رئیس شورای رقابت:
مشکل انحصار بازار خودروهای وارداتی حل شده است
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه در روند اصلاح ضوابط قیمت گذاری خودروهای وارداتی، این شورا دیگر در حوزه بازار این خودروها ورود پیدا نخواهد کرد، گفت: این تصمیم در سال ۹۳ گرفته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا شیوا در رابطه با ارسال گزارش مکتوب شورای رقابت به وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد انحصار بازار خودروهای وارداتی با ایجاد طرح ساماندهی، اظهار داشت: این شورا در ماههای پایانی سال گذشته پس از اعلام طرح ساماندهی واردات خودرو دلایل خود را در مخالفت با اجرای آن بیان و در نهایت به توافقی با وزارت صنعت، معدن و تجارت در اصلاح آن دست پیدا کرد.
وی با بیان "بعد از رفع ابهامات دیگر گزارشی را به وزارت صنعت ارسال نکردهایم" به دویست و سیزدهمین جلسه شورای رقابت در سال گذشته اشاره کرد و افزود: در این جلسه براساس مصوبه اعضای شورای رقابت با رفع ابهامات ضوابط قیمت گذاری خودروهای وارداتی، شورا دیگر دخالتی در بازار خودروهای وارداتی نخواهد داشت.
رئیس شورای رقابت به تسنیم گفت: بهاعتقاد شورای رقابت اگر امتیاز کالاهای سرمایهای از جمله خودرو به واردکنندکان رسمی داده شود در بازار نوعی انحصار ایجاد خواهد شد اما در طول جلسات با وزارت صنعت امکان واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی نیز فراهم شد.
شیوا با بیان اینکه قرار شده این افراد بابت واردات سه درصد ارزش CIF خودرو برای گارانتی را به شرکتهای رسمی پرداخت کنند، تصریح کرد: اگر واردکنندگان در مورد این درصد اعتراضی دارند باید این موضوع را با وزارت صنعت در میان بگذارند و با این وزارتخانه به توافق برسند.
وی با بیان "بعد از رفع ابهامات دیگر گزارشی را به وزارت صنعت ارسال نکردهایم" به دویست و سیزدهمین جلسه شورای رقابت در سال گذشته اشاره کرد و افزود: در این جلسه براساس مصوبه اعضای شورای رقابت با رفع ابهامات ضوابط قیمت گذاری خودروهای وارداتی، شورا دیگر دخالتی در بازار خودروهای وارداتی نخواهد داشت.
رئیس شورای رقابت به تسنیم گفت: بهاعتقاد شورای رقابت اگر امتیاز کالاهای سرمایهای از جمله خودرو به واردکنندکان رسمی داده شود در بازار نوعی انحصار ایجاد خواهد شد اما در طول جلسات با وزارت صنعت امکان واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی نیز فراهم شد.
شیوا با بیان اینکه قرار شده این افراد بابت واردات سه درصد ارزش CIF خودرو برای گارانتی را به شرکتهای رسمی پرداخت کنند، تصریح کرد: اگر واردکنندگان در مورد این درصد اعتراضی دارند باید این موضوع را با وزارت صنعت در میان بگذارند و با این وزارتخانه به توافق برسند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش