چهره احتمالی جگوار SVR به تصویر کشیده شد
پدال نیوز: یک طراحی گرافیکی از جگوار F تایپ SVR که چندین بار تصاویر جاسوسی مختلف از آن لو رفته بود، توسط یک استودیو طراحی صنعتی با الگوبرداری از همین تصاویر جاسوسی دست آماده و منتشر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تصاویر آماده شده از جگوارF تایپ SVR، کاملا از روی تصاویر جاسوسی متعددی که از این محصول منتشر شده است، آماده شده که نشان از یک طراحی اسپرتتر و آیرودینامیکیتر با پیشرانهای قدرتمندتر را دارد.
اگر این تصویر را به عنوان طراحی اصلی جگوار F تایپ SVR حساب کنیم و آن را با طراحی نسخه اصلی جگوار F تایپ مقایسه کنیم، میبینیم که در قسمت جلویی از همان چراغهای سابق ولی با قابی تاریکتر استفاده شده، مجموعه سپری جدید با ورودیهای بزرگتر و یک دست در دو طرف آن نصب شده و یک سپر یا تیغه آیرودینامیکی برای افزایش نیروی پایین برنده زیر سپر جلویی خودرو طراحی شده است. در عقب هم تغییرات محسوسی صورت گرفته که شامل یک اسپویلر نسبتا بزرگ بر روی درب صندوق بار، قاب تاریکتر چراغها و یک دیفیوزر جدید با تیغههای عمودی در زیر سپر عقب میشود.
هیچگونه اطلاعات دقیق و موثقی از مشخصات فنی این خودرو ارائه نشده، ولی با توجه به نسخه اصلی جگوار F تایپ و با استناد به شایعات منتشر شده همراه با این دو تصویر، میتوان انتظار یک پیشرانه هشت سیلندر V شکل 5 لیتری متصل به یک جعبه دنده اتوماتیک هشت سرعته Quickshift و همچنین سیستم درایو چهارچرخ محرک را در محدوده قدرتی این خودرو داشت که با قدرتی بیش از 600 اسب بخار، قادر به رساندن حاکثر سرعت خودرو به 300 کیلومتر و حداقل شتاب آن به کمتر از 4 ثانیه خواهد بود که برای نسخه کروکی آن به علت وزن بیشتر برای مستحکم سازی قسمت میانی شاسی، انتظار سرعت کمتر و زمان بیشتر برای ثبت شتاب را داشت.
تاریخ معرفی این محصول نمایشگاه ژنو 2016 اعلام شده که در ماه مارس سال آینده میلادی آغاز به کار خواهد کرد.
اگر این تصویر را به عنوان طراحی اصلی جگوار F تایپ SVR حساب کنیم و آن را با طراحی نسخه اصلی جگوار F تایپ مقایسه کنیم، میبینیم که در قسمت جلویی از همان چراغهای سابق ولی با قابی تاریکتر استفاده شده، مجموعه سپری جدید با ورودیهای بزرگتر و یک دست در دو طرف آن نصب شده و یک سپر یا تیغه آیرودینامیکی برای افزایش نیروی پایین برنده زیر سپر جلویی خودرو طراحی شده است. در عقب هم تغییرات محسوسی صورت گرفته که شامل یک اسپویلر نسبتا بزرگ بر روی درب صندوق بار، قاب تاریکتر چراغها و یک دیفیوزر جدید با تیغههای عمودی در زیر سپر عقب میشود.
هیچگونه اطلاعات دقیق و موثقی از مشخصات فنی این خودرو ارائه نشده، ولی با توجه به نسخه اصلی جگوار F تایپ و با استناد به شایعات منتشر شده همراه با این دو تصویر، میتوان انتظار یک پیشرانه هشت سیلندر V شکل 5 لیتری متصل به یک جعبه دنده اتوماتیک هشت سرعته Quickshift و همچنین سیستم درایو چهارچرخ محرک را در محدوده قدرتی این خودرو داشت که با قدرتی بیش از 600 اسب بخار، قادر به رساندن حاکثر سرعت خودرو به 300 کیلومتر و حداقل شتاب آن به کمتر از 4 ثانیه خواهد بود که برای نسخه کروکی آن به علت وزن بیشتر برای مستحکم سازی قسمت میانی شاسی، انتظار سرعت کمتر و زمان بیشتر برای ثبت شتاب را داشت.
تاریخ معرفی این محصول نمایشگاه ژنو 2016 اعلام شده که در ماه مارس سال آینده میلادی آغاز به کار خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!