در چه صورت اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو محقق خواهد شد
پدال نیوز: نماینده دوره دهم مجلس شورای اسلامی و متقاضی عضویت در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به لزوم توسعه صنعت خودروی کشور، گفت: اقتصاد مقاومتی نوعی اقتصاد درون زا است که هدف آن توجه هر چه بیشتر به ساخت داخل است بنابراین در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو باید در مسیر عمق ساخت داخل در حوزه خودروسازی حرکت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی مقدسی در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو اظهار داشت: به هر شکل اقتصاد مقاومتی به عنوان یک اولویت است به همین علت بخشی که به عنوان چهارچوب اقتصاد مقاومتی و به عنوان محور کار برای خروج از بحران در کشور انتخاب شده در همان قالب نیز باید به صنعت خودرو و سایر صنایع نگاه شود که در مجموع این موضوع به معنی اقتصاد درون زا و استفاده از قابلیت های ساخت داخل است.
نماینده مردم اراک در مجلس دهم تصریح کرد: به طور کلی مفهوم این توضیحات مطلق نیست و واحدهای تولیدی می بایست تولیدات و محصولات خود را از به لحاظ کیفی ارتقا بخشیده و به دنبال کاهش قیمت تمام شده باشند البته قیمت خودروهای داخلی را برای ورود به بازار های داخلی و خارجی باید بر اساس منطق اقتصادی تعدیل یابد.
وی در ادامه با اشاره به اصلاح ساختار درون واحدهای صنعتی اذعان داشت: درهر صورت صنایع داخلی باید موضوع اقتصاد مقاومتی را مورد توجه قرار دهد و به طور قطع واحدهای صنعتی بزرگ خودروسازی در کشور بایستی اصلاح ساختاری را اعمال نمایند تا شرایط کاهش هزینه ها، ارتقا کیفیت و رقابت با محصولات خارجی فراهم گردد.
مقدسی در ادامه تصریح کرد: شرایط باید به گونه ای باشد که همه مسئولین و دست اندرکاران بتوانند از محصولات و تولیدات داخل دفاع کنند.
وی خاطرنشان کرد: بنده سالیان سال در شرکت های بزرگ اقتصادی فعالیت داشته لذا کمیسیون صنایع و معادن به عنوان اولویت اول بنده در مجلس است تا بتوانم از این طریق برای کشور و خصوصا استان صنعتی مرکزی به ویژه شهر اراک اقدامات موثری را انجام دهم.
نماینده مردم اراک در مجلس دهم تصریح کرد: به طور کلی مفهوم این توضیحات مطلق نیست و واحدهای تولیدی می بایست تولیدات و محصولات خود را از به لحاظ کیفی ارتقا بخشیده و به دنبال کاهش قیمت تمام شده باشند البته قیمت خودروهای داخلی را برای ورود به بازار های داخلی و خارجی باید بر اساس منطق اقتصادی تعدیل یابد.
وی در ادامه با اشاره به اصلاح ساختار درون واحدهای صنعتی اذعان داشت: درهر صورت صنایع داخلی باید موضوع اقتصاد مقاومتی را مورد توجه قرار دهد و به طور قطع واحدهای صنعتی بزرگ خودروسازی در کشور بایستی اصلاح ساختاری را اعمال نمایند تا شرایط کاهش هزینه ها، ارتقا کیفیت و رقابت با محصولات خارجی فراهم گردد.
مقدسی در ادامه تصریح کرد: شرایط باید به گونه ای باشد که همه مسئولین و دست اندرکاران بتوانند از محصولات و تولیدات داخل دفاع کنند.
وی خاطرنشان کرد: بنده سالیان سال در شرکت های بزرگ اقتصادی فعالیت داشته لذا کمیسیون صنایع و معادن به عنوان اولویت اول بنده در مجلس است تا بتوانم از این طریق برای کشور و خصوصا استان صنعتی مرکزی به ویژه شهر اراک اقدامات موثری را انجام دهم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش