رقبای تازه به دوران رسیده آژانسهای اتومبیل ماندگارند؟
پدال نیوز- تاکسیهای آنلاین چند وقتی است که جای خود را در بین شهروندان تهرانی باز کرده است، خودروهای کرایه ای که از طریق اپلیکیشن های موبایلی خدمات ارائه میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان تاکسیهای آنلاین چند وقتی است که جای خود را در بین شهروندان تهرانی باز کرده است، خودروهای کرایه ای که از طریق اپلیکیشن های موبایلی خدمات ارائه میدهند و حسابی هم رضایت مسافران خود را جلب کرده اند.
گسترش خدمات تاکسی موبایلی ها در حمل و نقل شهری با فراگیر شدن آن واکنش هایی را به دنبال داشته بطوریکه مسئولان شهری و کشوری به دنبال توقف این خدمت رسانی البته از نوع ارزانش به مردم هستند.
سازمان تاکسیرانی، اتحادیه اتومبیل کرایه و وزارت صنعت با ایرداتی نظیر اینکه هیچکس پاسخگوی امنیت و تایید صلاحیت این گونه خودروها نیست به این شیوه خدمت رسانی ایراد می گیرند و به دنبال تعطیلی آن هستند.
محمدتقی مهدیخانی مدیرعامل شرکت تاکسی بیسیم تهران در این خصوص پیش از این گفته بود اعتماد ، امنیت و پاسخگویی که تاکسی دارد قطعا یک پبک شخصی نمیتواند داشته باشد.
فرهاد یغماییان نایب رئیس اتحادیه اتومبیل کرایه تهران نیز در گلایه از فعالیت آژانس های آنلاین اعلام کرده بود که اتاق اصناف تهران در راستای همکاری با اتحادیه در نامه ای به پلیس امنیت خواستار پیگیری و متوقف کردن این نوع آژانس ها شده است .
در مقابل همه اینها شهرام شاهکار مدیرعامل اولین سرویس هوشمند درخواست خودرو اذعان دارد که تمام پرنسل فعال در شرکت از نخبگان و رتبه های تک رقمی بهترین دانشگاه های تهران هستند و رانندگان جذب شده دارای گواهی عدم سوء پیشینه هستند، مسئله ای که در آژانس های اتومبیل کرایه مغفول مانده است.
وی در ادامه در خصوص امنیت و کیفیت سرویس ها گفت: قیمت ، شماره راننده، شماره پلاک خودرو در زمان درخواست سرویس به مسافر اعلام میشود و مسافر در پایان سفر ملزم به ارزیابی راننده است و نمره داده شده توسط مسافر مهر خروج و یا ماندگاری راننده در سیستم میباشد.
حالا باید دید نگاه موسسات ، ادارات و مسئولین حوزه ی حمل و نقل به ورود این کسب و کار نوین چیست!!!
آیا فعالیتهای تاکسی های اینترنتی متوقف میشود یا آژانس های دیگر اتومبیل کرایه به این نوع سیستم ها مجهز می شوند؟
گسترش خدمات تاکسی موبایلی ها در حمل و نقل شهری با فراگیر شدن آن واکنش هایی را به دنبال داشته بطوریکه مسئولان شهری و کشوری به دنبال توقف این خدمت رسانی البته از نوع ارزانش به مردم هستند.
سازمان تاکسیرانی، اتحادیه اتومبیل کرایه و وزارت صنعت با ایرداتی نظیر اینکه هیچکس پاسخگوی امنیت و تایید صلاحیت این گونه خودروها نیست به این شیوه خدمت رسانی ایراد می گیرند و به دنبال تعطیلی آن هستند.
محمدتقی مهدیخانی مدیرعامل شرکت تاکسی بیسیم تهران در این خصوص پیش از این گفته بود اعتماد ، امنیت و پاسخگویی که تاکسی دارد قطعا یک پبک شخصی نمیتواند داشته باشد.
فرهاد یغماییان نایب رئیس اتحادیه اتومبیل کرایه تهران نیز در گلایه از فعالیت آژانس های آنلاین اعلام کرده بود که اتاق اصناف تهران در راستای همکاری با اتحادیه در نامه ای به پلیس امنیت خواستار پیگیری و متوقف کردن این نوع آژانس ها شده است .
در مقابل همه اینها شهرام شاهکار مدیرعامل اولین سرویس هوشمند درخواست خودرو اذعان دارد که تمام پرنسل فعال در شرکت از نخبگان و رتبه های تک رقمی بهترین دانشگاه های تهران هستند و رانندگان جذب شده دارای گواهی عدم سوء پیشینه هستند، مسئله ای که در آژانس های اتومبیل کرایه مغفول مانده است.
وی در ادامه در خصوص امنیت و کیفیت سرویس ها گفت: قیمت ، شماره راننده، شماره پلاک خودرو در زمان درخواست سرویس به مسافر اعلام میشود و مسافر در پایان سفر ملزم به ارزیابی راننده است و نمره داده شده توسط مسافر مهر خروج و یا ماندگاری راننده در سیستم میباشد.
حالا باید دید نگاه موسسات ، ادارات و مسئولین حوزه ی حمل و نقل به ورود این کسب و کار نوین چیست!!!
آیا فعالیتهای تاکسی های اینترنتی متوقف میشود یا آژانس های دیگر اتومبیل کرایه به این نوع سیستم ها مجهز می شوند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron
شرایط فروش