اتمام اعتبار آرمهای طرح ترافیک ۹۴
پدال نیوز: سرهنگ عابدی با اشاره به اعلام سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر تکمیل فرایند صدور آرمهای طرح ترافیک ۹۵، از پایان اعتبار آرمهای ۹۴ همزمان با پایان فروردین ماه خبر داد و ورود به معابر این طرح از فردا را منوط به داشتن مجوز سال ۹۵ دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سرهنگ حسن عابدی با اشاره به اتمام اعتبار مجوزهای طرح ترافیک سال 94، اظهار کرد: با توجه به اتمام فرودین و اتمام مهلت اعتبار مجوزهای طرح ترافیک سال 94، این مجوزها فاقد اعتبار بوده و خودروهای دارای این مجوز که موفق به اخذ مجوز تردد در محدوده طرح ترافیک برای سال 95 نشدند، از شنبه قادر به تردد در معابر این محدوده نخواهند بود.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که آیا با توجه به عدم واگذاری بخشی از مجوزهای سال 95 برای تردد در محدوده طرح ترافیک، امکان تمدید اعتبار آرمهای سال 94 وجود دارد یا خیر گفت: با توجه به اینکه سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، تکمیل فرآیند صدور مجوزهای سال 95 را به پلیس اعلام کرده و هیچ درخواستی برای تمدید اعتبار مجوزهای سال 94 نداشته، آرمهای سال قبل فاقد اعتبار هستند.
وی خاطرنشان کرد: در صورتی که سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ادامه داشتن فرایند صدور آرمهای طرح ترافیک برای سال جاری خبر دهد، پلیس آمادگی دارد تا اعتبار آرمهای سال 94 را برای مدت زمانی محدود، تمدید کند.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که آیا با توجه به عدم واگذاری بخشی از مجوزهای سال 95 برای تردد در محدوده طرح ترافیک، امکان تمدید اعتبار آرمهای سال 94 وجود دارد یا خیر گفت: با توجه به اینکه سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، تکمیل فرآیند صدور مجوزهای سال 95 را به پلیس اعلام کرده و هیچ درخواستی برای تمدید اعتبار مجوزهای سال 94 نداشته، آرمهای سال قبل فاقد اعتبار هستند.
وی خاطرنشان کرد: در صورتی که سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ادامه داشتن فرایند صدور آرمهای طرح ترافیک برای سال جاری خبر دهد، پلیس آمادگی دارد تا اعتبار آرمهای سال 94 را برای مدت زمانی محدود، تمدید کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟