آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۶۰۹
۱۵:۳۵
۱۳۹۵/۰۳/۱۵

نسل آینده چارجر با موتور ۴ سیلندر توربو +تصاویر

پدال نیوز: نسل آینده چارجر از موتور ۴ سیلندر توین توربو با توان ۳۰۰ اسب بخار بهره خواهد جست که در حال حاضر برای جیپ رانگلر ۲۰۱۸ در دست توسعه میباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نسل فعلی دوج چارجر مدت زیادی است که در بازار حضور دارد. این خودرو در اصل در سال ۲۰۰۵ به عنوان مدل ۲۰۰۶ معرفی گردید. در دنیای اتومبیل به این موارد خودروهای ابدی گفته میشود، هرچند تا به حال دو بار مورد بازنگری قرار گرفته است. شرکت فیات کرایسلر هنوز تمایل دارد مدل LX این خودرو را در تولید نگه داشته و آخرین به روز رسانی درباره آن را برای ماندن تا سال ۲۰۱۹ اعمال کند. بعد از آن چارجر تغییرات وسیعی را شاهد خواهد بود.

۲۰۱۵ Dodge Charger R/T

به گزارش اتومتیو نیوز ۵۰۰ پوند از وزن نسل فعلی چارجر LX کاسته خواهد شد و یک بار دیگر از موتور ۴ سیلندر توربو بهره میبرد. این تغییر یادآور مدل چارجر دیفرانسیل جلوی چهار سیلندر توربو در دهه ۸۰ میباشد. نسل آینده چارجر از موتور ۴ سیلندر توین توربو با توان ۳۰۰ اسب بخار بهره خواهد جست که در حال حاضر برای جیپ رانگلر ۲۰۱۸ در دست توسعه میباشد. وزن این خودرو در حدود ۳۵۰۰ پوند در نظر گرفته شده و این در حالی است که وزن خشک نسل فعلی در حدود ۴۰۰۰ پوند میباشد. برای دیدن این نسل باید تا اوایل ۲۰۲۰ منتظر بود.

۲۰۱۵ Dodge Charger R/T

در طراحی پلتفرم جدید ردپای استعداد ایتالیایی ها به جای عطر و طعم دایملر بنز دیده میشود. بنابر گزارش اتومتیو نیوز نسل آینده چارجر روی پلتفرم کشیده تر آلفارومئو جولیا ۲۰۱۷ معروف به جورجیو سوار خواهد شد. اتومبیلی که تقریبا از یک سال قبل زینت بخش نمایندگی های فروش آلفارومئو بوده است.




گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید