آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۵۰۲
۰۹:۱۲
۱۳۹۵/۰۷/۱۴
تا چند سال آینده محقق می‌شود

طراحی خودروی خودران شخصی به سلیقه مشتری

پدال نیوز: محققان معتقدند تا چند سال آینده خودروهای خودران چاپ‌ سه‌بعدی به صورت انبوه و با سلیقه مشتری به بازار عرضه خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ساینس نیوز، به طور میانگین هر انسان، بالغ بر 37 هزار ساعت از عمر خود را در حال رانندگی سپری می‌کند. در صورت تبدیل این عدد به روز مشخص می‌شود که هر انسان پیشرفته حداقل بین هزار تا 1500 روز از عمر خود را در حال راندن خودرو سپری کرده است.
 
با ورود فناوری جدید چاپ‌ سه‌بعدی به جهان مدرن امروز حرکت جهانی با هدف شخصی‌سازی وسایل تولیدی کارخانجات نیز در حال شکل‌گیری است. به عنوان مثال همانطور که همه مایلند تا خانه محل سکونت خود را با سلیقه شخصی طراحی و اجرا کنند، قطعا کسانی هستند که تمایل داشته باشند تا طرح بیرونی و فضای داخلی خودروی شخصی را با سلیقه خود طراحی کنند.
 
در چند سال آینده امکان شخصی‌سازی خودروهای خودران به عنوان یک حق انتخاب توسط خودروسازان صاحب‌نام جهان در اختیار مشتریان قرارداده می‌شود. روند تولید خودرو با سلیقه مشتری ابتدا به صورت ایده کلی یا طرح مورد نظر مشتری توسط طراح صنعتی و به کمک نسل جدید فناوری CAD طراحی شده، سپس در صورت رضایت مشتری از طرح خارجی و داخلی، خودروی منحصر به فرد هر مشتری با فناوری چاپ سه‌بعدی در چند مرحله شامل چاپ شاسی، بدنه و فضای داخلی تولید می‌شود.
 
فناوری چاپ‌ سه‌بعدی خودرو با چاپ سه‌بعدی رایج  بسیار متفاوت خواهد بود، به این صورت که قسمت‌های مختلف خودرو با مواد متفاوت، هرکدام در چاپگرهای مخصوص و با سلیقه مشتری تولید می‌شوند، سپس قطعات تولید شده پس از انجام مراحل بازرسی اولیه و بازرسی کیفی به بخش مونتاژ کارخانه منتقل و خودروی شخصی هر مشتری تولید می‌شود.
 
محققان معتقدند که با توجه به پیشرفت روزافزون زیرساخت‌های خودروسازی در شرکت‌های مطرح، ورود فناوری مستقیم چاپ سه‌بعدی خودرو تا سال 2025 دور از انتظار نیست.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ