کد خبر:
۳۶۰۲۴ ۱۴:۳۶
۱۳۹۵/۰۶/۲۵
برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق ۱۴۰۴
آرش محبی نژاد
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// فروریختن دیوارهای مجازی تحریم، تحرک و امید در جامعه اقتصادی و بخصوص صنعت خودرو ایجاد کرده است.
صنعت خودرو پس از تحمل سه سال تحریم مستقیم و 12 سال غیر مستقیم به تنهایی معادل بیش از 20 چاه نفت تولید دارد و تا افق چشم انداز باید معادل تولید امروز نفت کشور، محصول تولید کند.
این روزها عقد قراردادهای بین المللی میان قطعه سازان و خودروسازان ایرانی و طرف های بین المللی در حال انجام است. مزیت نسبی تولید و صادرات بخش عمده قطعات در داخل کشور، موقعیت ژئو پلیتیک، نیروی کار تحصیل کرده و به نسبت ارزان قیمت، تجربه نیم قرن تولید، وجود ظرفیت و عمده زیر ساختها، وجود مواد اولیه و منابع زیر زمینی ارزان، اگر با انتقال دانش فنی روز و ارتقاء و اصلاح زیرساختها و تجهیزات و قرارگیری در حوزه تولید خودروسازان بین المللی توام شود، دستاوردهایی شگرف در پی خواهد داشت که تحرک بیش از 60 شاخه صنعتی وابسته به این لوکوموتیو محرک، تنها بخشی از عواید آن برای میهن و ملت و کمک به رونق اقتصادی خواهد بود.
کشور باید همه تسلیحات توسعه اقتصادی خود و از جمله توسعه صنعت خودرو را مطابق سند چشم انداز به سمت اهداف افق 1404 نشانه رود.
این در حالی است که 11 سال از ابلاغ سند چشم انداز در حالی سپری شده و در دهه نخست شاهد انحراف چشمگیر از مسیر حرکت به سمت چشم انداز صنعت خودرو کشور بودیم.
با اصلاح مسیر در یکی دو سال اخیر، چنانچه شاهد «وفاق ملی» و عزم و اراده سیاستگذاران کلان صنعتی کشور باشیم، چاشنی برجام امکان شلیک خوب صنعت خودرو به سمت هدف، به شرط هدایت در طول مسیر را در 9 سال باقیمانده فراهم می کند. ای کاش این فرصت از دست نرود.
* دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور
نویسنده: آرش محبی نژاد
صنعت خودرو پس از تحمل سه سال تحریم مستقیم و 12 سال غیر مستقیم به تنهایی معادل بیش از 20 چاه نفت تولید دارد و تا افق چشم انداز باید معادل تولید امروز نفت کشور، محصول تولید کند.
این روزها عقد قراردادهای بین المللی میان قطعه سازان و خودروسازان ایرانی و طرف های بین المللی در حال انجام است. مزیت نسبی تولید و صادرات بخش عمده قطعات در داخل کشور، موقعیت ژئو پلیتیک، نیروی کار تحصیل کرده و به نسبت ارزان قیمت، تجربه نیم قرن تولید، وجود ظرفیت و عمده زیر ساختها، وجود مواد اولیه و منابع زیر زمینی ارزان، اگر با انتقال دانش فنی روز و ارتقاء و اصلاح زیرساختها و تجهیزات و قرارگیری در حوزه تولید خودروسازان بین المللی توام شود، دستاوردهایی شگرف در پی خواهد داشت که تحرک بیش از 60 شاخه صنعتی وابسته به این لوکوموتیو محرک، تنها بخشی از عواید آن برای میهن و ملت و کمک به رونق اقتصادی خواهد بود.
کشور باید همه تسلیحات توسعه اقتصادی خود و از جمله توسعه صنعت خودرو را مطابق سند چشم انداز به سمت اهداف افق 1404 نشانه رود.
این در حالی است که 11 سال از ابلاغ سند چشم انداز در حالی سپری شده و در دهه نخست شاهد انحراف چشمگیر از مسیر حرکت به سمت چشم انداز صنعت خودرو کشور بودیم.
با اصلاح مسیر در یکی دو سال اخیر، چنانچه شاهد «وفاق ملی» و عزم و اراده سیاستگذاران کلان صنعتی کشور باشیم، چاشنی برجام امکان شلیک خوب صنعت خودرو به سمت هدف، به شرط هدایت در طول مسیر را در 9 سال باقیمانده فراهم می کند. ای کاش این فرصت از دست نرود.
* دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور
نویسنده: آرش محبی نژاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی هشدار درباره قطعات استوک خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد