کد خبر:
۴۲۷۵۳ ۱۱:۵۴
۱۳۹۵/۰۹/۲۴
ایجاد الزامات سختگیرانه برای ارتقای کیفی خودروهای داخلی/ قوانینی که به نفع صنعت نیست ،اصلاح می شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم توانمند سازی صنعت خودروسازی ایران گفت : بخشی از مشکلات امروز صنعت خودرو ایران به نبود مدیریت مناسب در صنعت خودرو سازی باز می گردد هر چند گام هایی در جهت بهبود در این بخش برداشته شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمد رضا منصوری با تاکید بر اینکه برای ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی باید الزامات سختگیرانه ای در نظر گرفته شود،اظهار داشت : امروز تولیدکننده داخلی ناچار است خود را براساس شرایط، خواست مشتری و تنزل قیمت وفق دهد که همه این موارد به نفع کشور است.
وی در ادامه عدم رقابت پذیری را بزرگترین مشکل صنعت خودرو ایران اعلام کرد و گفت : در شرایط کنونی تنها راه پیشرفت کشور به خصوص صنعت خودرو ،رقابت پذیری است در حالی که برخی از قوانین کشور به نحوی است که موجب آسیب به تولیدکنندگان داخلی شده است.
وی با اشاره به لزوم اصلاح برخی از قوانین تولید در کشور تصریح کرد : متاسفانه بسیاری از قوانین موجود به نفع صنعت و اشتغال کشور نیست و باید اصلاح شود .
وی همچنین به بهرهوری پایین در بخش های تولیدی در کشور پرداخت و اظهار داشت : متاسفانه بهره وری در ایران پایین است ازاین رو فضایی وجود ندارد که با تولید بتوان اقتصاد را پویا کرد.
نماینده سنقر و کلیایی در مجلس دهم تصریح کرد : امروز صنعت خودرو کشور نباید خودرویی تولید نماید که از کیفیت پایین برخوردار باشد چرا که راه دستیابی به رقابت ، افزایش کیفیت و بهرهوری در تولید است.
منصوری با تاکید بر اینکه رونق تولید بدون بهره گیری از فناوری روز و نیروی انسانی متخصص ممکن نخواهد بود، گفت : با شرایط موجود در بهره وری و تولید نباید انتظار افزایش صادرات محصولات تولیدی در کشور را داشت.
وی تاکید کرد : امروز مدیریت و برنامه ریزی درست ، آموزش نیروی انسانی و بهره گیری از فناوری روز دنیا از نیازهای صنعت کشور است که قطعا نمی توان بدون تحقق آنها انتظار رشد و توسعه در صنعت و صادرات را داشت.خبر خودرو

وی در ادامه عدم رقابت پذیری را بزرگترین مشکل صنعت خودرو ایران اعلام کرد و گفت : در شرایط کنونی تنها راه پیشرفت کشور به خصوص صنعت خودرو ،رقابت پذیری است در حالی که برخی از قوانین کشور به نحوی است که موجب آسیب به تولیدکنندگان داخلی شده است.
وی با اشاره به لزوم اصلاح برخی از قوانین تولید در کشور تصریح کرد : متاسفانه بسیاری از قوانین موجود به نفع صنعت و اشتغال کشور نیست و باید اصلاح شود .
وی همچنین به بهرهوری پایین در بخش های تولیدی در کشور پرداخت و اظهار داشت : متاسفانه بهره وری در ایران پایین است ازاین رو فضایی وجود ندارد که با تولید بتوان اقتصاد را پویا کرد.
نماینده سنقر و کلیایی در مجلس دهم تصریح کرد : امروز صنعت خودرو کشور نباید خودرویی تولید نماید که از کیفیت پایین برخوردار باشد چرا که راه دستیابی به رقابت ، افزایش کیفیت و بهرهوری در تولید است.
منصوری با تاکید بر اینکه رونق تولید بدون بهره گیری از فناوری روز و نیروی انسانی متخصص ممکن نخواهد بود، گفت : با شرایط موجود در بهره وری و تولید نباید انتظار افزایش صادرات محصولات تولیدی در کشور را داشت.
وی تاکید کرد : امروز مدیریت و برنامه ریزی درست ، آموزش نیروی انسانی و بهره گیری از فناوری روز دنیا از نیازهای صنعت کشور است که قطعا نمی توان بدون تحقق آنها انتظار رشد و توسعه در صنعت و صادرات را داشت.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا
شرایط فروش