کد خبر:
۳۴۵۲۰ ۱۱:۳۲
۱۳۹۵/۰۶/۰۶
فراری 488 اسپایدر با تیونینگ عالی
فراری 488 اسپایدر با تیونینگ عالی +تصاویر
پدال نیوز: با 660 اسب بخار قدرت و وزش بادی زیبا در موها، فراری 488 اسپایدر برای اکثر ما خودرویی عالی و هیجان‌انگیز محسوب می‌شود و حتی قدرت آن نیز در اکثر موارد بیش‌ازحد نیاز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- شاهین احمدزاده: با
660 اسب بخار قدرت و وزش بادی زیبا در موها، فراری 488 اسپایدر برای اکثر
ما خودرویی عالی و هیجان‌انگیز محسوب می‌شود و حتی قدرت آن نیز در اکثر
موارد بیش‌ازحد نیاز است. 
اما همیشه جا برای پیشرفت وجود دارد و برای افرادی که خواهان قدرت بیشتری هستند شرکت‌هایی مثل نوویتک روسو خدمات می‌دهند.
این تیونر آلمانی سلسله‌ای از تغییرات را روی این اسب ایتالیایی انجام داده و بخش اصلی این تغییرات همان‌طور که حدس می‌زنید زیر کاپوت خودرو رخ داده است.
بدون تغییر دادن هیچ قطعه‌ی مکانیکی داخلی، نوویتک روسو ECU را برنامه‌ریزی دوباره کرده و سیستم اگزوز جدیدی را بکار برده که در نتیجه قدرت پیشرانه‌ی 8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی این خودرو به 772 اسب بخار و گشتاور آن نیز به 892 نیوتون متر رسیده است. این میزان قدرت برای رساندن اسب رام نشدنی فراری در مدت 2.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت کفایت می‌کند. حداکثر سرعت خودرو نیز بیش از 341 کیلومتر در ساعت اعلام شده است.
به منظور هماهنگی خودرو با چنین سرعت و قدرتی، نوویتک روسو کیت آئرودینامیک کاملی را پیشنهاد می‌دهد که در تونل باد تست شده و شامل اسپلیتر جلو، دیفیوزر و اسپویلر عقبی است. همچنین جزئیات فیبر کربنی متعددی نیز به چشم می‌خورند. رینگ‌های 21 اینچی فورج کاری شده نیز به همراه سیستم تعلیق هیدرولیکی تکمیل کننده‌ی کار هستند. نتیجه‌ی این کارها همان‌طور که در تصاویر می‌بینید یک دگرگونی رادیکال زیبا است.
اما همیشه جا برای پیشرفت وجود دارد و برای افرادی که خواهان قدرت بیشتری هستند شرکت‌هایی مثل نوویتک روسو خدمات می‌دهند.
این تیونر آلمانی سلسله‌ای از تغییرات را روی این اسب ایتالیایی انجام داده و بخش اصلی این تغییرات همان‌طور که حدس می‌زنید زیر کاپوت خودرو رخ داده است.
بدون تغییر دادن هیچ قطعه‌ی مکانیکی داخلی، نوویتک روسو ECU را برنامه‌ریزی دوباره کرده و سیستم اگزوز جدیدی را بکار برده که در نتیجه قدرت پیشرانه‌ی 8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی این خودرو به 772 اسب بخار و گشتاور آن نیز به 892 نیوتون متر رسیده است. این میزان قدرت برای رساندن اسب رام نشدنی فراری در مدت 2.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت کفایت می‌کند. حداکثر سرعت خودرو نیز بیش از 341 کیلومتر در ساعت اعلام شده است.
به منظور هماهنگی خودرو با چنین سرعت و قدرتی، نوویتک روسو کیت آئرودینامیک کاملی را پیشنهاد می‌دهد که در تونل باد تست شده و شامل اسپلیتر جلو، دیفیوزر و اسپویلر عقبی است. همچنین جزئیات فیبر کربنی متعددی نیز به چشم می‌خورند. رینگ‌های 21 اینچی فورج کاری شده نیز به همراه سیستم تعلیق هیدرولیکی تکمیل کننده‌ی کار هستند. نتیجه‌ی این کارها همان‌طور که در تصاویر می‌بینید یک دگرگونی رادیکال زیبا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه
شرایط فروش
