چهره احتمالی جگوار SVR به تصویر کشیده شد
پدال نیوز: یک طراحی گرافیکی از جگوار F تایپ SVR که چندین بار تصاویر جاسوسی مختلف از آن لو رفته بود، توسط یک استودیو طراحی صنعتی با الگوبرداری از همین تصاویر جاسوسی دست آماده و منتشر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تصاویر آماده شده از جگوارF تایپ SVR، کاملا از روی تصاویر جاسوسی متعددی که از این محصول منتشر شده است، آماده شده که نشان از یک طراحی اسپرتتر و آیرودینامیکیتر با پیشرانهای قدرتمندتر را دارد.
اگر این تصویر را به عنوان طراحی اصلی جگوار F تایپ SVR حساب کنیم و آن را با طراحی نسخه اصلی جگوار F تایپ مقایسه کنیم، میبینیم که در قسمت جلویی از همان چراغهای سابق ولی با قابی تاریکتر استفاده شده، مجموعه سپری جدید با ورودیهای بزرگتر و یک دست در دو طرف آن نصب شده و یک سپر یا تیغه آیرودینامیکی برای افزایش نیروی پایین برنده زیر سپر جلویی خودرو طراحی شده است. در عقب هم تغییرات محسوسی صورت گرفته که شامل یک اسپویلر نسبتا بزرگ بر روی درب صندوق بار، قاب تاریکتر چراغها و یک دیفیوزر جدید با تیغههای عمودی در زیر سپر عقب میشود.
هیچگونه اطلاعات دقیق و موثقی از مشخصات فنی این خودرو ارائه نشده، ولی با توجه به نسخه اصلی جگوار F تایپ و با استناد به شایعات منتشر شده همراه با این دو تصویر، میتوان انتظار یک پیشرانه هشت سیلندر V شکل 5 لیتری متصل به یک جعبه دنده اتوماتیک هشت سرعته Quickshift و همچنین سیستم درایو چهارچرخ محرک را در محدوده قدرتی این خودرو داشت که با قدرتی بیش از 600 اسب بخار، قادر به رساندن حاکثر سرعت خودرو به 300 کیلومتر و حداقل شتاب آن به کمتر از 4 ثانیه خواهد بود که برای نسخه کروکی آن به علت وزن بیشتر برای مستحکم سازی قسمت میانی شاسی، انتظار سرعت کمتر و زمان بیشتر برای ثبت شتاب را داشت.
تاریخ معرفی این محصول نمایشگاه ژنو 2016 اعلام شده که در ماه مارس سال آینده میلادی آغاز به کار خواهد کرد.
اگر این تصویر را به عنوان طراحی اصلی جگوار F تایپ SVR حساب کنیم و آن را با طراحی نسخه اصلی جگوار F تایپ مقایسه کنیم، میبینیم که در قسمت جلویی از همان چراغهای سابق ولی با قابی تاریکتر استفاده شده، مجموعه سپری جدید با ورودیهای بزرگتر و یک دست در دو طرف آن نصب شده و یک سپر یا تیغه آیرودینامیکی برای افزایش نیروی پایین برنده زیر سپر جلویی خودرو طراحی شده است. در عقب هم تغییرات محسوسی صورت گرفته که شامل یک اسپویلر نسبتا بزرگ بر روی درب صندوق بار، قاب تاریکتر چراغها و یک دیفیوزر جدید با تیغههای عمودی در زیر سپر عقب میشود.
هیچگونه اطلاعات دقیق و موثقی از مشخصات فنی این خودرو ارائه نشده، ولی با توجه به نسخه اصلی جگوار F تایپ و با استناد به شایعات منتشر شده همراه با این دو تصویر، میتوان انتظار یک پیشرانه هشت سیلندر V شکل 5 لیتری متصل به یک جعبه دنده اتوماتیک هشت سرعته Quickshift و همچنین سیستم درایو چهارچرخ محرک را در محدوده قدرتی این خودرو داشت که با قدرتی بیش از 600 اسب بخار، قادر به رساندن حاکثر سرعت خودرو به 300 کیلومتر و حداقل شتاب آن به کمتر از 4 ثانیه خواهد بود که برای نسخه کروکی آن به علت وزن بیشتر برای مستحکم سازی قسمت میانی شاسی، انتظار سرعت کمتر و زمان بیشتر برای ثبت شتاب را داشت.
تاریخ معرفی این محصول نمایشگاه ژنو 2016 اعلام شده که در ماه مارس سال آینده میلادی آغاز به کار خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش