آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۶۰۳
۱۲:۴۳
۱۳۹۵/۰۳/۲۶
عضو کمیسیون صنایع ومعادن :

دولت نباید در صنعت خودرو دخالت کند

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس شورای اسلامی گفت: دخالت دولت در برخی از موارد از جمله پیش فروش خودرو نه تنها کمکی به صنعت خودرو نخواهد کرد بلکه موجب متضرر شدن هم مصرف کننده و تولید کننده خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، با بیان اینکه باید اجازه دهیم صنعت خودرو کشور رقابتی شود، گفت: دولت، شورای رقابت و یا هر نهاد و سازمانی نباید در صنعت خودرو دخالت کند چرا که این امر باعث می شود، خودرو سازان کشور بلاتکلیف بمانند و نتوانند تصمیم مناسب برای آینده این صنعت بگیرند.
 
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در حال حاضر اینکه پیش فروش خودرو فقط با مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شود نه تنها باعث توسعه و پیشرفت صنعت خودرو کشور نخواهد شد بلکه این صنعت را در رسیدن به اهداف و برنامه های خود دچار مشکل خواهد کرد.
 
وی افزود: وظیفه دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت حمایت از صنعت خودرو است و دولت باید با تامین منابع مالی مورد نیاز به این صنعت کمک کند تا بتواند با تسویه بدهی های خود وارد بازار های رقابتی شده و آن زمان می توان شاهد پیشرفت این صنعت بود .
 
اکبریان گفت: در بسیاری از موارد از جمله کنترل واردات خودرو، قیمت گذاری و سایر موارد دیگر دیده شده، دخالت دولت نه تنها نتوانسته است کمکی به این صنعت کند بلکه در بسیاری از موارد باعث ضرر و زیان هم تولید کننده و هم مصرف کننده شده است.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم تصریح کرد: دولت  فقط باید سیاستگذاری و نظارت کند و حق ورود به قمیت گذاری ، پیش فروش خودرو و سایر موارد ندارد و باید تلاش کند بازار شرایط انحصاری پیدا نکند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری