تویوتا هایلوکس یک آفرودِ تمام عیار + تصاویر
پدال نیوز: کمپانی تویوتا در روز 22 می از نسل هشتم پیکاپ میان سایز خود یعنی هایلوکس در بانکوک تایلند رونمائی به عمل آورد و تصمیم خود مبنی بر فروش جهانی این خودرو در بیش از 100 کشور جهان را رسانهای کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی تویوتا در روز 22 می از نسل هشتم پیکاپ میان
سایز خود یعنی هایلوکس در بانکوک تایلند رونمائی به عمل آورد و تصمیم خود
مبنی بر فروش جهانی این خودرو در بیش از 100 کشور جهان را رسانهای کرد این
در حالی است که تویوتا هایلوکس پیش از این تنها در برخی بازارها به فروش
میرسید و در برخی دیگر از کشورها مثل آمریکای شمالی بهجای هایلوکس مدل
تاکوما عرضه میشد. با اعلام تصمیم تویوتا مبنی بر جهانی شدن فروش هایلوکس
میتوان دریافت که مدل تاکوما به اواخر عمر خود نزدیک شده و در آیندهای
نزدیک این پیکاپ جای خود را به هایلوکس خواهد داد.
تویوتا هایلوکس مدل 2016 نسبت به سلف خود مدلی بزرگتر، قدرتمندتر و کممصرفتر میباشد بهطوریکه در این نسل فضای شانه 19 میلیمتر، فضای سر 8 میلیمتر، ارتفاع صندلیها 15 میلیمتر و فضای زانوان سرنشینان ردیف عقب 35 میلیمتر افزایش یافتهاند و حجم باک سوخت خودرو هم به 80 لیتر افزایش یافته است. نسل هشتم تویوتا هایلوکس از چهره بسیار گیرا و جذابتر بهره میبرد و تمام اجزای این خودرو از سپر جلو تا سپر عقب جدید میباشد و طراحی این خودرو بر اساس زبان طراحی جدید تویوتا انجام شده که چهره بسیار مدرنی برای خودرو به ارمغان آورده است. همچنین نسل هشتم هایلوکس بر روی شاسی جدید تویوتا که پیش از این در تاکوما استفاده شده بود، ساخته شده است. ظرفیت یدک کشی این خودرو در نسل جدید به 3500 کیلوگرم رسیده است و از این نظر با رقبای خود برابری میکند همچنین ظرفیت حمل بار این خودرو به 1240 کیلوگرم رسیده است.
بخش عمدهای از بروز رسانیهای انجام شده بر روی این خودرو در نمای جلو انجام پذیرفته است. چراغهای جلو بهصورت کشیده طراحی شدهاند و از فناوری LED در آنها استفاده شده است، سپر جلو حالت عضلانیتری دارد و از جلوپنجره کرومی با سه خط افقی بهرهگیری شده است و گلگیرها هم حالت پفی دارند. همچنین نسل این خودرو بهطور استاندارد به دوربین دید عقب و هفت ایربگ (جلو، بغل، پردهای و زانو) مجهز است. همچنین سامانههای ایمنی نظیر کنترل پایداری الکتریکی، کنترل لغزش تریلر و سنسورهای پارک عقب ایمنی اتومبیل را تکمیل میکند.
تویوتا هایلوکس مدل 2016 در سه نوع طرح بدنه تک کابین، تک کابین کشیده و دو کابین تولید خواهد شد.
طراحی داخل کابین تویوتا هایلوکس جدید مشابه دیگر ساختههای تویوتا است و چینش اجزا و لوازم داخل کابین دربردارنده فرمی است که در بیشتر محصولات فعلی تویوتا آن را شاهد هستیم. در داشبورد جلو خودرو یک صفحه نمایش TFT جا خوش کرده که دربرگیرنده آخرین نسخه سیستم اطلاعات و سرگرمی کمپانی تویوتا است.
برای قدرت بخشی به هایلوکس جدید دو موتور توربو دیزل و حداقل یک موتور بنزینی تدارک دیده شده است. گزینه پیش روی اول یک موتور 4 سیلندر توربو دیزل 2.4 لیتری است که قادر به ارائه توان 160 اسببخار و گشتاور 400 نیوتنمتر میباشد. گزینه دوم هم یک نمونه توربو دیزل چهار سیلندر با 2.8 لیتر حجم است که 174 اسببخار قدرت در 3.400 دور در دقیقه و 450 نیوتنمتر گشتاور در 1,600 تا 2,400 دور در دقیقه را تولید میکند. گیربکسهای قابل گزینش هم عبارتاند از نمونههای 6 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتوماتیک که قدرت موتور بهواسطه این جعبهدنده به چرخهای عقب و یا هر چهار چرخ انتقال مییابد. البته طبق گفته تویوتا مشخصات فنی اتومبیل میتواند بسته به بازار هدف متفاوت باشد.
کمپانی تویوتا برای راضی نگه داشتن تمام خریداران از هایلوکس جدید، سه نوع تنظیم سیستم تعلیق را برای خودرو تدارک دیده است که به ترتیب عبارتاند از استاندارد، هوی دیوتی و کامفورت. نوع استاندارد سیستم تعلیق برای رانندگانی طراحی شده که بهطور منظم در طیف گستردهای از جادهها رفت و آمد میکنند. تعلیق هِوی دیوتی بیشتر برای افرادی مناسب است که از پیکاپ خود برای رفت و آمد در جادههای ناهموار استفاده میکنند و اغلب از اتومبیل خود برای بارکشی استفاده میکنند و در نهایت سیستم تعلیق کامفورت همانطور که از نام آن مشخص است برای ارائه رانندگی آرام و با آرامش طراحی شده است.
هنوز قیمت تویوتا هایلوکس 2016 اعلام نشده است اما اگر در استرالیا، آسیا، روسیه، اروپا، آفریقا و یا هرجایی غیر از آمریکا زندگی میکنید، میتوانید امیدوار باشید که تویوتا هایلوکس 2016 تا پایان سال وارد نمایندگیهای فروش شود.
تویوتا هایلوکس مدل 2016 نسبت به سلف خود مدلی بزرگتر، قدرتمندتر و کممصرفتر میباشد بهطوریکه در این نسل فضای شانه 19 میلیمتر، فضای سر 8 میلیمتر، ارتفاع صندلیها 15 میلیمتر و فضای زانوان سرنشینان ردیف عقب 35 میلیمتر افزایش یافتهاند و حجم باک سوخت خودرو هم به 80 لیتر افزایش یافته است. نسل هشتم تویوتا هایلوکس از چهره بسیار گیرا و جذابتر بهره میبرد و تمام اجزای این خودرو از سپر جلو تا سپر عقب جدید میباشد و طراحی این خودرو بر اساس زبان طراحی جدید تویوتا انجام شده که چهره بسیار مدرنی برای خودرو به ارمغان آورده است. همچنین نسل هشتم هایلوکس بر روی شاسی جدید تویوتا که پیش از این در تاکوما استفاده شده بود، ساخته شده است. ظرفیت یدک کشی این خودرو در نسل جدید به 3500 کیلوگرم رسیده است و از این نظر با رقبای خود برابری میکند همچنین ظرفیت حمل بار این خودرو به 1240 کیلوگرم رسیده است.
بخش عمدهای از بروز رسانیهای انجام شده بر روی این خودرو در نمای جلو انجام پذیرفته است. چراغهای جلو بهصورت کشیده طراحی شدهاند و از فناوری LED در آنها استفاده شده است، سپر جلو حالت عضلانیتری دارد و از جلوپنجره کرومی با سه خط افقی بهرهگیری شده است و گلگیرها هم حالت پفی دارند. همچنین نسل این خودرو بهطور استاندارد به دوربین دید عقب و هفت ایربگ (جلو، بغل، پردهای و زانو) مجهز است. همچنین سامانههای ایمنی نظیر کنترل پایداری الکتریکی، کنترل لغزش تریلر و سنسورهای پارک عقب ایمنی اتومبیل را تکمیل میکند.
تویوتا هایلوکس مدل 2016 در سه نوع طرح بدنه تک کابین، تک کابین کشیده و دو کابین تولید خواهد شد.
طراحی داخل کابین تویوتا هایلوکس جدید مشابه دیگر ساختههای تویوتا است و چینش اجزا و لوازم داخل کابین دربردارنده فرمی است که در بیشتر محصولات فعلی تویوتا آن را شاهد هستیم. در داشبورد جلو خودرو یک صفحه نمایش TFT جا خوش کرده که دربرگیرنده آخرین نسخه سیستم اطلاعات و سرگرمی کمپانی تویوتا است.
برای قدرت بخشی به هایلوکس جدید دو موتور توربو دیزل و حداقل یک موتور بنزینی تدارک دیده شده است. گزینه پیش روی اول یک موتور 4 سیلندر توربو دیزل 2.4 لیتری است که قادر به ارائه توان 160 اسببخار و گشتاور 400 نیوتنمتر میباشد. گزینه دوم هم یک نمونه توربو دیزل چهار سیلندر با 2.8 لیتر حجم است که 174 اسببخار قدرت در 3.400 دور در دقیقه و 450 نیوتنمتر گشتاور در 1,600 تا 2,400 دور در دقیقه را تولید میکند. گیربکسهای قابل گزینش هم عبارتاند از نمونههای 6 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتوماتیک که قدرت موتور بهواسطه این جعبهدنده به چرخهای عقب و یا هر چهار چرخ انتقال مییابد. البته طبق گفته تویوتا مشخصات فنی اتومبیل میتواند بسته به بازار هدف متفاوت باشد.
کمپانی تویوتا برای راضی نگه داشتن تمام خریداران از هایلوکس جدید، سه نوع تنظیم سیستم تعلیق را برای خودرو تدارک دیده است که به ترتیب عبارتاند از استاندارد، هوی دیوتی و کامفورت. نوع استاندارد سیستم تعلیق برای رانندگانی طراحی شده که بهطور منظم در طیف گستردهای از جادهها رفت و آمد میکنند. تعلیق هِوی دیوتی بیشتر برای افرادی مناسب است که از پیکاپ خود برای رفت و آمد در جادههای ناهموار استفاده میکنند و اغلب از اتومبیل خود برای بارکشی استفاده میکنند و در نهایت سیستم تعلیق کامفورت همانطور که از نام آن مشخص است برای ارائه رانندگی آرام و با آرامش طراحی شده است.
هنوز قیمت تویوتا هایلوکس 2016 اعلام نشده است اما اگر در استرالیا، آسیا، روسیه، اروپا، آفریقا و یا هرجایی غیر از آمریکا زندگی میکنید، میتوانید امیدوار باشید که تویوتا هایلوکس 2016 تا پایان سال وارد نمایندگیهای فروش شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند















