صادرات بوئیک چینی به آمریکا
پدال نیوز: جنرال موتورز در اقدامی که ممکن است واکنش سیاستمداران آمریکا نسبت به ضعیف شدن تولید داخلی را بهدنبال داشته باشد، بهزودی نخستین خودروساز بزرگ میشود که خودروی ساخت چین در این کشور خواهد فروخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تحلیلگران انتظار دارند که این خودروساز تا اواخر سال 2016 کراس اوور کامپکت بوئیک انویژن را از کارخانهای در چین به نمایندگیهای فروش در آمریکا صادر کند. در حقیقت تحلیلگران موسسه آی اچ اس اتوموتیو به اندازهای مطمئن هستند چنین اتفاقی خواهد افتاد که این موضوع را در پیشبینیهایشان درباره میزان فروش در آمریکا لحاظ کرده اند.
با این همه سخنگوی بوئیک اظهار کرد که صادرات انویژن از چین به آمریکا گمانه زنی است اما در عین حال خاطرنشان کرد که جنرال موتورز در حال بررسی همه فرصتها برای این خودرو است.
جنرال موتورز انویژن را در چین می سازد که بزرگترین بازار برند بوئیک است در واقع مصرف کنندگان چینی در مقایسه با آمریکاییها علاقه بیشتری به بوئیک دارند. اگر جنرال موتورز تصمیم بگیرد این خودرو را در آمریکا بفروشد، سریعترین و اقتصادیترین راه صادرات آن خواهد بود.
طبق گزارش آی اچ اس اتوموتیو، انتظار میرود فروش انویژن در چین در سال 2017 به حدود 129 هزار دستگاه برسد در مقابل جنرال موتورز حدود 35 هزار دستگاه از این خودرو را که در حال حاضر در آمریکا موجود نیست، در این بازار خواهد فروخت.
به گفته تحلیلگران، با توجه به حجم اندک فروش، برای جنرال موتورز ساخت این خودرو در هر دو کشور چین و آمریکا از نظر اقتصادی منطقی نیست.
موضوع پیچیدهتر دیگر آغاز مذاکرات قرارداد با اتحادیه کارکنان خودروی متحد است. این اتحادیه که تهدید کرده در صورتیکه تا اواسط سپتامبر با جنرال موتورز، فورد یا فیات کرایسلر به توافق نرسد، برگزاری یک اعتصاب را ترتیب خواهد داد همواره منتقد اقدام خودروسازان در انتقال تولید به کشورهای دیگر بوده است.
انویژن به منزله فرصتی برای این اتحادیه خواهد بود تا خواستار مونتاژ این مدل در آمریکا شود. این خودرو بزرگتر از بوئیک انکور و کوچکتر از بوئیک انکلاو است.
جنرال موتورز تولید انویژن را حدود یک سال قبل در کارخانه جدیدی در استان شاندونگ آغاز کرد و در هفت ماه اول امسال 57 هزار و 413 دستگاه فروخت.
این خودروساز اعلام کرده، تولید مدل جدیدی را در کارخانه مونتاژ اوریون تاون شیپ در میشیگان آغاز خواهد کرد. تحلیلگران و متخصصات برنامه ریزی تولید بر این باورند که این خودرو احتمالا کراس اووری با برند کادیلاک خواهد بود.
بر اساس گزارش یو اس ای تودی، جنرال موتورز ماه گذشته برنامه اش برای گسترش شراکت با سایک موتور چین با هدف تولید خانواده جدیدی از مدلهای شورولت برای بازارهای چین، هند، برزیل و مکزیک را آغاز کرد اما مقامات این شرکت عنوان کرده اند برنامه ای برای صادرات این خودروها به بازارهای توسعه یافتهای مانند آمریکا ندارند.
با این همه سخنگوی بوئیک اظهار کرد که صادرات انویژن از چین به آمریکا گمانه زنی است اما در عین حال خاطرنشان کرد که جنرال موتورز در حال بررسی همه فرصتها برای این خودرو است.
جنرال موتورز انویژن را در چین می سازد که بزرگترین بازار برند بوئیک است در واقع مصرف کنندگان چینی در مقایسه با آمریکاییها علاقه بیشتری به بوئیک دارند. اگر جنرال موتورز تصمیم بگیرد این خودرو را در آمریکا بفروشد، سریعترین و اقتصادیترین راه صادرات آن خواهد بود.
طبق گزارش آی اچ اس اتوموتیو، انتظار میرود فروش انویژن در چین در سال 2017 به حدود 129 هزار دستگاه برسد در مقابل جنرال موتورز حدود 35 هزار دستگاه از این خودرو را که در حال حاضر در آمریکا موجود نیست، در این بازار خواهد فروخت.
به گفته تحلیلگران، با توجه به حجم اندک فروش، برای جنرال موتورز ساخت این خودرو در هر دو کشور چین و آمریکا از نظر اقتصادی منطقی نیست.
موضوع پیچیدهتر دیگر آغاز مذاکرات قرارداد با اتحادیه کارکنان خودروی متحد است. این اتحادیه که تهدید کرده در صورتیکه تا اواسط سپتامبر با جنرال موتورز، فورد یا فیات کرایسلر به توافق نرسد، برگزاری یک اعتصاب را ترتیب خواهد داد همواره منتقد اقدام خودروسازان در انتقال تولید به کشورهای دیگر بوده است.
انویژن به منزله فرصتی برای این اتحادیه خواهد بود تا خواستار مونتاژ این مدل در آمریکا شود. این خودرو بزرگتر از بوئیک انکور و کوچکتر از بوئیک انکلاو است.
جنرال موتورز تولید انویژن را حدود یک سال قبل در کارخانه جدیدی در استان شاندونگ آغاز کرد و در هفت ماه اول امسال 57 هزار و 413 دستگاه فروخت.
این خودروساز اعلام کرده، تولید مدل جدیدی را در کارخانه مونتاژ اوریون تاون شیپ در میشیگان آغاز خواهد کرد. تحلیلگران و متخصصات برنامه ریزی تولید بر این باورند که این خودرو احتمالا کراس اووری با برند کادیلاک خواهد بود.
بر اساس گزارش یو اس ای تودی، جنرال موتورز ماه گذشته برنامه اش برای گسترش شراکت با سایک موتور چین با هدف تولید خانواده جدیدی از مدلهای شورولت برای بازارهای چین، هند، برزیل و مکزیک را آغاز کرد اما مقامات این شرکت عنوان کرده اند برنامه ای برای صادرات این خودروها به بازارهای توسعه یافتهای مانند آمریکا ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو