خودروی خاص سیتروئن +عکس
پدال نیوز: این مدل در مقایسه با نسخه‌های هاچ بک متحول شده و بیشترین تغییر در نمای عقب رخ داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدت زمان زیادی نیست که گروه خودروسازی سیتروئن
دیگر نسخه‌های کانورتیبل "دی اس" خود از مجموعه سوپرمینی‌های کوچک C3 را نمی‌فروشد. شاید
آخرین نسخه‌های اینچنینی سیتروئن همان مدل پلوریل باشد که آخرین نمونه‌های آن 6
سال پیش از کارخانه بیرون آمد.
به گزارش کاراسکوپ، طراحی مدل‌های C3 جدید به آسانی تغییر شکل داده و تا حدودی شبیه پلوریل‌های مدرن روز شده است. این خودرو ویژگی‌های کاکتوس C4 را به ارث برده و نمای پشتی آن با الهام از مدل DS3 ساخته شده است.
در این مدل رندر پلوریل‌های نسل جدید به صورت فرضی به نمایش درآمده‌اند. این مدل در مقایسه با نسخه‌های هاچبک متحول شده و بیشترین تغییر در نمای عقب رخ داده است. درها نیز در این نسخه بزرگتر شده‌اند. از طرفی پنل‌های "ایربامپ" در این مدل کاملا پوشیده شده‌اند.
به نظر می‌رسد مدل پیش‌نمایشی بزرگتر از مدل اصلی طراحی است که الزاما در این بخش مسئله بدی محسوب نمی‌شود. از طرف دیگر این خودرو بر عکس اجداد خود به جای بهره‌مندی از یک سقف کمانی قوس‌دار و جداشدنی از یک سقف متحرک نرم برخوردار است. این امر چندان منحصر به فرد شمار نمی‌آید اما به شدت کاربردی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها