کد خبر:
۵۳۸۷۳ ۱۰:۴۲
۱۳۹۶/۰۲/۰۶
ایجاد زیر ساخت های کاهش هزینه تولید خودرو توسط دولت
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد : دولت باید زیرساخت های لازم برای کاهش هزینه تولید خودرو و رشد کیفی تولیدات خودروسازان را فراهم نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به هزینه بالای تولید بالا در بسیاری از کشورهای دنیا، اظهار داشت : در موقعیتی که امروز ایران قرار دارد قطعا می تواند هزینه تولید را کاهش دهد تا قدرت رقابت پذیری بیشتری داشته و با قیمت ارزان تری محصولات تولیدی به بازار داخل و همچنین بازارهای صادراتی عرضه نمایند.
وی با اشاره به لزوم همراهی دولت و مجلس از تولید در کشور تاکید کرد : نگاه امروز مجلسیان حمایت از تولید داخل به خصوص صنعت خودرو و اقدام در جهت رفع موانع جهت توسعه و بقای خودروسازی در کشور است.
وی با توجه به اهداف مجلس در حمایت از تولید و قراردادهای جدید خودرویی ، گفت :افزایش ظرفیت داخلی سازی و توسعه صنعت قطعه سازی از جمله اهداف نمایندگان از تولید خودروسازان است تا در این راستا بتوان از قطعه سازانی که در آستانه ورشکستگی قرار گرفته اند ، حمایت نمود.
وی تصریح کرد : باید شرایط تولید خودروهای جدید در کشور فراهم شود تا عرضه آنها ضمن پاسخ گویی به نیاز مصرف کنندگان ، موجب تقویت تولید و خودروسازان داخلی باشد.
وی تصریح کرد : همزمان با عرضه محصولات جدید، باید در حوزه تولید خودرو در کشور نیز برنامه ای برای ارتقاء کیفی و به روز رسانی استانداردهای تولید تدوین و اجرایی شود.
وی خاطر نشان کرد : خودروسازان امروز ناگزیر به تنوع در تولید هستند قطعا در صورت تحقق این جریان، روند تولید در داخل بهبود یافته و فرصت سرمایه گذاری در این صنعت بهتر فراهم خواهد شد.
نماینده قائم شهر در خانه ملت با توجه الزامات مجلس و دولت در صنعت خودرو اظهار داشت : در صورت حرکت در این مسیر آینده خوبی پیش روی خودروسازان داخلی خواهد بود و امسال به رشد کیفی خودروها و رونق تولید و اشتغال در صنعت خودرو دست خواهیم یافت.
رضیان همچنین به موضوع واردات خودروهای لوکس پرداخت و تصریح کرد : معتقدم واردات خودروهای لوکس به کشور فرصت لازم برای رقابت و ارتقا کیفی تولیدات داخلی را از بین می برد.
وی افزود : خودروساز داخلی باید تولیداتی را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و تکنولوژی در شرایطی رقابتی قرار داشته تا سهم وارداتی ها در این بازار کاهش یابد.
وی با اشاره به لزوم همراهی دولت و مجلس از تولید در کشور تاکید کرد : نگاه امروز مجلسیان حمایت از تولید داخل به خصوص صنعت خودرو و اقدام در جهت رفع موانع جهت توسعه و بقای خودروسازی در کشور است.
وی با توجه به اهداف مجلس در حمایت از تولید و قراردادهای جدید خودرویی ، گفت :افزایش ظرفیت داخلی سازی و توسعه صنعت قطعه سازی از جمله اهداف نمایندگان از تولید خودروسازان است تا در این راستا بتوان از قطعه سازانی که در آستانه ورشکستگی قرار گرفته اند ، حمایت نمود.
وی تصریح کرد : باید شرایط تولید خودروهای جدید در کشور فراهم شود تا عرضه آنها ضمن پاسخ گویی به نیاز مصرف کنندگان ، موجب تقویت تولید و خودروسازان داخلی باشد.
وی تصریح کرد : همزمان با عرضه محصولات جدید، باید در حوزه تولید خودرو در کشور نیز برنامه ای برای ارتقاء کیفی و به روز رسانی استانداردهای تولید تدوین و اجرایی شود.
وی خاطر نشان کرد : خودروسازان امروز ناگزیر به تنوع در تولید هستند قطعا در صورت تحقق این جریان، روند تولید در داخل بهبود یافته و فرصت سرمایه گذاری در این صنعت بهتر فراهم خواهد شد.
نماینده قائم شهر در خانه ملت با توجه الزامات مجلس و دولت در صنعت خودرو اظهار داشت : در صورت حرکت در این مسیر آینده خوبی پیش روی خودروسازان داخلی خواهد بود و امسال به رشد کیفی خودروها و رونق تولید و اشتغال در صنعت خودرو دست خواهیم یافت.
رضیان همچنین به موضوع واردات خودروهای لوکس پرداخت و تصریح کرد : معتقدم واردات خودروهای لوکس به کشور فرصت لازم برای رقابت و ارتقا کیفی تولیدات داخلی را از بین می برد.
وی افزود : خودروساز داخلی باید تولیداتی را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و تکنولوژی در شرایطی رقابتی قرار داشته تا سهم وارداتی ها در این بازار کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟