زمان عرضه بی ام و سری 8 به بازار اعلام شد +عکس
پدال نیوز: انتظار میرود که بیامو سری ۸ کمی اسپرتتر از مرسدس بنز S کلاس کوپه باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیامو سری ۸ در اواخر سال ۲۰۱۸ به بازار عرضه خواهد شد و به فاصلهی یک
سال پس از آن مدل کانورتیبل یا روباز نیز به تولید خواهد رسید.
به گزارش زومیت دیگر کاملا بدون تردید میتوان گغت که بیامو در حال آماده سازی مدل سری ۸ است. در طی ماههای گذشته زمزمههای زیادی از شهر مونیخ به گوش رسیده است که همگی از آمادهسازی پرچمدار دو در جدید محصولات بیامو حکایت دارند. بیامو سری ۸ کوپه قرار است که فاصلهی بین بیامو سری ۷ و رولزرویس رایت را در بازهی قیمتی بالای ۱۵۰ هزار یورو پر کند.

اخبار نسبتا معتبری توسط وبگاه Automobilewoche منتشر شده است که زمان عرضهی مقدماتی سری ۸ را فاش میکند. زمان به بازار آمدن پرچمدار کوپهی محصولات بیامو برای اواخر سال ۲۰۱۸ برنامه ریزی شده است و یک سال پس از آن نیز مدل کانورتیبل به بازار خواهد آمد.
اما چیزی که همگی ما منتظر آن هستیم خودروی سوپر اسپرت M8 است که از قرار معلوم تولید این مدل نیز در حال بررسی بوده و در زیر کاپوت آن یک پیشرانهی ۱۲ سیلندر مورد استفاه قرار خواهد گرفت.
بیامو سری ۸ بر روی ساختار پلتفرم CLAR بیامو ساخته خواهد شد که با سری ۷ و ۵ جدید مشترک است. این مدل همچنین طویلترین خودروی ناوگان خودروهای بیامو خواهد بود.
طول این خودرو حتی از سری ۷ فعلی نیز بیشتر است و به عنوان پرچمدار جدید این برند به تولید خواهد رسید. این مدل همچنین به امکانات لوکس سری هفت یا حتی شاید بیشتر از سری ۷ مجهز خواهد شد و پیشرانههای آن نیز بهتر خواهند بود.

انتظار
میرود که بیامو سری ۸ کمی اسپرتتر از مرسدس بنز S کلاس کوپه باشد.
بیامو همانند سازندهی اشتوتگارتی، این خودرو را تنها برای افرادی که به
لوکس بودن علاقه دارند تهیه نکرده است با این وجود میزان دُز عملکرد موجود
در رگهای سری ۸ را بیشتر کرده است.
به گزارش زومیت دیگر کاملا بدون تردید میتوان گغت که بیامو در حال آماده سازی مدل سری ۸ است. در طی ماههای گذشته زمزمههای زیادی از شهر مونیخ به گوش رسیده است که همگی از آمادهسازی پرچمدار دو در جدید محصولات بیامو حکایت دارند. بیامو سری ۸ کوپه قرار است که فاصلهی بین بیامو سری ۷ و رولزرویس رایت را در بازهی قیمتی بالای ۱۵۰ هزار یورو پر کند.

در
حالی که مرسدس بنز مدلهای کوپه و کابریولهی S کلاس را به بازار فرستاده
است بیامو نیز لازم دارد تا اقدام به مقابله به مثل کند. مدل فعلی سری ۶
بیامو سایز کوچکی دارد و به اندازهی کافی لوکس نیست تا بتواند با مرسدس
بنز S کلاس کوپه رقابت کند، بنابراین بیامو به خودروی بزرگتر دیگری برای
این کار نیاز دارد.
اخبار نسبتا معتبری توسط وبگاه Automobilewoche منتشر شده است که زمان عرضهی مقدماتی سری ۸ را فاش میکند. زمان به بازار آمدن پرچمدار کوپهی محصولات بیامو برای اواخر سال ۲۰۱۸ برنامه ریزی شده است و یک سال پس از آن نیز مدل کانورتیبل به بازار خواهد آمد.
اما چیزی که همگی ما منتظر آن هستیم خودروی سوپر اسپرت M8 است که از قرار معلوم تولید این مدل نیز در حال بررسی بوده و در زیر کاپوت آن یک پیشرانهی ۱۲ سیلندر مورد استفاه قرار خواهد گرفت.
بیامو سری ۸ بر روی ساختار پلتفرم CLAR بیامو ساخته خواهد شد که با سری ۷ و ۵ جدید مشترک است. این مدل همچنین طویلترین خودروی ناوگان خودروهای بیامو خواهد بود.
طول این خودرو حتی از سری ۷ فعلی نیز بیشتر است و به عنوان پرچمدار جدید این برند به تولید خواهد رسید. این مدل همچنین به امکانات لوکس سری هفت یا حتی شاید بیشتر از سری ۷ مجهز خواهد شد و پیشرانههای آن نیز بهتر خواهند بود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند