حداکثر سرعت مجاز در بزرگراههای تهران
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه برخی از بزرگراهها تغییر سرعت نداشتند و در برخی دیگر از بزرگراهها نیز حداکثر سرعت مجاز ۵ تا ۱۰کیلومتر کاهش پیدا کرد،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،تهران بر اساس موقعیت جغرافیایی از معابر بزرگراهی متعددی برخوردار است. در این بزرگراهها نیز خودروها با توجه به شرایط معبر با سرعتهای متفاوتی مجاز به حرکت هستند. به گفته رئیس پلیس راهور پایتخت، در تعیین سرعت مجاز عوامل متعددی تاثیرگذار هستند که یکی از آنها نوع وسیله عبوری از بزرگراه است.
مهرماه سال ۹۳ بود که بعد از برگزاری جلسات مشترک، مسئولان پلیس راهور پایتخت و مسئولان حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حداکثر سرعت مجاز مورد توافق و مصوب بزرگراهها با توجه به بررسیهای فنی و کارشناسی را اعلام کردند.
پس از این مصوبه سرعت در برخی از بزرگراههای تهران با توجه به شرایط معابر کاهش پیدا کرد. اکنون با گذشت دو سال از اجرای این مصوبه و ورود برخی از رانندگان جدید به بزرگراههای پایتخت عدهای از شهروندانی تهرانی برای اطلاع از سرعت مجاز حرکت در بزرگراهها دچار سردرگمی شدهاند.
سردار تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه برخی از بزرگراهها تغییر سرعت نداشتند و در برخی دیگر از بزرگراهها نیز حداکثر سرعت مجاز ۵ تا ۱۰کیلومتر کاهش پیدا کرد، میگوید: البته در برخی از بزرگراهها سرعت مجاز افزایش پیدا کرد. او با بیان اینکه بزرگراه آزادگان از جمله نقاطی بود که در آنجا سرعت ۱۰ کلیومتر کاهش پیدا کرد، میافزاید: سرعت در این بزرگراه از ۱۰۰کیلومتر در ساعت به ۹۰کیلومتر کاهش پیدا کرد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در توضیح علت این تغییر سرعت در بزرگراهها اضافه میکند: این کاهش سرعتها بر اساس کارشناسیهای یک تیم با توجه به شرایط معابر انجام شد. در کارشناسیها این موضوع مدنظر قرار گرفت که خودروها با چه سرعت متوسطی حرکت کنند که در صورت مواجه با خطر به گونهای اقدام کنند که از تصادف جلوگیری شود.
حسینی با تاکید بر اینکه در این کارشناسی مولفهای متعددی مد نظر قرار گرفته است، به برخی از این مولفهها اشاره میکند: بافت تجاری یا مسکونی اطراف معبر، حجم تردد احتمالی عابر پیاده از عرض راه، تعداد ترددهایی که در این محل در دقیقه وجود دارد، شرایط هندسی راه و استانداردهای ساخت دسترسیها و رمپ و لوپهایی که بزرگراه را به راههای فرعی متصل میکند از جمله آیتمهایی است که در این کارشناسیها مدنظر قرار گرفته است.
او با بیان اینکه نوع وسیلههایی که در مسیر تردد میکنند در تعیین سرعت تاثیرگذار است، تصریح میکند: به عنوان مثال آزادگان یکی از معابر بزرگراهی پایتخت است که تردد وسایط نقلیه سنگین در آن آزاد محسوب میشود و این موضوع در تعیین سرعت مجاز در این معبر به طور حتم تاثیرگذار است.
حسینی ادامه میدهد: راههای شمالی و جنوبی پایتخت همانند بزرگراههای یادگار امام، چمران، مدرس، صیاد و امام علی(ع) چون دارای شیب هستند سرعت مجاز در این بزرگراهها ۸۰ کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته شده است.
رئیس پلیس راهور پایتخت درباره سرعتهای مجاز در سایر بزرگراهها عنوان میکند: در راههای شرقی و غربی همانند بزرگراههای حکیم، همت، نیایش و آزادگان سرعت بالاتر است و در برخی از بزرگراههای نام برده سرعت مجاز ۱۰۰کیلومتر بر ساعت است. همچنین در قسمتهایی از بزرگراه شهید خرازی، شهید زینالدین، قسمت شرقی و غربی شهید همت سرعت مجاز ۹۰ کیلومتر بر ساعت است.همین طور در بخشی از ابتدای بزرگراه شهید لشگری، آزادراه تهران-کرج تا جایی که حوزه استحفاظی راهور تهران بزرگ است سرعتهای مجاز خودروها به ۱۱۰ کیلومتر در ساعت میرسد.
او در پاسخ به برخی از گلایههای رانندگان در خصوص عدم اطلاعرسانی صحیح در اعلام سرعت مجاز در ورودی بزرگراهها توضیح میدهد: شاید در یک یا دو نقطه کمبود تابلو وجود داشته باشد اما به صورت کامل تابلوی سرعتهای مجاز در ابتدای بزرگراهها وجود دارد، سرعتهای مجاز نیز حتی به صورت نوشتاری در کف آسفالتها رنگآمیزی شده است.
حسینی تشریح میکند: در بزرگراههایی که سرعت به دلایلی پایینتر از حد قبل و بعد حرکت است، همانند تونل رسالت؛ سرعت مجاز در ورودی تونل ۶۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است و بر همین اساس نیز دوربینها تنظیم شدهاند. در تونلهای توحید و نیایش هم این شرایط حکمفرماست.نرخ جرایمی همچون عبور از چراغ قرمز، سبقت غیرمجاز در راههای دوطرفه و تجاوز از سرعتمجاز (بیش از ۳۰ کیلومتر بر ساعت) در کلانشهرها و مراکز استانها و جادههای بین شهری و مناطقآزاد تجاری و صنعتی به ۲۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.
مهرماه سال ۹۳ بود که بعد از برگزاری جلسات مشترک، مسئولان پلیس راهور پایتخت و مسئولان حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حداکثر سرعت مجاز مورد توافق و مصوب بزرگراهها با توجه به بررسیهای فنی و کارشناسی را اعلام کردند.
پس از این مصوبه سرعت در برخی از بزرگراههای تهران با توجه به شرایط معابر کاهش پیدا کرد. اکنون با گذشت دو سال از اجرای این مصوبه و ورود برخی از رانندگان جدید به بزرگراههای پایتخت عدهای از شهروندانی تهرانی برای اطلاع از سرعت مجاز حرکت در بزرگراهها دچار سردرگمی شدهاند.
سردار تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه برخی از بزرگراهها تغییر سرعت نداشتند و در برخی دیگر از بزرگراهها نیز حداکثر سرعت مجاز ۵ تا ۱۰کیلومتر کاهش پیدا کرد، میگوید: البته در برخی از بزرگراهها سرعت مجاز افزایش پیدا کرد. او با بیان اینکه بزرگراه آزادگان از جمله نقاطی بود که در آنجا سرعت ۱۰ کلیومتر کاهش پیدا کرد، میافزاید: سرعت در این بزرگراه از ۱۰۰کیلومتر در ساعت به ۹۰کیلومتر کاهش پیدا کرد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در توضیح علت این تغییر سرعت در بزرگراهها اضافه میکند: این کاهش سرعتها بر اساس کارشناسیهای یک تیم با توجه به شرایط معابر انجام شد. در کارشناسیها این موضوع مدنظر قرار گرفت که خودروها با چه سرعت متوسطی حرکت کنند که در صورت مواجه با خطر به گونهای اقدام کنند که از تصادف جلوگیری شود.
حسینی با تاکید بر اینکه در این کارشناسی مولفهای متعددی مد نظر قرار گرفته است، به برخی از این مولفهها اشاره میکند: بافت تجاری یا مسکونی اطراف معبر، حجم تردد احتمالی عابر پیاده از عرض راه، تعداد ترددهایی که در این محل در دقیقه وجود دارد، شرایط هندسی راه و استانداردهای ساخت دسترسیها و رمپ و لوپهایی که بزرگراه را به راههای فرعی متصل میکند از جمله آیتمهایی است که در این کارشناسیها مدنظر قرار گرفته است.
او با بیان اینکه نوع وسیلههایی که در مسیر تردد میکنند در تعیین سرعت تاثیرگذار است، تصریح میکند: به عنوان مثال آزادگان یکی از معابر بزرگراهی پایتخت است که تردد وسایط نقلیه سنگین در آن آزاد محسوب میشود و این موضوع در تعیین سرعت مجاز در این معبر به طور حتم تاثیرگذار است.
حسینی ادامه میدهد: راههای شمالی و جنوبی پایتخت همانند بزرگراههای یادگار امام، چمران، مدرس، صیاد و امام علی(ع) چون دارای شیب هستند سرعت مجاز در این بزرگراهها ۸۰ کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته شده است.
رئیس پلیس راهور پایتخت درباره سرعتهای مجاز در سایر بزرگراهها عنوان میکند: در راههای شرقی و غربی همانند بزرگراههای حکیم، همت، نیایش و آزادگان سرعت بالاتر است و در برخی از بزرگراههای نام برده سرعت مجاز ۱۰۰کیلومتر بر ساعت است. همچنین در قسمتهایی از بزرگراه شهید خرازی، شهید زینالدین، قسمت شرقی و غربی شهید همت سرعت مجاز ۹۰ کیلومتر بر ساعت است.همین طور در بخشی از ابتدای بزرگراه شهید لشگری، آزادراه تهران-کرج تا جایی که حوزه استحفاظی راهور تهران بزرگ است سرعتهای مجاز خودروها به ۱۱۰ کیلومتر در ساعت میرسد.
او در پاسخ به برخی از گلایههای رانندگان در خصوص عدم اطلاعرسانی صحیح در اعلام سرعت مجاز در ورودی بزرگراهها توضیح میدهد: شاید در یک یا دو نقطه کمبود تابلو وجود داشته باشد اما به صورت کامل تابلوی سرعتهای مجاز در ابتدای بزرگراهها وجود دارد، سرعتهای مجاز نیز حتی به صورت نوشتاری در کف آسفالتها رنگآمیزی شده است.
حسینی تشریح میکند: در بزرگراههایی که سرعت به دلایلی پایینتر از حد قبل و بعد حرکت است، همانند تونل رسالت؛ سرعت مجاز در ورودی تونل ۶۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است و بر همین اساس نیز دوربینها تنظیم شدهاند. در تونلهای توحید و نیایش هم این شرایط حکمفرماست.نرخ جرایمی همچون عبور از چراغ قرمز، سبقت غیرمجاز در راههای دوطرفه و تجاوز از سرعتمجاز (بیش از ۳۰ کیلومتر بر ساعت) در کلانشهرها و مراکز استانها و جادههای بین شهری و مناطقآزاد تجاری و صنعتی به ۲۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر