چهره احتمالی جگوار SVR به تصویر کشیده شد
پدال نیوز: یک طراحی گرافیکی از جگوار F تایپ SVR که چندین بار تصاویر جاسوسی مختلف از آن لو رفته بود، توسط یک استودیو طراحی صنعتی با الگوبرداری از همین تصاویر جاسوسی دست آماده و منتشر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تصاویر آماده شده از جگوارF تایپ SVR، کاملا از روی تصاویر جاسوسی متعددی که از این محصول منتشر شده است، آماده شده که نشان از یک طراحی اسپرتتر و آیرودینامیکیتر با پیشرانهای قدرتمندتر را دارد.
اگر این تصویر را به عنوان طراحی اصلی جگوار F تایپ SVR حساب کنیم و آن را با طراحی نسخه اصلی جگوار F تایپ مقایسه کنیم، میبینیم که در قسمت جلویی از همان چراغهای سابق ولی با قابی تاریکتر استفاده شده، مجموعه سپری جدید با ورودیهای بزرگتر و یک دست در دو طرف آن نصب شده و یک سپر یا تیغه آیرودینامیکی برای افزایش نیروی پایین برنده زیر سپر جلویی خودرو طراحی شده است. در عقب هم تغییرات محسوسی صورت گرفته که شامل یک اسپویلر نسبتا بزرگ بر روی درب صندوق بار، قاب تاریکتر چراغها و یک دیفیوزر جدید با تیغههای عمودی در زیر سپر عقب میشود.
هیچگونه اطلاعات دقیق و موثقی از مشخصات فنی این خودرو ارائه نشده، ولی با توجه به نسخه اصلی جگوار F تایپ و با استناد به شایعات منتشر شده همراه با این دو تصویر، میتوان انتظار یک پیشرانه هشت سیلندر V شکل 5 لیتری متصل به یک جعبه دنده اتوماتیک هشت سرعته Quickshift و همچنین سیستم درایو چهارچرخ محرک را در محدوده قدرتی این خودرو داشت که با قدرتی بیش از 600 اسب بخار، قادر به رساندن حاکثر سرعت خودرو به 300 کیلومتر و حداقل شتاب آن به کمتر از 4 ثانیه خواهد بود که برای نسخه کروکی آن به علت وزن بیشتر برای مستحکم سازی قسمت میانی شاسی، انتظار سرعت کمتر و زمان بیشتر برای ثبت شتاب را داشت.
تاریخ معرفی این محصول نمایشگاه ژنو 2016 اعلام شده که در ماه مارس سال آینده میلادی آغاز به کار خواهد کرد.
اگر این تصویر را به عنوان طراحی اصلی جگوار F تایپ SVR حساب کنیم و آن را با طراحی نسخه اصلی جگوار F تایپ مقایسه کنیم، میبینیم که در قسمت جلویی از همان چراغهای سابق ولی با قابی تاریکتر استفاده شده، مجموعه سپری جدید با ورودیهای بزرگتر و یک دست در دو طرف آن نصب شده و یک سپر یا تیغه آیرودینامیکی برای افزایش نیروی پایین برنده زیر سپر جلویی خودرو طراحی شده است. در عقب هم تغییرات محسوسی صورت گرفته که شامل یک اسپویلر نسبتا بزرگ بر روی درب صندوق بار، قاب تاریکتر چراغها و یک دیفیوزر جدید با تیغههای عمودی در زیر سپر عقب میشود.
هیچگونه اطلاعات دقیق و موثقی از مشخصات فنی این خودرو ارائه نشده، ولی با توجه به نسخه اصلی جگوار F تایپ و با استناد به شایعات منتشر شده همراه با این دو تصویر، میتوان انتظار یک پیشرانه هشت سیلندر V شکل 5 لیتری متصل به یک جعبه دنده اتوماتیک هشت سرعته Quickshift و همچنین سیستم درایو چهارچرخ محرک را در محدوده قدرتی این خودرو داشت که با قدرتی بیش از 600 اسب بخار، قادر به رساندن حاکثر سرعت خودرو به 300 کیلومتر و حداقل شتاب آن به کمتر از 4 ثانیه خواهد بود که برای نسخه کروکی آن به علت وزن بیشتر برای مستحکم سازی قسمت میانی شاسی، انتظار سرعت کمتر و زمان بیشتر برای ثبت شتاب را داشت.
تاریخ معرفی این محصول نمایشگاه ژنو 2016 اعلام شده که در ماه مارس سال آینده میلادی آغاز به کار خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش