پیشنهاد عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
مذاکره با برندهای معتبر دنیا در نمایشگاه قطعات
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو فرصت مناسبی است تا قطعه سازان برای تولید محصولاتی با استانداردهای روز دنیا با برندهای معتبر مذاکره کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، سیدمهدی مقدسی درباره نمایشگاه قطعات خودرو در تهران، با بیان اینکه برگزاری این نمایشگاه فرصت مناسبی است تا شاهد تغییر دیدگاه ها در زمینه تولید خودرو و قطعات آن باشیم، گفت: نمایشگاه قطعات خودرو می تواند شرایطی را برای جذب شرکای خارجی جدید ، بالا بردن سهم تولید داخل ، ارتقای کیفیت محصولات تولیدی و صادرات قطعات با استاندردهای روز دنیا را فراهم کند.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی افزود: امروز نمی توان به نقش مهم سرمایه گذاری به عنوان یکی از نیازهای مهم صنعت خودرو ایران اشاره نکرد هر چند سرمایه گذاری در ارتقاء و توسعه خودروسازی ایران اهمیت زیادی دارد اماباید هر گونه سرمایه گذاری در این صنعت با اهداف توسعه بازارهای صادراتی صورت گیرد.
وی اظهارداشت: برای ارتقای کیفیت، خودروسازان کشور باید با خودروسازان خارجی متصل شوند و با گرفتن سهم بیشتر برای ساخت داخل با هدف صادراتی ، کیفیت محصولات تولیدی خود را ارتقاء دهند و برای این مهم باید توجه ویژه ای به صنعت نوپای قطعه سازی کرد . چرا که هر گونه سرمایه گذاری داخلی و خارجی در صنعت قطعه سازی ایران می تواند جریان موثری را در خودروسازی کشور ایجاد کند.
مقدسی تصریح کرد: زمانی که خودروسازان در قردادهای خود با برندهای معتبر جهانی هدف صادراتی را پیش بینی می کنند بسیار مهم است که باید قطعه سازان نیز که در این زنجیر قراردارند محصولات خود را با استاندارد های روز دنیا مطابقت دهند.
وی افزود: توجه ویژه به بحث R&D و تحقیقات نوین در خودروسازی، بهبود آپشن های تولیدات داخلی و محصولات جدید با کیفیت، تنها راه رقابت پذیری صنعت خودرو و ترغیب مردم به استفاده از محصولات ساخت داخل است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: قطعه سازان باید کیفیت محصولات خود را ارتقاء داده و آن را با بسته بندی مناسب عرضه کنند و محصولی با استاندارد های روز دنیا تولید کنند. بنابراین برگزاری این نمایشگاه فرصت مناسبی است تا زمینه آشنایی و مذاکرات بیشتر فراهم شود و امیدوار هستم به جایی برسیم که در امر صادرات موفق باشیم.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس تاکید کرد: درحال حاضر قطعه سازان کشور با مشکلات و تنگناهای بسیاری رو به رو هستند که از جمله آن می توان به پرداخت مطالبات آنها اشاره کرد. متاسفانه این مطالبات با چند ماه تاخیر پرداخت می شود و این خود ضربه بزرگی است که به آنان وارد می شود و از سوی دیگر هزینه های تولید و نرخ سود تسهیلات بالا است، هر چند دولت چند درصدی را در ارز و ریال کم کرده واین حرکت خوبی است، اما کافی نیست باید در کنار آن هزینه های تولید نیز کاهش یابد تا بتوانیم شرایط مطلوبی را برای صنعت خودرو و قطعه سازی فراهم کنیم.
مقدسی در پایان اظهارداشت: باید در جریان قراردادهای جدید توجه شود که بازار ایران محل تاخت و تاز و بازاری برای شرکت های خارجی نشود.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی افزود: امروز نمی توان به نقش مهم سرمایه گذاری به عنوان یکی از نیازهای مهم صنعت خودرو ایران اشاره نکرد هر چند سرمایه گذاری در ارتقاء و توسعه خودروسازی ایران اهمیت زیادی دارد اماباید هر گونه سرمایه گذاری در این صنعت با اهداف توسعه بازارهای صادراتی صورت گیرد.
وی اظهارداشت: برای ارتقای کیفیت، خودروسازان کشور باید با خودروسازان خارجی متصل شوند و با گرفتن سهم بیشتر برای ساخت داخل با هدف صادراتی ، کیفیت محصولات تولیدی خود را ارتقاء دهند و برای این مهم باید توجه ویژه ای به صنعت نوپای قطعه سازی کرد . چرا که هر گونه سرمایه گذاری داخلی و خارجی در صنعت قطعه سازی ایران می تواند جریان موثری را در خودروسازی کشور ایجاد کند.
مقدسی تصریح کرد: زمانی که خودروسازان در قردادهای خود با برندهای معتبر جهانی هدف صادراتی را پیش بینی می کنند بسیار مهم است که باید قطعه سازان نیز که در این زنجیر قراردارند محصولات خود را با استاندارد های روز دنیا مطابقت دهند.
وی افزود: توجه ویژه به بحث R&D و تحقیقات نوین در خودروسازی، بهبود آپشن های تولیدات داخلی و محصولات جدید با کیفیت، تنها راه رقابت پذیری صنعت خودرو و ترغیب مردم به استفاده از محصولات ساخت داخل است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: قطعه سازان باید کیفیت محصولات خود را ارتقاء داده و آن را با بسته بندی مناسب عرضه کنند و محصولی با استاندارد های روز دنیا تولید کنند. بنابراین برگزاری این نمایشگاه فرصت مناسبی است تا زمینه آشنایی و مذاکرات بیشتر فراهم شود و امیدوار هستم به جایی برسیم که در امر صادرات موفق باشیم.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس تاکید کرد: درحال حاضر قطعه سازان کشور با مشکلات و تنگناهای بسیاری رو به رو هستند که از جمله آن می توان به پرداخت مطالبات آنها اشاره کرد. متاسفانه این مطالبات با چند ماه تاخیر پرداخت می شود و این خود ضربه بزرگی است که به آنان وارد می شود و از سوی دیگر هزینه های تولید و نرخ سود تسهیلات بالا است، هر چند دولت چند درصدی را در ارز و ریال کم کرده واین حرکت خوبی است، اما کافی نیست باید در کنار آن هزینه های تولید نیز کاهش یابد تا بتوانیم شرایط مطلوبی را برای صنعت خودرو و قطعه سازی فراهم کنیم.
مقدسی در پایان اظهارداشت: باید در جریان قراردادهای جدید توجه شود که بازار ایران محل تاخت و تاز و بازاری برای شرکت های خارجی نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند