چینی ها در آفریقا خودرو می سازند
پدال نیوز: اتیوپی به زودی شعبه از خودرسازی چین می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برای جمعیت 97 میلیون نفری اتیوپی،فقط 84 هزار دستگاه وسیله نقلیه وجود دارد.
به گزارش خبر آنلاین، بیشتر آنها هم وارداتی است، اما به تازگی کارخانه های خودروسازی در حال ظهور در داخل مرزهای اتیوپی هستند.
گروه خودروسازی لیفان چین در سال 2014 یک واحد خودروسازی در آدیس آبابا پایتخت این کشور ایجاد کرده که ظرفیت تولید آن 20 دستگاه خودرو در روز است.البته بخشی از قطعات این خودروها از چین وارد می شود و 97 درصد از آن توسط نیروی کار اتیوپی مونتاژ می شود.
تولید این خودرو در اتیوپی به لیفان چین اجازه داده که 35 درصد از مالبات بر واردات معاف شود به همین جهت محصول ارزان تر در می آید.
خودروی لیفان هم اکنون 15 هزار دلار در اتیوپی به فروش می رسد که قیمت آن شبیه قیمت های واردات است که می تواند مزیت رقابتی قوی ایجاد کند.
سرپرست بخش اتیوپی خودروسازی لیفان می گوید:«لیفان خودریی جدید است.نیسان و تویوتا ممکن است دومین گروه (برای تولید در اتیوپی) باشند اما آنها خیلی گران هستند.»
لیفان همچنین قصد دارد که سودی بیشتر از از خودروهای جدید در جاده ها بدست آورد.
کنستانین استاد دانشگاه در آدیس آبابا می گوید:«خودروهای قدیمی این کشور را آلوده کرده اند و هزینه زیادی برای واردات قطعات یدکی لازم است.با جایگزینی خودروهای جدید می توان مشکلات حمل و نقل را حل کرد.»
دیگر کارخانه های خودروسازی چینی مثل جیلی هم در حال بررسی بازاراتیوپی هستند زیرادر این کشور زمینه های رشدوجود دارد.
«ما خیلی به توسعه این کشور امیدواریم.» این را معاون کارخانه لیفان در اتیوپی می گوید و اضافه می کند:«اگر ما بتوانیم وافعا بازاری خیلی موفق بساریم ممکن است که دفترمرکزی لیفان در چین حمایت بیشتری انجام بدهد و می توان اتیوپی را به عنوان یک بخش از تولید لیفان در نظر گرفت.»
به گزارش خبر آنلاین، بیشتر آنها هم وارداتی است، اما به تازگی کارخانه های خودروسازی در حال ظهور در داخل مرزهای اتیوپی هستند.
گروه خودروسازی لیفان چین در سال 2014 یک واحد خودروسازی در آدیس آبابا پایتخت این کشور ایجاد کرده که ظرفیت تولید آن 20 دستگاه خودرو در روز است.البته بخشی از قطعات این خودروها از چین وارد می شود و 97 درصد از آن توسط نیروی کار اتیوپی مونتاژ می شود.
تولید این خودرو در اتیوپی به لیفان چین اجازه داده که 35 درصد از مالبات بر واردات معاف شود به همین جهت محصول ارزان تر در می آید.
خودروی لیفان هم اکنون 15 هزار دلار در اتیوپی به فروش می رسد که قیمت آن شبیه قیمت های واردات است که می تواند مزیت رقابتی قوی ایجاد کند.
سرپرست بخش اتیوپی خودروسازی لیفان می گوید:«لیفان خودریی جدید است.نیسان و تویوتا ممکن است دومین گروه (برای تولید در اتیوپی) باشند اما آنها خیلی گران هستند.»
لیفان همچنین قصد دارد که سودی بیشتر از از خودروهای جدید در جاده ها بدست آورد.
کنستانین استاد دانشگاه در آدیس آبابا می گوید:«خودروهای قدیمی این کشور را آلوده کرده اند و هزینه زیادی برای واردات قطعات یدکی لازم است.با جایگزینی خودروهای جدید می توان مشکلات حمل و نقل را حل کرد.»
دیگر کارخانه های خودروسازی چینی مثل جیلی هم در حال بررسی بازاراتیوپی هستند زیرادر این کشور زمینه های رشدوجود دارد.
«ما خیلی به توسعه این کشور امیدواریم.» این را معاون کارخانه لیفان در اتیوپی می گوید و اضافه می کند:«اگر ما بتوانیم وافعا بازاری خیلی موفق بساریم ممکن است که دفترمرکزی لیفان در چین حمایت بیشتری انجام بدهد و می توان اتیوپی را به عنوان یک بخش از تولید لیفان در نظر گرفت.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران