کد خبر:
۵۶۸۹۴ ۱۰:۰۱
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
تاثیر خودروهای خودران بر اقتصاد دنیا
پدال نیوز: خودروهای خودران چشمانداز تکنولوژی را متحول میکنند؛ اما این خودروها بر اقتصاد نیز تأثیر زیادی خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در زمان صحبت از آیندهای که خودروهای خودران نقش زیادی در آن دارند، افراد به دو گروه تقسیم میشوند. دسته اول به تأثیرات مثبت آن، مانند کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات و ایجاد وقت بیشتر برای کاربران توجه میکنند. دسته دوم معتقدند که این خودروها، باعث بیکاری پنج میلیون راننده خواهند شد.
حقیقت جایی بین این دو دیدگاه قرار دارد. اما آینده خودروهای خودران، هرگونه که باشد، باعث تغییر زیادی در اقتصاد جهانی خواهد شد. بر اساس گزارش مؤسسهی تحقیقاتی استراتژی آنالیتیکز، خودروهای خودران ۷ تریلیون دلار به اقتصاد جهانی اضافه خواهند کرد. اما بخش اصلی این درآمد، برای شرکتهایی همچون اوبر، تسلا و گوگل خواهد بود. استراتژی آنالیتیکز در گزارش خود مینویسد:
میزان درآمد از سرویسها، اپلیکیشنها و محتوایی که از طریق حملونقل-به-عنوان-سرویس (Mobility-as-a-Service) به فروش میرسند، از درآمد فروش خودرو پیشی خواهد گرفت.
با این اوضاع، کارگرانی که قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ یا بعد از آن در صنعت خودرو شغل خود را حفظ کنند، چه باید بکنند؟ گزارش استراتژی آنالیتیکز چند راهکار ساده پیشنهاد میدهد که در ادامهی مطلب به آنها اشاره شده است.
به یک مهندس کامپیوتر تبدیل شوید
خودروهای خودران حجم داده بسیار زیادی تولید میکنند. این دادهها ارزش بالایی دارند. مؤسسهی مشاوره مکینزی پیشبینی میکند که صنعت داده خودرو تا سال ۲۰۳۰، ۷۵۰ میلیون دلار ارزش خواهد داشت. ذخیرهسازی، ساماندهی و آنالیز داده، شغل بزرگی خواهد بود.
فناوری اطلاعات را رها نکنید
گزارشها نشان میدهند که سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات دو برابر میشود. معمولا، سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات و میزان اشتغال رابطه عکس دارند. هر چه زیرساختهای فناوری اطلاعات، دادههای خودروهای خودران را تفسیر و بررسی کنند، میزان استفاده از نیروی انسانی کاهش خواهد پیدا کرد؛ اما افرادی باید بر زیرساختهای فناوری اطلاعات نظارت کنند.
تعمیر همه خودروها را بلد باشید
خودروهای خودران نیازی به راننده ندارند، اما نیاز به تعمیرکار دارند. این گزینه حتی اگر تعداد خودروهای فروختهشده، کمتر شود، صحت دارد. افراد برای تحرک و جابجایی از تاکسیهای خودران آنلاین استفاده خواهند کرد و به همین دلیل، میزان مسافتی که یک خودرو در طول عمر خود طی خواهد کرد، افزایش مییابد. هر چه خودروها مسیر بیشتری طی کنند، زودتر فرسودهتر میشوند. برخی از این خودروها از رده خارج میشوند؛ اما برخی دیگر باید تعمیر شوند و این کار به تعداد زیادی تعمیرکار و مکانیک نیاز دارد.
منتظر شغلهایی باشید که هنوز وجود ندارند
در نهایت، شغلهایی به وجود میآید که در حال حاضر حتی تصور آنها نیز ممکن نیست. گسترش صنعت خودرو در ایالات متحده باعث شد شغلهایی جدیدی همچون پارکبان و پیک پیتزا به وجود آید. خودروهای خودران میتوانند همین روند را داشته باشند. گرگ لیندسی در این زمینه میگوید:
رقم ۷ تریلیون دلار نشان میدهد که این اقتصاد پتانسیل بالایی دارد.
هنوز کسی نتوانسته است تخمین بزند که صنعت خودروهای خودران چه میزان شغل ایجاد خواهد کرد. به همین دلیل، آینده چندان مشخص نیست.
به نظر میرسد هنوز زود است که افراد به فکر خودروهای خودران باشند. اما برای دولتها زود نیست. در کمتر از ۳۵ سال آینده، یک طوفان اقتصادی جهان را درمینوردد. وظیفه دولتها این است که از این طوفان بهره ببرند و شغلهای تخصصی ایجاد کنند.
حقیقت جایی بین این دو دیدگاه قرار دارد. اما آینده خودروهای خودران، هرگونه که باشد، باعث تغییر زیادی در اقتصاد جهانی خواهد شد. بر اساس گزارش مؤسسهی تحقیقاتی استراتژی آنالیتیکز، خودروهای خودران ۷ تریلیون دلار به اقتصاد جهانی اضافه خواهند کرد. اما بخش اصلی این درآمد، برای شرکتهایی همچون اوبر، تسلا و گوگل خواهد بود. استراتژی آنالیتیکز در گزارش خود مینویسد:
میزان درآمد از سرویسها، اپلیکیشنها و محتوایی که از طریق حملونقل-به-عنوان-سرویس (Mobility-as-a-Service) به فروش میرسند، از درآمد فروش خودرو پیشی خواهد گرفت.
با این اوضاع، کارگرانی که قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ یا بعد از آن در صنعت خودرو شغل خود را حفظ کنند، چه باید بکنند؟ گزارش استراتژی آنالیتیکز چند راهکار ساده پیشنهاد میدهد که در ادامهی مطلب به آنها اشاره شده است.
به یک مهندس کامپیوتر تبدیل شوید
خودروهای خودران حجم داده بسیار زیادی تولید میکنند. این دادهها ارزش بالایی دارند. مؤسسهی مشاوره مکینزی پیشبینی میکند که صنعت داده خودرو تا سال ۲۰۳۰، ۷۵۰ میلیون دلار ارزش خواهد داشت. ذخیرهسازی، ساماندهی و آنالیز داده، شغل بزرگی خواهد بود.
فناوری اطلاعات را رها نکنید
گزارشها نشان میدهند که سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات دو برابر میشود. معمولا، سرمایهگذاری روی فناوری اطلاعات و میزان اشتغال رابطه عکس دارند. هر چه زیرساختهای فناوری اطلاعات، دادههای خودروهای خودران را تفسیر و بررسی کنند، میزان استفاده از نیروی انسانی کاهش خواهد پیدا کرد؛ اما افرادی باید بر زیرساختهای فناوری اطلاعات نظارت کنند.
تعمیر همه خودروها را بلد باشید
خودروهای خودران نیازی به راننده ندارند، اما نیاز به تعمیرکار دارند. این گزینه حتی اگر تعداد خودروهای فروختهشده، کمتر شود، صحت دارد. افراد برای تحرک و جابجایی از تاکسیهای خودران آنلاین استفاده خواهند کرد و به همین دلیل، میزان مسافتی که یک خودرو در طول عمر خود طی خواهد کرد، افزایش مییابد. هر چه خودروها مسیر بیشتری طی کنند، زودتر فرسودهتر میشوند. برخی از این خودروها از رده خارج میشوند؛ اما برخی دیگر باید تعمیر شوند و این کار به تعداد زیادی تعمیرکار و مکانیک نیاز دارد.
منتظر شغلهایی باشید که هنوز وجود ندارند
در نهایت، شغلهایی به وجود میآید که در حال حاضر حتی تصور آنها نیز ممکن نیست. گسترش صنعت خودرو در ایالات متحده باعث شد شغلهایی جدیدی همچون پارکبان و پیک پیتزا به وجود آید. خودروهای خودران میتوانند همین روند را داشته باشند. گرگ لیندسی در این زمینه میگوید:
رقم ۷ تریلیون دلار نشان میدهد که این اقتصاد پتانسیل بالایی دارد.
هنوز کسی نتوانسته است تخمین بزند که صنعت خودروهای خودران چه میزان شغل ایجاد خواهد کرد. به همین دلیل، آینده چندان مشخص نیست.
به نظر میرسد هنوز زود است که افراد به فکر خودروهای خودران باشند. اما برای دولتها زود نیست. در کمتر از ۳۵ سال آینده، یک طوفان اقتصادی جهان را درمینوردد. وظیفه دولتها این است که از این طوفان بهره ببرند و شغلهای تخصصی ایجاد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو