کد خبر:
۴۲۸۰۴ ۱۶:۳۳
۱۳۹۵/۰۹/۲۴
مدیرعامل ستاد دیه کشور:
کاهش مصدومان و متوفیان حوادث رانندگی یک اقدام فراسازمانی است
پدال نیوز- جولایی کاهش مصدومان و متوفیان حوادث رانندگی را یک اقدام فراسازمانی عنوان کرد و گفت: هماکنون ۴۱۰ زندانی بدهکار دیه ناشی از فوت و ۵۴۰ محکوم ناتوان در پرداخت دیههای جرحی زندانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، اسدالله جولایی در جلسه هیات نظارت صندوق تامین خسارتهای بدنی اظهار داشت: هر چند به همت نهادهای مسئول آمار کشتههای تصادفات کاهش داشته، اما خوب است به کم شدن 2 درصد و چند درصدها ذر آمار تلفات رانندگی دل خوش نکنیم و با این باور که کشته شدن حتی یک ایرانی، رقم سنگینی برای نظام است برای بهبود وضعیت جادهها بکوشیم.
مدیرعامل ستاد دیه با اشاره به آیه 32 سوره مائده مبنی بر این که «هرکس نفسی را زنده کند، گویا امتی را زنده کرده است» بیان کرد: به عنوان یک مرجع عالی در جهان اسلام و با عنایت به پیشینه هفت هزار ساله تمدن ایران زمین، آمار 17هزار نفری کشتههای تصادفات جادهای هرگز زیبنده این کشور نبوده و شانه خالی کردن مسئولین این سازمان و آن نهاد از بار ایمنی جادهها و اصلاح نقاط حادثهخیز در عصر حاضر هرگز تحملشدنی نیست.
جولایی با بیان این که امروز موضوع اصلاح قانون حداقل در مورد حوادث رانندگی حل شده و تنها اجرای صحیح آن برای کاهش تلفات رانندگی و زندانیان ناشی از آن نیاز است، گفت: 18 سال تلاش ستاد دیه در راستای رفع نواقص قانون سابق بیمه اجباری شخص ثالث، بالاخره با تصویب حداکثری قانون جدید در اردیبهشت ماه سال جاری به ثمر نشست و این قانون دائمی چنانچه آثار آن هم تا به امروز خودش را نشان داده از آمار ورودی به زندان در قبال رانندگان کم کرده اما کاهش حداکثری و دو رقمی کردن این محبوسان که تحقق آن هم دور از انتظار نیست، تنها اجرای صحیح و دقیق قانون ابلاغ شده را میطلبد.
وی پیشگیری از ورود ناخواسته افراد به زندان را الویت اصلی ستاد دیه مطرح کرد و افزود: هرچند رسالت اصلی ما آزادی افراد دربند محکوم به جرایم غیرعمد است، اما الویت این نهاد در راستای خدمت به هموطنان همواره معطوف به حوزه آموزش و فرهنگسازی بوده تا با صرف هزینه و وقت کمتری با اهتمام در امر پیشگیری، اعتبارات در اختیار خود را صرف کنترل ورودی به ندامتگاهها و به حداقل رساندن آن کند.
جولایی جهل به قانون را دلیل اصلی بیشترین محکومیتهای حبس مددجویان تحت حمایت ستاد دیه عنوان کرد و گفت: طبق فرمایش امام راحل (ره) فرهنگ مبداء همه خوشبختیها و صدالبته همه بدبختیهای یک ملت است که اگر فرهنگ ناصالح شد، جوانهایی که در این کشورها رشد میکنند و تربیت میشوند هم ناصالح خواهند بود.
وی ادامه داد: با همین درایت است که بنیانگذار انقلاب اسلامی تحقیقا در ارتباط با همین موضوع فرهنگ رانندگی، صراحت دارند «عبور از چراغ سرخ شرعا حرام است». درست شبیه مواضعی که بارها و بارها از جانب رهبر انقلاب شاهدیم. جالب است آیتالله خامنهای در دیدار با جوانان استان خراسانشمالی در 23 مهر ماه سال 91، به صراحت از فرهنگ رانندگی و بیانضباطی بسیاری از ما در رفت و آمد در خیابانها، به عنوان یک مسئله بزرگ و اساسی یاد میکنند.
وی کاهش مصدومان و متوفیان حوادث رانندگی را یک اقدام فراسازمانی مطرح کرد و گفت: ستاد دیه به عنوان یک نهاد مردمی بیش از وسع خود با انجام اقداماتی نظیر تلاش در اخذ مصوبه هیئت وزیران (بند 5 مصوبه مورخ 86/11/20) پیرامون گنجاندن مطالب مربوط به اهمیت بیمه شخص ثالث و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در کتب درسی، برگزاری جلسات متعدد با مبادی مرتبط نظیر وزرای فرهنگ و ارشاد، علوم تحقیقات و فناوری، شورای فرهنگ عمومی و همچنین حضور مستمر در نشست های شورای آموزشهای شهروندی شهرداری تهران به منظور تحقق طرحهای حبسزدا و البته تولید فیلمهای مستند و نیز چاپ کتابهای آموزشی، به سهم خود اقداماتی را انجام داده اما رساندن آمار تلفات جادهای به استاندار جهانی، یک عزم عمومی و یک همت همگانی نیاز دارد که بدون شک ناجا تنها بخشی از این وظیفه سنگین را عهده دار خواهد بود.
وی آمار فعلی زندانیان دیههای ناشی از تصادفات را کمتر از 950 نفر اعلام کرد و افزود: هماکنون 410 زندانی بدهکار دیه ناشی از فوت و 540 محکوم ناتوان در پرداخت دیههای جرحی در زندانهای کشور به سر میبرند که از مجموع این افراد تنها 870 زندانی مربوط به تصادفات، واجد بهرهمندی از تسهیلات ستاد دیه گزارش شدهاند.
مدیرعامل ستاد دیه با اشاره به آیه 32 سوره مائده مبنی بر این که «هرکس نفسی را زنده کند، گویا امتی را زنده کرده است» بیان کرد: به عنوان یک مرجع عالی در جهان اسلام و با عنایت به پیشینه هفت هزار ساله تمدن ایران زمین، آمار 17هزار نفری کشتههای تصادفات جادهای هرگز زیبنده این کشور نبوده و شانه خالی کردن مسئولین این سازمان و آن نهاد از بار ایمنی جادهها و اصلاح نقاط حادثهخیز در عصر حاضر هرگز تحملشدنی نیست.
جولایی با بیان این که امروز موضوع اصلاح قانون حداقل در مورد حوادث رانندگی حل شده و تنها اجرای صحیح آن برای کاهش تلفات رانندگی و زندانیان ناشی از آن نیاز است، گفت: 18 سال تلاش ستاد دیه در راستای رفع نواقص قانون سابق بیمه اجباری شخص ثالث، بالاخره با تصویب حداکثری قانون جدید در اردیبهشت ماه سال جاری به ثمر نشست و این قانون دائمی چنانچه آثار آن هم تا به امروز خودش را نشان داده از آمار ورودی به زندان در قبال رانندگان کم کرده اما کاهش حداکثری و دو رقمی کردن این محبوسان که تحقق آن هم دور از انتظار نیست، تنها اجرای صحیح و دقیق قانون ابلاغ شده را میطلبد.
وی پیشگیری از ورود ناخواسته افراد به زندان را الویت اصلی ستاد دیه مطرح کرد و افزود: هرچند رسالت اصلی ما آزادی افراد دربند محکوم به جرایم غیرعمد است، اما الویت این نهاد در راستای خدمت به هموطنان همواره معطوف به حوزه آموزش و فرهنگسازی بوده تا با صرف هزینه و وقت کمتری با اهتمام در امر پیشگیری، اعتبارات در اختیار خود را صرف کنترل ورودی به ندامتگاهها و به حداقل رساندن آن کند.
جولایی جهل به قانون را دلیل اصلی بیشترین محکومیتهای حبس مددجویان تحت حمایت ستاد دیه عنوان کرد و گفت: طبق فرمایش امام راحل (ره) فرهنگ مبداء همه خوشبختیها و صدالبته همه بدبختیهای یک ملت است که اگر فرهنگ ناصالح شد، جوانهایی که در این کشورها رشد میکنند و تربیت میشوند هم ناصالح خواهند بود.
وی ادامه داد: با همین درایت است که بنیانگذار انقلاب اسلامی تحقیقا در ارتباط با همین موضوع فرهنگ رانندگی، صراحت دارند «عبور از چراغ سرخ شرعا حرام است». درست شبیه مواضعی که بارها و بارها از جانب رهبر انقلاب شاهدیم. جالب است آیتالله خامنهای در دیدار با جوانان استان خراسانشمالی در 23 مهر ماه سال 91، به صراحت از فرهنگ رانندگی و بیانضباطی بسیاری از ما در رفت و آمد در خیابانها، به عنوان یک مسئله بزرگ و اساسی یاد میکنند.
وی کاهش مصدومان و متوفیان حوادث رانندگی را یک اقدام فراسازمانی مطرح کرد و گفت: ستاد دیه به عنوان یک نهاد مردمی بیش از وسع خود با انجام اقداماتی نظیر تلاش در اخذ مصوبه هیئت وزیران (بند 5 مصوبه مورخ 86/11/20) پیرامون گنجاندن مطالب مربوط به اهمیت بیمه شخص ثالث و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در کتب درسی، برگزاری جلسات متعدد با مبادی مرتبط نظیر وزرای فرهنگ و ارشاد، علوم تحقیقات و فناوری، شورای فرهنگ عمومی و همچنین حضور مستمر در نشست های شورای آموزشهای شهروندی شهرداری تهران به منظور تحقق طرحهای حبسزدا و البته تولید فیلمهای مستند و نیز چاپ کتابهای آموزشی، به سهم خود اقداماتی را انجام داده اما رساندن آمار تلفات جادهای به استاندار جهانی، یک عزم عمومی و یک همت همگانی نیاز دارد که بدون شک ناجا تنها بخشی از این وظیفه سنگین را عهده دار خواهد بود.
وی آمار فعلی زندانیان دیههای ناشی از تصادفات را کمتر از 950 نفر اعلام کرد و افزود: هماکنون 410 زندانی بدهکار دیه ناشی از فوت و 540 محکوم ناتوان در پرداخت دیههای جرحی در زندانهای کشور به سر میبرند که از مجموع این افراد تنها 870 زندانی مربوط به تصادفات، واجد بهرهمندی از تسهیلات ستاد دیه گزارش شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد