لزوم دستیابی به کیفیت رقابتی در صنعت خودرو
پدال نیوز: حالحاضر میزان بهرهوری در صنعت خودرو کشور پایین و از سویی دیگر هزینههای تولید خودرو بالاست. در چند سال اخیر، بهدلیل تورم بالای اقتصادی، قدرت خرید مردم کاهش یافته این در حالی است که بسیاری از مصرفکنندگان داخلی بهدلیل پایین بودن توان اقتصادی، خواهان کاهش قیمت خودرو هستند اما خودروسازان بهدلیل پایین بودن بهرهوری و بالا بودن هزینهها قادر به کاهش قیمت در شرایط کنونی نیستند و این امر را مستلزم زمان بیشتری میدانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در صورتی که جهتگیری مدیران صنعت خودرو به سمت افزایش کارآیی و بهرهوری باشد بهطور قطع شاهد تغییر قیمت خودرو خواهیم بود. هنگامیکه در بازار رکود وجود داشته باشد و تیراژ تولید نیز به همان نسبت کاهش یابد، این مسئله روی بهرهوری اثرگذار خواهد بود. بهطور قطع با کاهش تیراژ تولید و ادامه افت بهرهوری و افزایش هزینه تولید، بهطور حتم خودروسازان زیانده شده و این مسئله نه تنها در کاهش قیمتها تاثیری نخواهد داشت بلکه احتمال افزایش قیمت نیز وجود دارد. در چنین شرایطی برای کمک به صنعت خودرو، دولت باید با انجام اصلاحاتی در این صنعت شرایط را برای کاهش هزینههای تولید در شرکتهای خودروسازی فراهم کند تا تناسب بین قیمت و کیفیت خودروهای داخلی ایجاد و رضایت مصرفکنندگان داخلی حاصل شود. برای بازگشت رونق به صنعت خودرو باید برخی از تسهیلات تداومدار به بازار تزریق شود. در شرایط فعلی لیزینگها بهعنوان منبعی اثرگذار برای تداوم تسهیلات به متقاضیان معرفی میشوند. شرکتهای لیزینگی میتوانند وارد عرصه شوند اما از آنجایی که منابع این شرکتها از طریق بانک تامین میشود و برای ارائه تسهیلات ناگزیر به افزایش نرخ بهره هستند، در عمل تسهیلات آنها ارزانقیمت به حساب نمیآید. در سیستم بانکی کشور این مشکل وجود دارد که با افزایش تورم، نرخ بهرههای بانکی نیز افزایش یافت اما اکنون که تورم کاهش یافته، بانکها حاضر به کمکردن نرخ بهرههای بانکی نیستند.
این ساختار نادرست، ارائه تسهیلات را با دشواری مواجه میکند و درنهایت منجر به کاهش بهرهوری در صنعت خودرو خواهد شد.
امرالله امینی/ کارشناس صنعت خودرو
این ساختار نادرست، ارائه تسهیلات را با دشواری مواجه میکند و درنهایت منجر به کاهش بهرهوری در صنعت خودرو خواهد شد.
امرالله امینی/ کارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو