آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۲۶۱
۱۰:۰۳
۱۳۹۵/۰۷/۲۵

حاشیه‌های خودرو ارزان رنو

پدال نیوز- خودروسازان بزرگ داخلی در حالی به دنبال تولید «کوئید» محصول ارزان قیمت رنو هستند که به تازگی اخباری منفی در مورد کیفیت این خودرو در بازارهای خارجی مطرح شده است. بر اساس اخبار منتشره، کوئید نتوانسته برخی استانداردهای موسسات بین‌المللی را کسب کند و از همین رو سطح کیفی آن به نوعی زیر سوال رفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، البته این موضوع شامل کوئیدهای تولیدی در هندوستان است و کیفیت این محصول در برزیل، در سطح بالاتری قرار دارد. آن طور که مسوولان رنو عنوان کرده‌اند، کوئیدی که برای بازار ایران در نظر گرفته شده، از کیفیت بالاتری در مقایسه با مدل‌های تولیدی در هند، برخوردار بوده و استانداردهای لازم در بازار کشور را پاس خواهد کرد. کوئید که حدود یک سال پیش در هند رونمایی شد و علاوه بر این کشور، در برزیل نیز تولید می‌شود، یکی از محصولات ارزان قیمت رنو به شمار می‌رود که ظاهرا با سطوح کیفی متفاوت در بازارهای مختلف عرضه می‌شود. این محصول که یکی از گزینه‌های رنو برای بازار ایران نیز به‌شمار می‌رود، ابعادی نسبتا کوچک و موتوری کم‌حجم دارد و از آن به‌عنوان جایگزین پراید در بازار کشور یاد می‌شود. از آنجا که ظاهرا قیمتی بین 25 تا 30 میلیون تومان برای کوئید در ایران در نظر گرفته شده، خودروسازان داخلی به دنبال در اختیار گرفتن امتیاز تولید این محصول هستند و می‌خواهند به واسطه آن، بازار 20 تا 30 میلیونی خود را بیمه کنند. بر این اساس، در حال حاضر هم ایران خودرو و هم سایپا، هر دو به دنبال کوئید هستند، با این حال مسوولان رنو هنوز اظهارنظری در این مورد انجام نداده‌اند. با توجه به حضور مستقل رنو در ایران، حتی این احتمال وجود دارد که خودروساز فرانسوی خود به تولید کوئید در ایران بپردازد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ