نیز ممکن نیست. گسترش صنعت خودرو در ایالات متحده باعث شد شغلهایی جدیدی همچون پارکبان و پیک پیتزا به وجود آید. خودروهای خودران میتوانند همین روند را داشته باشند. گرگ لیندسی در این زمینه میگوید:
رقم ۷ تریلیون دلار نشان میدهد که این اقتصاد پتانسیل بالایی دارد.
هنوز کسی نتوانسته است تخمین بزند که صنعت خودروهای خودران چه میزان شغل ایجاد خواهد کرد. به همین دلیل، آینده چندان مشخص نیست.
به نظر میرسد هنوز زود است که افراد به فکر خودروهای خودران باشند. اما برای دولتها زود نیست. در کمتر از ۳۵ سال آینده، یک طوفان اقتصادی جهان را درمینوردد. وظیفه دولتها این است که از این طوفان بهره ببرند و شغلهای تخصصی ایجاد کنند.
حقیقت جایی بین این دو دیدگاه قرار دارد. اما آینده خودروهای خودران، هرگونه که باشد، باعث تغییر زیادی در اقتصاد جهانی خواهد شد. بر اساس گزارش مؤسسهی تحقیقاتی استراتژی آنالیتیکز، خودروهای خودران ۷ تریلیون دلار به اقتصاد جهانی اضافه خواهند کرد. اما بخش اصلی این درآمد، برای شرکتهایی همچون اوبر، تسلا و گوگل خواهد بود. استراتژی آنالیتیکز در گزارش خود مینویسد:
میزان درآمد از سرویسها، اپلیکیشنها و محتوایی که از طریق حملونقل-به-عنوان-سرویس (Mobility-as-a-Service) به فروش میرسند، از درآمد فروش خودرو پیشی خواهد گرفت.
با این اوضاع، کارگرانی که قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ یا بعد از آن در صنعت خودرو شغل خود را حفظ کنند، چه باید بکنند؟ گزارش استراتژی آنالیتیکز چند راهکار ساده پیشنهاد میدهد که در ادامهی مطلب به آنها اشاره شده است.
به یک مهندس کامپیوتر تبدیل شوید
خودروهای خودران حجم داده بسیار زیادی تولید میکنند. این دادهها ارزش بالایی دارند. مؤسسهی مشاوره مکینزی پیشبینی میکند که صنعت داده خودرو تا سال ۲۰۳۰، ۷۵۰ میلیون دلار ارزش خواهد داشت. ذخیرهسازی، ساماندهی و آنالیز داده، شغل بزرگی خواهد بود.
فناوری اطلاعات را رها نکنید
گزارشها نشان میدهند که سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات دو برابر میشود. معمولا، سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات و میزان اشتغال رابطه عکس دارند. هر چه زیرساختهای فناوری اطلاعات، دادههای خودروهای خودران را تفسیر و بررسی کنند، میزان استفاده از نیروی انسانی کاهش خواهد پیدا کرد؛ اما افرادی باید بر زیرساختهای فناوری اطلاعات نظارت کنند.
تعمیر همه خودروها را بلد باشید
خودروهای خودران نیازی به راننده ندارند، اما نیاز به تعمیرکار دارند. این گزینه حتی اگر تعداد خودروهای فروختهشده، کمتر شود، صحت دارد. افراد برای تحرک و جابجایی از تاکسیهای خودران آنلاین استفاده خواهند کرد و به همین دلیل، میزان مسافتی که یک خودرو در طول عمر خود طی خواهد کرد، افزایش مییابد. هر چه خودروها مسیر بیشتری طی کنند، زودتر فرسودهتر میشوند. برخی از این خودروها از رده خارج میشوند؛ اما برخی دیگر باید تعمیر شوند و این کار به تعداد زیادی تعمیرکار و مکانیک نیاز دارد.
منتظر شغلهایی باشید که هنوز وجود ندارند
در نهایت، شغلهایی به وجود میآید که در حال حاضر حتی تصور آنها نیز ممکن نیست. گسترش صنعت خودرو در ایالات متحده باعث شد شغلهایی جدیدی همچون پارکبان و پیک پیتزا به وجود آید. خودروهای خودران میتوانند همین روند را داشته باشند. گرگ لیندسی در این زمینه میگوید:
رقم ۷ تریلیون دلار نشان میدهد که این اقتصاد پتانسیل بالایی دارد.
هنوز کسی نتوانسته است تخمین بزند که صنعت خودروهای خودران چه میزان شغل ایجاد خواهد کرد. به همین دلیل، آینده چندان مشخص نیست.
به نظر میرسد هنوز زود است که افراد به فکر خودروهای خودران باشند. اما برای دولتها زود نیست. در کمتر از ۳۵ سال آینده، یک طوفان اقتصادی جهان را درمینوردد. وظیفه دولتها این است که از این طوفان بهره ببرند و شغلهای تخصصی ایجاد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات سبقت تورم خودرو از تورم عمومی مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است نسخه بورسی برای گره خودرویی رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور