آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۱۰۴
۱۵:۵۲
۱۳۹۵/۰۵/۰۵

مقایسه تویوتا ورسو و فولکس‌واگن توران +تصاویر

پدال نیوز: در چند سال اخیر خودروهای کلاس MPV دوران سختی را سپری کرده‌اند. علیرغم کاربرد و فضای زیادی که این خودروها دارند، اما...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در چند سال اخیر خودروهای کلاس MPV دوران سختی را سپری کرده‌اند. علیرغم کاربرد و فضای زیادی که این خودروها دارند، اما این مدل‌های معقول در مقایسه با موج رو به افزایش کراس اوورها و شاسی بلندهای شیک به دردسر افتاده‌اند.

Toyota Verso vs Volkswagen Touran
Toyota Verso vs Volkswagen Touran

هیچ خودرویی به اندازه‌ی تویوتا ورسو نشان‌دهنده‌ی چالش‌های پیش روی خود نبوده است. نسخه‌ی کنونی در سال 2010 معرفی شده است. سه سال بعد فیس لیفتی بر خودرو اعمال شده اما حتی این تغییرات نیز برای افزایش فروش آن کافی نبوده و ورسو اکنون دومین عمل زیبایی خود را تجربه کرده است. به‌روزرسانی انجام شده شامل افزایش تجهیزات خودرو و بهبود کابین شده و شاید باعث شود که میزان نیازمندی به این خودروی با دوام و کاربردی افزایش یابد. خب آیا کار تویوتا برای تبدیل ورسو به یکی از پیشروهای کلاس کافی بوده است؟
برای یافتن این مورد ما مقایسه‌ای شانه‌به‌شانه با دیگر مدل MPV انجام داده‌ایم. فولکس‌واگن توران به‌صورت هوشمندانه‌ای شیک است و دینامیک رانندگی و کارایی بالایی را ارائه می‌دهد. درحالی‌که رقبا از حجم پیشرانه‌ها می‌کاهند، تویوتا پیشرانه‌های مرسوم را نگه داشته است. ما برای این مقایسه ورسوی بنزینی 1.8 لیتری را در اختیار داشتیم.
فضای عقب
هر دو رقیب از 7 صندلی استفاده می‌کنند. دسترسی به ردیف سوم در توران آسان‌تر است به علاوه فضای بیشتری وجود دارد. همانند تویوتا، دو صندلی عقب می‌توانند تا شوند و در مواقع غیرضروری در کف صندوق جای بگیرند. فولکس توران همچنین از دو نگه‌دارنده‌ی فنجان و محوطه کوچک برای جای دادن اشیا سود می‌برد.

Toyota Verso vs Volkswagen Touran 01
پیشرانه‌ها
فولکس‌واگن به شدت از حجم پیشرانه‌ها کاسته و پیشرانه‌ی 1.2 لیتری توربوی آن 175 نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند که تنها 5 نیوتون متر کمتر از ورسو است. پیشرانه‌ی 1.8 لیتری ورسو تنها با گیربکس CVT در دسترس است. خریدارانی که خواهان گیربکس 6 سرعته دستی هستند می‌توانند پیشرانه‌ی 1.6 لیتری 134 اسب بخاری را سفارش دهند.


ایمنی
همه‌ی مدل‌های ورسو از تکنولوژی ایمنی تویوتا استفاده می‌کنند. این پکیج شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و نوربالای اتوماتیک به‌صورت استاندارد است. فولکس توران نیز به‌صورت استاندارد از ترمز اضطراری خودکار سود می‌برد اما برای دریافت سایر تجهیزات باید 885 پوند بپردازید.

قضاوت نهایی

رتبه‌ی اول: فولکس‌واگن توران
قیمت بالاتر توران به وسیله‌ی کاربردی بودن بیشتر تا حدی تعدیل می‌شود. این مورد را به استایل تیزتر و هزینه‌های سواری کمتر اضافه کنید و در این صورت نتیجه‌گیری آسان‌تر می‌شود. توران هنوز هم در مقایسه با سیتروئن گرند C4 پیکاسو کمی غیر جذاب احساس می‌شود و از طرف دیگر پیشرانه‌ی 1.2 لیتری آن، فاقد عملکرد بالا بوده و بهایی بالا داشته و از فقر تجهیزات رنج می‌برد. اگر واقعاً می‌خواهید بدانید که سواری فولکس چگونه است، مبلغی بیشتر برای پیشرانه‌ی 1.6 لیتری دیزل بپردازید.

Volkswagen Touran 03


رتبه‌ی دوم: تویوتا ورسو
تجهیزات ایمنی بیشتر ورسو باعث شده تا این خودرو بیشتر از قبل به ذهن خریداران خطور کند اما علیرغم این به‌روزرسانی‌ها، طراحی غیر جذاب و کابین یکنواخت آن باعث شده‌اند تا توران را ترجیح بدهیم. درحالی‌که سطح بالایی از کارایی را شاهدیم اما هنوز هم پیشرانه‌ی 1.6 لیتری دیزل با گیربکس دستی را توصیه می‌کنیم. اما با این وجود نیز کمبود فضا و عدم انعطاف‌پذیری در مقایسه با بهترین‌های کلاس باعث شده‌اند تا انتخاب تویوتا سخت باشد.

Toyota Verso  03

دیگر گزینه‌ها در این کلاس

سیتروئن گرند C4 پیکاسو 1.6 THP Exclusive
قیمت: 24785 پوند پیشرانه: 4 سیلندر 1.6 لیتری با 163 اسب بخار قدرت
این خودروی 7 سرنشینه مورد علاقه‌ی ماست و دانستن آن نیز آسان است چراکه از کابینی جادار و تطبیق‌پذیر بهره می‌برد. به این موارد باید قیمت پایین و مصرف سوخت و آلایندگی کم را نیز اضافه نمود. با دیدن این موارد شما تویوتا ورسو را کوچک و گران خواهید یافت.

Citroen Grand C4 Picasso
کیا کارنز 1.6 GDi SR-7
قیمت: 19295 پوند پیشرانه: 4 سیلندر 1.6 لیتری با 133 اسب بخار قدرت
اگر شما جذابیت ورسوی 7 سرنشینه را با یک پکیج نسبتاً جمع‌وجور دوست دارید، پس کارنز نیز ارزش نگاه کردن دارد. شما نمی‌توانید گیربکس اتوماتیک را با پیشرانه‌ی بنزینی 1.6 لیتری سفارش دهید اما نسخه‌ی مخصوص SR-7 تجهیزات زیاد به همراه گارانتی 7 ساله را ارائه می‌دهد و با سفارش آن حدود 6 هزار پوند خود را در مقایسه با تاپ ترین مدل تویوتا حفظ می‌کنید.

carens 2016


فولکس‌واگن توران 1.2 TSI SE

تویوتا ورسو 1.8 Icon CVT

قیمت پایه/قیمت مدل تست شده (پوند)

23660/25125

22155/22155

طول/عرض/ارتفاع (میلی‌متر)

4527/1659/1829

4460/1620/1790

پیشرانه

4 سیلندر خطی، 1197 سی‌سی

4 سیلندر خطی، 1798 سی‌سی

حداکثر قدرت

108 اسب بخار در دور موتور 4600

145 اسب بخار در دور موتور 6400

حداکثر گشتاور

175 نیوتون متر در دور موتور 1400

180 نیوتون متر در دور موتور 4000

گیربکس

6 سرعته دستی، دیفرانسیل جلو

CVT اتوماتیک، دیفرانسیل جلو

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت (ثانیه)

11

9.7

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

188

185

مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر)

5.66/3.83/4.49

7.17/4.49/5.49

منبع: autoexpress

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ