کد خبر:
۵۶۸۹۴ ۱۰:۰۱
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
تاثیر خودروهای خودران بر اقتصاد دنیا
پدال نیوز: خودروهای خودران چشمانداز تکنولوژی را متحول میکنند؛ اما این خودروها بر اقتصاد نیز تأثیر زیادی خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در زمان صحبت از آیندهای که خودروهای خودران نقش زیادی در آن دارند، افراد به دو گروه تقسیم میشوند. دسته اول به تأثیرات مثبت آن، مانند کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات و ایجاد وقت بیشتر برای کاربران توجه میکنند. دسته دوم معتقدند که این خودروها، باعث بیکاری پنج میلیون راننده خواهند شد.
حقیقت جایی بین این دو دیدگاه قرار دارد. اما آینده خودروهای خودران، هرگونه که باشد، باعث تغییر زیادی در اقتصاد جهانی خواهد شد. بر اساس گزارش مؤسسهی تحقیقاتی استراتژی آنالیتیکز، خودروهای خودران ۷ تریلیون دلار به اقتصاد جهانی اضافه خواهند کرد. اما بخش اصلی این درآمد، برای شرکتهایی همچون اوبر، تسلا و گوگل خواهد بود. استراتژی آنالیتیکز در گزارش خود مینویسد:
میزان درآمد از سرویسها، اپلیکیشنها و محتوایی که از طریق حملونقل-به-عنوان-سرویس (Mobility-as-a-Service) به فروش میرسند، از درآمد فروش خودرو پیشی خواهد گرفت.
با این اوضاع، کارگرانی که قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ یا بعد از آن در صنعت خودرو شغل خود را حفظ کنند، چه باید بکنند؟ گزارش استراتژی آنالیتیکز چند راهکار ساده پیشنهاد میدهد که در ادامهی مطلب به آنها اشاره شده است.
به یک مهندس کامپیوتر تبدیل شوید
خودروهای خودران حجم داده بسیار زیادی تولید میکنند. این دادهها ارزش بالایی دارند. مؤسسهی مشاوره مکینزی پیشبینی میکند که صنعت داده خودرو تا سال ۲۰۳۰، ۷۵۰ میلیون دلار ارزش خواهد داشت. ذخیرهسازی، ساماندهی و آنالیز داده، شغل بزرگی خواهد بود.
فناوری اطلاعات را رها نکنید
گزارشها نشان میدهند که سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات دو برابر میشود. معمولا، سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات و میزان اشتغال رابطه عکس دارند. هر چه زیرساختهای فناوری اطلاعات، دادههای خودروهای خودران را تفسیر و بررسی کنند، میزان استفاده از نیروی انسانی کاهش خواهد پیدا کرد؛ اما افرادی باید بر زیرساختهای فناوری اطلاعات نظارت کنند.
تعمیر همه خودروها را بلد باشید
خودروهای خودران نیازی به راننده ندارند، اما نیاز به تعمیرکار دارند. این گزینه حتی اگر تعداد خودروهای فروختهشده، کمتر شود، صحت دارد. افراد برای تحرک و جابجایی از تاکسیهای خودران آنلاین استفاده خواهند کرد و به همین دلیل، میزان مسافتی که یک خودرو در طول عمر خود طی خواهد کرد، افزایش مییابد. هر چه خودروها مسیر بیشتری طی کنند، زودتر فرسودهتر میشوند. برخی از این خودروها از رده خارج میشوند؛ اما برخی دیگر باید تعمیر شوند و این کار به تعداد زیادی تعمیرکار و مکانیک نیاز دارد.
منتظر شغلهایی باشید که هنوز وجود ندارند
در نهایت، شغلهایی به وجود میآید که در حال حاضر حتی تصور آنها نیز ممکن نیست. گسترش صنعت خودرو در ایالات متحده باعث شد شغلهایی جدیدی همچون پارکبان و پیک پیتزا به وجود آید. خودروهای خودران میتوانند همین روند را داشته باشند. گرگ لیندسی در این زمینه میگوید:
رقم ۷ تریلیون دلار نشان میدهد که این اقتصاد پتانسیل بالایی دارد.
هنوز کسی نتوانسته است تخمین بزند که صنعت خودروهای خودران چه میزان شغل ایجاد خواهد کرد. به همین دلیل، آینده چندان مشخص نیست.
به نظر میرسد هنوز زود است که افراد به فکر خودروهای خودران باشند. اما برای دولتها زود نیست. در کمتر از ۳۵ سال آینده، یک طوفان اقتصادی جهان را درمینوردد. وظیفه دولتها این است که از این طوفان بهره ببرند و شغلهای تخصصی ایجاد کنند.
حقیقت جایی بین این دو دیدگاه قرار دارد. اما آینده خودروهای خودران، هرگونه که باشد، باعث تغییر زیادی در اقتصاد جهانی خواهد شد. بر اساس گزارش مؤسسهی تحقیقاتی استراتژی آنالیتیکز، خودروهای خودران ۷ تریلیون دلار به اقتصاد جهانی اضافه خواهند کرد. اما بخش اصلی این درآمد، برای شرکتهایی همچون اوبر، تسلا و گوگل خواهد بود. استراتژی آنالیتیکز در گزارش خود مینویسد:
میزان درآمد از سرویسها، اپلیکیشنها و محتوایی که از طریق حملونقل-به-عنوان-سرویس (Mobility-as-a-Service) به فروش میرسند، از درآمد فروش خودرو پیشی خواهد گرفت.
با این اوضاع، کارگرانی که قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ یا بعد از آن در صنعت خودرو شغل خود را حفظ کنند، چه باید بکنند؟ گزارش استراتژی آنالیتیکز چند راهکار ساده پیشنهاد میدهد که در ادامهی مطلب به آنها اشاره شده است.
به یک مهندس کامپیوتر تبدیل شوید
خودروهای خودران حجم داده بسیار زیادی تولید میکنند. این دادهها ارزش بالایی دارند. مؤسسهی مشاوره مکینزی پیشبینی میکند که صنعت داده خودرو تا سال ۲۰۳۰، ۷۵۰ میلیون دلار ارزش خواهد داشت. ذخیرهسازی، ساماندهی و آنالیز داده، شغل بزرگی خواهد بود.
فناوری اطلاعات را رها نکنید
گزارشها نشان میدهند که سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات دو برابر میشود. معمولا، سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات و میزان اشتغال رابطه عکس دارند. هر چه زیرساختهای فناوری اطلاعات، دادههای خودروهای خودران را تفسیر و بررسی کنند، میزان استفاده از نیروی انسانی کاهش خواهد پیدا کرد؛ اما افرادی باید بر زیرساختهای فناوری اطلاعات نظارت کنند.
تعمیر همه خودروها را بلد باشید
خودروهای خودران نیازی به راننده ندارند، اما نیاز به تعمیرکار دارند. این گزینه حتی اگر تعداد خودروهای فروختهشده، کمتر شود، صحت دارد. افراد برای تحرک و جابجایی از تاکسیهای خودران آنلاین استفاده خواهند کرد و به همین دلیل، میزان مسافتی که یک خودرو در طول عمر خود طی خواهد کرد، افزایش مییابد. هر چه خودروها مسیر بیشتری طی کنند، زودتر فرسودهتر میشوند. برخی از این خودروها از رده خارج میشوند؛ اما برخی دیگر باید تعمیر شوند و این کار به تعداد زیادی تعمیرکار و مکانیک نیاز دارد.
منتظر شغلهایی باشید که هنوز وجود ندارند
در نهایت، شغلهایی به وجود میآید که در حال حاضر حتی تصور آنها نیز ممکن نیست. گسترش صنعت خودرو در ایالات متحده باعث شد شغلهایی جدیدی همچون پارکبان و پیک پیتزا به وجود آید. خودروهای خودران میتوانند همین روند را داشته باشند. گرگ لیندسی در این زمینه میگوید:
رقم ۷ تریلیون دلار نشان میدهد که این اقتصاد پتانسیل بالایی دارد.
هنوز کسی نتوانسته است تخمین بزند که صنعت خودروهای خودران چه میزان شغل ایجاد خواهد کرد. به همین دلیل، آینده چندان مشخص نیست.
به نظر میرسد هنوز زود است که افراد به فکر خودروهای خودران باشند. اما برای دولتها زود نیست. در کمتر از ۳۵ سال آینده، یک طوفان اقتصادی جهان را درمینوردد. وظیفه دولتها این است که از این طوفان بهره ببرند و شغلهای تخصصی ایجاد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر