در چه صورت اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو محقق خواهد شد
پدال نیوز: نماینده دوره دهم مجلس شورای اسلامی و متقاضی عضویت در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به لزوم توسعه صنعت خودروی کشور، گفت: اقتصاد مقاومتی نوعی اقتصاد درون زا است که هدف آن توجه هر چه بیشتر به ساخت داخل است بنابراین در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو باید در مسیر عمق ساخت داخل در حوزه خودروسازی حرکت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی مقدسی در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو اظهار داشت: به هر شکل اقتصاد مقاومتی به عنوان یک اولویت است به همین علت بخشی که به عنوان چهارچوب اقتصاد مقاومتی و به عنوان محور کار برای خروج از بحران در کشور انتخاب شده در همان قالب نیز باید به صنعت خودرو و سایر صنایع نگاه شود که در مجموع این موضوع به معنی اقتصاد درون زا و استفاده از قابلیت های ساخت داخل است.
نماینده مردم اراک در مجلس دهم تصریح کرد: به طور کلی مفهوم این توضیحات مطلق نیست و واحدهای تولیدی می بایست تولیدات و محصولات خود را از به لحاظ کیفی ارتقا بخشیده و به دنبال کاهش قیمت تمام شده باشند البته قیمت خودروهای داخلی را برای ورود به بازار های داخلی و خارجی باید بر اساس منطق اقتصادی تعدیل یابد.
وی در ادامه با اشاره به اصلاح ساختار درون واحدهای صنعتی اذعان داشت: درهر صورت صنایع داخلی باید موضوع اقتصاد مقاومتی را مورد توجه قرار دهد و به طور قطع واحدهای صنعتی بزرگ خودروسازی در کشور بایستی اصلاح ساختاری را اعمال نمایند تا شرایط کاهش هزینه ها، ارتقا کیفیت و رقابت با محصولات خارجی فراهم گردد.
مقدسی در ادامه تصریح کرد: شرایط باید به گونه ای باشد که همه مسئولین و دست اندرکاران بتوانند از محصولات و تولیدات داخل دفاع کنند.
وی خاطرنشان کرد: بنده سالیان سال در شرکت های بزرگ اقتصادی فعالیت داشته لذا کمیسیون صنایع و معادن به عنوان اولویت اول بنده در مجلس است تا بتوانم از این طریق برای کشور و خصوصا استان صنعتی مرکزی به ویژه شهر اراک اقدامات موثری را انجام دهم.
نماینده مردم اراک در مجلس دهم تصریح کرد: به طور کلی مفهوم این توضیحات مطلق نیست و واحدهای تولیدی می بایست تولیدات و محصولات خود را از به لحاظ کیفی ارتقا بخشیده و به دنبال کاهش قیمت تمام شده باشند البته قیمت خودروهای داخلی را برای ورود به بازار های داخلی و خارجی باید بر اساس منطق اقتصادی تعدیل یابد.
وی در ادامه با اشاره به اصلاح ساختار درون واحدهای صنعتی اذعان داشت: درهر صورت صنایع داخلی باید موضوع اقتصاد مقاومتی را مورد توجه قرار دهد و به طور قطع واحدهای صنعتی بزرگ خودروسازی در کشور بایستی اصلاح ساختاری را اعمال نمایند تا شرایط کاهش هزینه ها، ارتقا کیفیت و رقابت با محصولات خارجی فراهم گردد.
مقدسی در ادامه تصریح کرد: شرایط باید به گونه ای باشد که همه مسئولین و دست اندرکاران بتوانند از محصولات و تولیدات داخل دفاع کنند.
وی خاطرنشان کرد: بنده سالیان سال در شرکت های بزرگ اقتصادی فعالیت داشته لذا کمیسیون صنایع و معادن به عنوان اولویت اول بنده در مجلس است تا بتوانم از این طریق برای کشور و خصوصا استان صنعتی مرکزی به ویژه شهر اراک اقدامات موثری را انجام دهم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی هشدار درباره قطعات استوک خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد