ترکیه با Gunsel خودروساز می شود! +تصاویر
پدال نیوز: در جایی میان کشورهای قبرس و ترکیه، در شهر نیکوزیای شمالی (قبرس شمالی) متعلق به جمهوری ترکیه، دانشگاه Near East قرار دارد که به تازگی به زادگاه یک هاچ بک الکتریکی تبدیل شده است، خودرویی تمام برقی و دوستدار محیط زیست که در طراحی آن از قوچ قبرسی الهام گرفته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ماهنامه
نسل برتر - علی بیننده: در جایی میان کشورهای قبرس و ترکیه، در شهر
نیکوزیای شمالی (قبرس شمالی) متعلق به جمهوری ترکیه، دانشگاه Near East
قرار دارد که به تازگی به زادگاه یک هاچ بک الکتریکی تبدیل شده است،
خودرویی تمام برقی و دوستدار محیط زیست که در طراحی آن از قوچ قبرسی الهام
گرفته شده است.
پیش از این ترکیه در سال 1961 با برندهای Devrim و Anadol برای خودروساز شدن تلاش کرده بود اما شکست این دو برند، دولت ترکیه را بر آن داشت تا برای همیشه تقلا برای خودروساز شدن را کنار بگذارد و به قطبی در صنعت قطعه سازی تبدیل شود. با این حال خبرهای تازه حکایت از این دارند که ترکیه در حال تلاش دوباره برای خودروساز شدن است و این بار با روی آوردن به خودروهای پاک و نیروهای دانشگاهی، برنامه خود را جدی تر از گذشته دنبال می کند. 
طراحی
به گفته پروفسور عرفان س. گونسل سرپرست تیم طراحی و تولید Gunsel 1، طرح این خودرو از میان 90 طرح پیشنهادی انتخاب شده و به خوبی بازتاب دهنده قابلیت های آن است. بد نیست بدانید عرفان س. گونسل فرزند ارشد سوآت گونسل بنیانگذار دانشگاه خاورنزدیک در قبرس شمالی است که تمام دوره های تحصیلی اش را در کالج های همین دانشگاه به پایان رسانده و اکنون رییس هیئت امنای این دانشگاه است.
او به آرزوهای پدر خود در ارتباط با ساخت خودرو اشاره می کند و از ساخت ماکت های گلی در دوران کودکی پدر و چگونگی منجر شدن آن به تاسیس موزه خودروهای کلاسیک و در نهایت پیوند خوردن رویای گونسل پدر با افتخارات گونسل پسر در زمینه مطالعات سلامت همگانی در جامعه می گوید تا تبه طور کلی فلسفه شکل گیری Gunsel 1 را تشریح کرده باشد.
خودروی مذکور به این دلیل دارای اهمیت زیادی است که نخستین محصول داخلی این بخش از خاک ترکیه یعنی قبرس شمالی (TRNC) با تکیه بر دانش همان منطقه است. تمام اعضای این تیم نیز عضو همین دانشگاه هستند. 
در نگاه اول هاچ بکی را می بینیم که به کوپه شدن چندان هم بی میل نیست و ارتفاع کم پنجره ها و شیب سقف گواه این موضوع است. درهای کناری بزرگ با دستگیره های فرورفته عمودی در انتها، دو در از سه در خودرو را تشکیل می دهند. نمای کناری حاصل تعامل ستون C ضخیم، خط شانه ای برجسته و رینگ هایی بزرگ در گلگیرهایی برجسته است.
در نمای روبرو، جلوپنجره ای بزرگ با خط های ساده عمودی، توسط چراغ های ذوزنقه ای که افزون بر شکل کلی به خاطر گرافیک داخلی نیز بسیار یادآور برند آئودی است، احاطه شده. در حالی که به دلیل الکتریکی بودن خودرو، این بخش از بدنه می توانست آینده نگرتر باشد و اصراری بر جلوپنجره ای با این ساختار به شکل سنتی وجود نداشته باشد.
خط های شکسته اضلاع ذوزنقه، اصلی ترین عامل شکل دهنده اجزای صورت Gunsel 1 هستند، همانطور که قسمت های اطراف مه شکن ها را تشکیل داده است. ناگفته نماند استفاده از کروم در تزیینات خودرو فراموش نشده است. درست پشت این بخش در انتهای خودرو در عین سادگی نمای قابل قبول تری ارائه شده، ساده از این جهت که سپر عضلانی و بسیار ضخیم در تماس با شیشه یکپارچه عقب که در سوم را نیز در بر گرفته، تنها عناصر برجسته آن هستند. اگر شما هم با دیدن این قسمت از خودرو به یاد سری C ولوو می افتید، به دلیل یکپارچه بودن در شیشه ای و خط شانه برجسته L شکل آن است.
ویژگی های فنی
تیم سازنده تاکید ویژه ای بر قابلیت بالاترین پیمایش با کمترین مصرف انرژی دارد که با شعار وزن کمتر بدون از دست دادن ایمنی و آیرودینامیک بیشتر بدون از دست دادن ظرافت همراه است. شاسی آلومینیومی در بدنه ای کامپوزیتی قرار گرفته تا شعار آنها به واقعیت بپیوندد. به یمن وجود سامانه سارژ سریع، تنها نیم ساعت زمان لازم است تا باتری های Gunsel 1 شارژ شوند؛ باتری هایی که ظرفیت آنها اعلام نشده است. 
همچنین اندازه دقیق و توان خودرو مبهم است که احتمال تغییر برخی از ویژگی ها در نمونه های تولیدی را بیشتر می کند. اندازه خودرو به گونه ای است که ظرفیت چهار سرنشین را دارد و باتری ها پس از پیمودن مسافت 500 هزار کیلومتر، بیش از 90 درصد ظرفیت خود را حفظ خواهند کرد، همچنین با وجود سیستم احیا کننده انرژی ناشی از ترمز با هر بار شارژ، در شرایط وزنی استاندارد می توان بر پیمایش 350 کیلومتر حساب کرد. شتاب صفر تا صد این میکروخودروی الکتریکی 8 ثانیه اعلام شده است.
لوگوی خودرو
لوگوی خودرو به شکل یک سپر است که به دلیل زائده درونش حرف g را نیز تداعی می کند که ابتدای نام این برند و موسس آن است. همچنین تعداد سه شاخه مدار الکتریکی درون آن اشاره ای به ماهیت خودرو تعداد فرزندان خانواده گونسل دارد.
پیش از این ترکیه در سال 1961 با برندهای Devrim و Anadol برای خودروساز شدن تلاش کرده بود اما شکست این دو برند، دولت ترکیه را بر آن داشت تا برای همیشه تقلا برای خودروساز شدن را کنار بگذارد و به قطبی در صنعت قطعه سازی تبدیل شود. با این حال خبرهای تازه حکایت از این دارند که ترکیه در حال تلاش دوباره برای خودروساز شدن است و این بار با روی آوردن به خودروهای پاک و نیروهای دانشگاهی، برنامه خود را جدی تر از گذشته دنبال می کند.

طراحی
به گفته پروفسور عرفان س. گونسل سرپرست تیم طراحی و تولید Gunsel 1، طرح این خودرو از میان 90 طرح پیشنهادی انتخاب شده و به خوبی بازتاب دهنده قابلیت های آن است. بد نیست بدانید عرفان س. گونسل فرزند ارشد سوآت گونسل بنیانگذار دانشگاه خاورنزدیک در قبرس شمالی است که تمام دوره های تحصیلی اش را در کالج های همین دانشگاه به پایان رسانده و اکنون رییس هیئت امنای این دانشگاه است.
او به آرزوهای پدر خود در ارتباط با ساخت خودرو اشاره می کند و از ساخت ماکت های گلی در دوران کودکی پدر و چگونگی منجر شدن آن به تاسیس موزه خودروهای کلاسیک و در نهایت پیوند خوردن رویای گونسل پدر با افتخارات گونسل پسر در زمینه مطالعات سلامت همگانی در جامعه می گوید تا تبه طور کلی فلسفه شکل گیری Gunsel 1 را تشریح کرده باشد.
خودروی مذکور به این دلیل دارای اهمیت زیادی است که نخستین محصول داخلی این بخش از خاک ترکیه یعنی قبرس شمالی (TRNC) با تکیه بر دانش همان منطقه است. تمام اعضای این تیم نیز عضو همین دانشگاه هستند.

در نگاه اول هاچ بکی را می بینیم که به کوپه شدن چندان هم بی میل نیست و ارتفاع کم پنجره ها و شیب سقف گواه این موضوع است. درهای کناری بزرگ با دستگیره های فرورفته عمودی در انتها، دو در از سه در خودرو را تشکیل می دهند. نمای کناری حاصل تعامل ستون C ضخیم، خط شانه ای برجسته و رینگ هایی بزرگ در گلگیرهایی برجسته است.
در نمای روبرو، جلوپنجره ای بزرگ با خط های ساده عمودی، توسط چراغ های ذوزنقه ای که افزون بر شکل کلی به خاطر گرافیک داخلی نیز بسیار یادآور برند آئودی است، احاطه شده. در حالی که به دلیل الکتریکی بودن خودرو، این بخش از بدنه می توانست آینده نگرتر باشد و اصراری بر جلوپنجره ای با این ساختار به شکل سنتی وجود نداشته باشد.
خط های شکسته اضلاع ذوزنقه، اصلی ترین عامل شکل دهنده اجزای صورت Gunsel 1 هستند، همانطور که قسمت های اطراف مه شکن ها را تشکیل داده است. ناگفته نماند استفاده از کروم در تزیینات خودرو فراموش نشده است. درست پشت این بخش در انتهای خودرو در عین سادگی نمای قابل قبول تری ارائه شده، ساده از این جهت که سپر عضلانی و بسیار ضخیم در تماس با شیشه یکپارچه عقب که در سوم را نیز در بر گرفته، تنها عناصر برجسته آن هستند. اگر شما هم با دیدن این قسمت از خودرو به یاد سری C ولوو می افتید، به دلیل یکپارچه بودن در شیشه ای و خط شانه برجسته L شکل آن است.
ویژگی های فنی
تیم سازنده تاکید ویژه ای بر قابلیت بالاترین پیمایش با کمترین مصرف انرژی دارد که با شعار وزن کمتر بدون از دست دادن ایمنی و آیرودینامیک بیشتر بدون از دست دادن ظرافت همراه است. شاسی آلومینیومی در بدنه ای کامپوزیتی قرار گرفته تا شعار آنها به واقعیت بپیوندد. به یمن وجود سامانه سارژ سریع، تنها نیم ساعت زمان لازم است تا باتری های Gunsel 1 شارژ شوند؛ باتری هایی که ظرفیت آنها اعلام نشده است.

همچنین اندازه دقیق و توان خودرو مبهم است که احتمال تغییر برخی از ویژگی ها در نمونه های تولیدی را بیشتر می کند. اندازه خودرو به گونه ای است که ظرفیت چهار سرنشین را دارد و باتری ها پس از پیمودن مسافت 500 هزار کیلومتر، بیش از 90 درصد ظرفیت خود را حفظ خواهند کرد، همچنین با وجود سیستم احیا کننده انرژی ناشی از ترمز با هر بار شارژ، در شرایط وزنی استاندارد می توان بر پیمایش 350 کیلومتر حساب کرد. شتاب صفر تا صد این میکروخودروی الکتریکی 8 ثانیه اعلام شده است.
لوگوی خودرو
لوگوی خودرو به شکل یک سپر است که به دلیل زائده درونش حرف g را نیز تداعی می کند که ابتدای نام این برند و موسس آن است. همچنین تعداد سه شاخه مدار الکتریکی درون آن اشاره ای به ماهیت خودرو تعداد فرزندان خانواده گونسل دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد