آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی اعلام کرد:
پیش بینی بازار وسیع صادراتی برای خودروسازان و قطعه سازان داخلی
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت : در فضای موجود چنانچه خودروسازان و قطعه سازان خود را آماده فضای رقابت نمایند یقینا بازارهای وسیع صادراتی در اختیار خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نقش مثبت لغو تحریم ها بر حوزه تولید و صادرات در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور افزود : هر چند سیاست های کلان دولت نیز در جریان بهبود روابط و شرایط همکاری ها بسیار اهمیت دارد به خصوص در مواردی چون نرخ ارز و برنامه ریزی برای عوارض احتمالی ناشی از شوک های آنی لغو تحریم ها که باید دید که آیا دولت می تواند در برخورد با این مسائل حرکت و تصمیم درستی را اتخاذ نماید.
وی تصریح کرد : چنانچه با لغو تحریم ها و قطعی شدن توافقات، نرخ ارز افت شدیدی نماید بی شک زمینه افزایش ورود قطعات و خودروهای وارداتی به کشور فراهم خواهد شد.
وی گفت : باید هر گونه واردات صرفا به منظور ورود تکنولوژی و دانش فنی و ورود ماشین آلات و در جهت توسعه زیرساخت های کشور صورت گیرد.
وی در ادامه با توجه به رقابت جدی امروز شرکتهای خودروسازی در دنیا ، خاطر نشان کرد : هر چند امروز رقابت جدی در صنعت خودرو دنیا وجود دارد اما با حضور خودروسازان مطرح بین المللی و همکاری مشترک و سرمایه گذاری آنها در ایران و فراهم شدن بستر رشد کیفیت و کاهش قیمت در این صنعت قطعا ایران می تواند به بسیاری از بازارهای هدفی صادراتی دست یابد.
وی همچنین با توجه به ایجاد شرایط و بسترهای لازم جهت همکاری با خودروسازان اروپایی اظهار داشت : چنانچه در این سالها روند همکاری با شرکتهای چینی به نحوی بوده که موجب سرمایه گذاری آنها به صورت میان مدت و بلند مدت شده باشد مسلما خودروسازان داخلی در شرایط کنونی و احتما کاهش همکاری با آنان متضرر خواهند شد.
وی افزود : چرا که رفع تحریم ها موجب افزایش انتظارات مصرف کنندگان از تولیدات داخلی شده و با بهبود روابط کیفیت و قیمت مناسب و معقول را مطالبه خواهند کرد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با اشاره به اینکه کیفیت حق مشتری است خاطر نشان کرد : امروز مشارکت با چینی ها و عرضه کالاهای چینی پاسخ گوی ذائقه و سلیقه مشتریان در بازار ایران که به لحاظ قدمت در تولید و توان تخصصی بالاتر است نیست .
محبی نژاد تصریح کرد : در چنین شرایطی قطعا هر گونه همکاری با اروپایی ها می تواند نقش تعیین کننده و موثری را در اوضاع صنعت خودرو و قطعه سازی ایران داشته باشد البته با این شرط که همراه با همکاری ها، انتقال دانش و تکنولوژی روز نیز صورت گیرد.
وی تصریح کرد : چنانچه با لغو تحریم ها و قطعی شدن توافقات، نرخ ارز افت شدیدی نماید بی شک زمینه افزایش ورود قطعات و خودروهای وارداتی به کشور فراهم خواهد شد.
وی گفت : باید هر گونه واردات صرفا به منظور ورود تکنولوژی و دانش فنی و ورود ماشین آلات و در جهت توسعه زیرساخت های کشور صورت گیرد.
وی در ادامه با توجه به رقابت جدی امروز شرکتهای خودروسازی در دنیا ، خاطر نشان کرد : هر چند امروز رقابت جدی در صنعت خودرو دنیا وجود دارد اما با حضور خودروسازان مطرح بین المللی و همکاری مشترک و سرمایه گذاری آنها در ایران و فراهم شدن بستر رشد کیفیت و کاهش قیمت در این صنعت قطعا ایران می تواند به بسیاری از بازارهای هدفی صادراتی دست یابد.
وی همچنین با توجه به ایجاد شرایط و بسترهای لازم جهت همکاری با خودروسازان اروپایی اظهار داشت : چنانچه در این سالها روند همکاری با شرکتهای چینی به نحوی بوده که موجب سرمایه گذاری آنها به صورت میان مدت و بلند مدت شده باشد مسلما خودروسازان داخلی در شرایط کنونی و احتما کاهش همکاری با آنان متضرر خواهند شد.
وی افزود : چرا که رفع تحریم ها موجب افزایش انتظارات مصرف کنندگان از تولیدات داخلی شده و با بهبود روابط کیفیت و قیمت مناسب و معقول را مطالبه خواهند کرد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با اشاره به اینکه کیفیت حق مشتری است خاطر نشان کرد : امروز مشارکت با چینی ها و عرضه کالاهای چینی پاسخ گوی ذائقه و سلیقه مشتریان در بازار ایران که به لحاظ قدمت در تولید و توان تخصصی بالاتر است نیست .
محبی نژاد تصریح کرد : در چنین شرایطی قطعا هر گونه همکاری با اروپایی ها می تواند نقش تعیین کننده و موثری را در اوضاع صنعت خودرو و قطعه سازی ایران داشته باشد البته با این شرط که همراه با همکاری ها، انتقال دانش و تکنولوژی روز نیز صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد بازار خودروهای از رده خارج داغ شد بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور خودروهای خارجی در نیمه دوم سال