نیسان آبی را تا کی میبینیم؟
پدال نیوز: معاون فروش یک شرکت تولیدی خودروهای سنگین با اشاره به تولید وانت نیسان، گفت: قبل از برجام، تقریبا 4 سال تحریمها باعث شد که از تولیدات شرکتهای خارجی و اروپایی فاصله بگیریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمیدرضا درویش اظهار داشت: بیش از 50 سال است که ما در زمینه خودروهای تجاری فعالیت داریم و تمامی ردههای خودروهای تجاری را تولید میکنیم. شریکهای تجاری ما، شرکتهای ولوو، نیسان و ایویکو است.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خبرآنلاین، وی با اشاره به سهم 29 درصدی بازار این خودروها، افزود: تولیدات شرکت زامیاد به سه دسته تقسیم میشود. دسته اول، خودروهای سبک است؛ در خصوص وانتهای زیر دو تن، به زودی یک خودرو به نام درکا وارد بازار خواهد شد. این خودرو مراحل مهندسی، تولید آزمایشی و تولید انبوه و نیز استانداردهای لازم را گرفته و در مرحله شمارهگذاری است.
معاون فروش شرکت خودروسازی زامیاد عنوان کرد: این خودرو تا دو هفته دیگر مجوز شمارهگذاری را میگیرد و قیمت این محصول 26 میلیون و 700 هزار تومان خواهد بود و به بازار عرضه خواهد شد.
درویش متذکر شد: در زمینه خودروهای سبک، وانتهای بیش از دو تن، وانت نیسان را داریم که در سه نوع بنزینی، دوگانهسوز و دیزل تولید میشود. همچنین طی یکی دو سال پیش وانتی را به نام پادرا طراحی کردیم که این وانت در سال 94 رونمایی و ابتدای سال 95 به بازار عرضه شد.
وی ادامه داد: این خودرو از همان پلتفرم نیسان استفاده میکند؛ با این تفاوت که کاملا همان توانایی و قدرت نیسان را دارد. این محصول با قیمت 42 میلیون و 900 هزار تومان به بازار عرضه میشود.
درویش اظهار داشت: در حوزه محصولات مسافری، فعالیتهایی را در زمینه ون داشتیم. با روابطی که بعد از برجام داشتیم و روابطی که با شرکت ایویکو داشتیم، روابط ما شروع شده است. قرار است در حوزههای مسافری، وَن و مینیبوس فعالیتهایی را داشته باشیم.
وی گفت: در گذشته وَن a36 را تولید کردیم که این ون، 10 نفره است. مینیبوس 19 نفره را داریم که در گذشته نیز تولید شده است. اتوبوس شهری نیز است.
درویش یادآور شد: قبل از برجام، تقریبا 4 سال تحریمها باعث شد که از تولیدات شرکتهای خارجی و اروپایی فاصله گرفتیم.
وی افزود: براساس بند «ق» تبصره 19، قرار شده که اتوبوسهای کشور در حدود 17 هزار دستگاه نوسازی شود. اصرار است که این خودروهای سیانجی باشد. با مکاتبات و جلساتی که با شرکت ایویکو داشتیم، یک نمونه خودرو سیانجی را وارد کردیم و قرار است این خودرو به اتوبوسرانی تهران تحویل داده شود.
درویش تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت از هیات وزیران مصوبهای را گرفته در خصوص 2 هزار و 200 میلیارد تومان برای نوسازی ناوگان 7 شهر بزرگ. ما جلسات پیوستهای را با وزارتخانه داشتیم.
وی عنوان کرد: در حوزه محصولات باری، بحث کامیونت 6 تن را داریم که قبلا 1500 دستگاه تولید کردیم. وَن باری را داریم. در بخش کامیون نیز فعالیتهایی را داریم. کشنده استرالیس S500 نیز است که در روزهای گذشته در نمایشگاه مشهد رونمایی شد.
درویش در پاسخ به این پرسش که وانت نیسان را تا کی میبینیم؟ خاطرنشان کرد: تا وقتی که جان دارد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خبرآنلاین، وی با اشاره به سهم 29 درصدی بازار این خودروها، افزود: تولیدات شرکت زامیاد به سه دسته تقسیم میشود. دسته اول، خودروهای سبک است؛ در خصوص وانتهای زیر دو تن، به زودی یک خودرو به نام درکا وارد بازار خواهد شد. این خودرو مراحل مهندسی، تولید آزمایشی و تولید انبوه و نیز استانداردهای لازم را گرفته و در مرحله شمارهگذاری است.
معاون فروش شرکت خودروسازی زامیاد عنوان کرد: این خودرو تا دو هفته دیگر مجوز شمارهگذاری را میگیرد و قیمت این محصول 26 میلیون و 700 هزار تومان خواهد بود و به بازار عرضه خواهد شد.
درویش متذکر شد: در زمینه خودروهای سبک، وانتهای بیش از دو تن، وانت نیسان را داریم که در سه نوع بنزینی، دوگانهسوز و دیزل تولید میشود. همچنین طی یکی دو سال پیش وانتی را به نام پادرا طراحی کردیم که این وانت در سال 94 رونمایی و ابتدای سال 95 به بازار عرضه شد.
وی ادامه داد: این خودرو از همان پلتفرم نیسان استفاده میکند؛ با این تفاوت که کاملا همان توانایی و قدرت نیسان را دارد. این محصول با قیمت 42 میلیون و 900 هزار تومان به بازار عرضه میشود.
درویش اظهار داشت: در حوزه محصولات مسافری، فعالیتهایی را در زمینه ون داشتیم. با روابطی که بعد از برجام داشتیم و روابطی که با شرکت ایویکو داشتیم، روابط ما شروع شده است. قرار است در حوزههای مسافری، وَن و مینیبوس فعالیتهایی را داشته باشیم.
وی گفت: در گذشته وَن a36 را تولید کردیم که این ون، 10 نفره است. مینیبوس 19 نفره را داریم که در گذشته نیز تولید شده است. اتوبوس شهری نیز است.
درویش یادآور شد: قبل از برجام، تقریبا 4 سال تحریمها باعث شد که از تولیدات شرکتهای خارجی و اروپایی فاصله گرفتیم.
وی افزود: براساس بند «ق» تبصره 19، قرار شده که اتوبوسهای کشور در حدود 17 هزار دستگاه نوسازی شود. اصرار است که این خودروهای سیانجی باشد. با مکاتبات و جلساتی که با شرکت ایویکو داشتیم، یک نمونه خودرو سیانجی را وارد کردیم و قرار است این خودرو به اتوبوسرانی تهران تحویل داده شود.
درویش تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت از هیات وزیران مصوبهای را گرفته در خصوص 2 هزار و 200 میلیارد تومان برای نوسازی ناوگان 7 شهر بزرگ. ما جلسات پیوستهای را با وزارتخانه داشتیم.
وی عنوان کرد: در حوزه محصولات باری، بحث کامیونت 6 تن را داریم که قبلا 1500 دستگاه تولید کردیم. وَن باری را داریم. در بخش کامیون نیز فعالیتهایی را داریم. کشنده استرالیس S500 نیز است که در روزهای گذشته در نمایشگاه مشهد رونمایی شد.
درویش در پاسخ به این پرسش که وانت نیسان را تا کی میبینیم؟ خاطرنشان کرد: تا وقتی که جان دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شیوهنامه جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده ابلاغ شد پشت پرده توقف واردات خودرو با کارت اقامت همکاری فولکس واگن و ایکس پنگ به بنبست خورد هشدار واردکنندگان خودرو درباره تغییر سیاست ها به 5 مقام بلند کشوری +نامه محموله جدید قطعات 212 به کارخانه خودروسازی ایلیا رسید اولویت واردات خودرو با مدلهای اقتصادی و باکیفیت است واردات خودرو باید با رویکرد اقتصادی دنبال شود دلیل توقف ثبت سفارش خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج قیمت خودروی داخلی جلوتر از دلار اوج میگیرد تکالیف قانونی در ایستگاه خودروسازان رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال مشروط شد؟ شروط غیرمنصفانه قراردادهای فروش خودرو واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از سرگرفته شد معادله معکوس در خودروسازی افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها