تویوتا هایلوکس یک آفرودِ تمام عیار + تصاویر
پدال نیوز: کمپانی تویوتا در روز 22 می از نسل هشتم پیکاپ میان سایز خود یعنی هایلوکس در بانکوک تایلند رونمائی به عمل آورد و تصمیم خود مبنی بر فروش جهانی این خودرو در بیش از 100 کشور جهان را رسانهای کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی تویوتا در روز 22 می از نسل هشتم پیکاپ میان
سایز خود یعنی هایلوکس در بانکوک تایلند رونمائی به عمل آورد و تصمیم خود
مبنی بر فروش جهانی این خودرو در بیش از 100 کشور جهان را رسانهای کرد این
در حالی است که تویوتا هایلوکس پیش از این تنها در برخی بازارها به فروش
میرسید و در برخی دیگر از کشورها مثل آمریکای شمالی بهجای هایلوکس مدل
تاکوما عرضه میشد. با اعلام تصمیم تویوتا مبنی بر جهانی شدن فروش هایلوکس
میتوان دریافت که مدل تاکوما به اواخر عمر خود نزدیک شده و در آیندهای
نزدیک این پیکاپ جای خود را به هایلوکس خواهد داد.
تویوتا هایلوکس مدل 2016 نسبت به سلف خود مدلی بزرگتر، قدرتمندتر و کممصرفتر میباشد بهطوریکه در این نسل فضای شانه 19 میلیمتر، فضای سر 8 میلیمتر، ارتفاع صندلیها 15 میلیمتر و فضای زانوان سرنشینان ردیف عقب 35 میلیمتر افزایش یافتهاند و حجم باک سوخت خودرو هم به 80 لیتر افزایش یافته است. نسل هشتم تویوتا هایلوکس از چهره بسیار گیرا و جذابتر بهره میبرد و تمام اجزای این خودرو از سپر جلو تا سپر عقب جدید میباشد و طراحی این خودرو بر اساس زبان طراحی جدید تویوتا انجام شده که چهره بسیار مدرنی برای خودرو به ارمغان آورده است. همچنین نسل هشتم هایلوکس بر روی شاسی جدید تویوتا که پیش از این در تاکوما استفاده شده بود، ساخته شده است. ظرفیت یدک کشی این خودرو در نسل جدید به 3500 کیلوگرم رسیده است و از این نظر با رقبای خود برابری میکند همچنین ظرفیت حمل بار این خودرو به 1240 کیلوگرم رسیده است.
بخش عمدهای از بروز رسانیهای انجام شده بر روی این خودرو در نمای جلو انجام پذیرفته است. چراغهای جلو بهصورت کشیده طراحی شدهاند و از فناوری LED در آنها استفاده شده است، سپر جلو حالت عضلانیتری دارد و از جلوپنجره کرومی با سه خط افقی بهرهگیری شده است و گلگیرها هم حالت پفی دارند. همچنین نسل این خودرو بهطور استاندارد به دوربین دید عقب و هفت ایربگ (جلو، بغل، پردهای و زانو) مجهز است. همچنین سامانههای ایمنی نظیر کنترل پایداری الکتریکی، کنترل لغزش تریلر و سنسورهای پارک عقب ایمنی اتومبیل را تکمیل میکند.
تویوتا هایلوکس مدل 2016 در سه نوع طرح بدنه تک کابین، تک کابین کشیده و دو کابین تولید خواهد شد.
طراحی داخل کابین تویوتا هایلوکس جدید مشابه دیگر ساختههای تویوتا است و چینش اجزا و لوازم داخل کابین دربردارنده فرمی است که در بیشتر محصولات فعلی تویوتا آن را شاهد هستیم. در داشبورد جلو خودرو یک صفحه نمایش TFT جا خوش کرده که دربرگیرنده آخرین نسخه سیستم اطلاعات و سرگرمی کمپانی تویوتا است.
برای قدرت بخشی به هایلوکس جدید دو موتور توربو دیزل و حداقل یک موتور بنزینی تدارک دیده شده است. گزینه پیش روی اول یک موتور 4 سیلندر توربو دیزل 2.4 لیتری است که قادر به ارائه توان 160 اسببخار و گشتاور 400 نیوتنمتر میباشد. گزینه دوم هم یک نمونه توربو دیزل چهار سیلندر با 2.8 لیتر حجم است که 174 اسببخار قدرت در 3.400 دور در دقیقه و 450 نیوتنمتر گشتاور در 1,600 تا 2,400 دور در دقیقه را تولید میکند. گیربکسهای قابل گزینش هم عبارتاند از نمونههای 6 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتوماتیک که قدرت موتور بهواسطه این جعبهدنده به چرخهای عقب و یا هر چهار چرخ انتقال مییابد. البته طبق گفته تویوتا مشخصات فنی اتومبیل میتواند بسته به بازار هدف متفاوت باشد.
کمپانی تویوتا برای راضی نگه داشتن تمام خریداران از هایلوکس جدید، سه نوع تنظیم سیستم تعلیق را برای خودرو تدارک دیده است که به ترتیب عبارتاند از استاندارد، هوی دیوتی و کامفورت. نوع استاندارد سیستم تعلیق برای رانندگانی طراحی شده که بهطور منظم در طیف گستردهای از جادهها رفت و آمد میکنند. تعلیق هِوی دیوتی بیشتر برای افرادی مناسب است که از پیکاپ خود برای رفت و آمد در جادههای ناهموار استفاده میکنند و اغلب از اتومبیل خود برای بارکشی استفاده میکنند و در نهایت سیستم تعلیق کامفورت همانطور که از نام آن مشخص است برای ارائه رانندگی آرام و با آرامش طراحی شده است.
هنوز قیمت تویوتا هایلوکس 2016 اعلام نشده است اما اگر در استرالیا، آسیا، روسیه، اروپا، آفریقا و یا هرجایی غیر از آمریکا زندگی میکنید، میتوانید امیدوار باشید که تویوتا هایلوکس 2016 تا پایان سال وارد نمایندگیهای فروش شود.
تویوتا هایلوکس مدل 2016 نسبت به سلف خود مدلی بزرگتر، قدرتمندتر و کممصرفتر میباشد بهطوریکه در این نسل فضای شانه 19 میلیمتر، فضای سر 8 میلیمتر، ارتفاع صندلیها 15 میلیمتر و فضای زانوان سرنشینان ردیف عقب 35 میلیمتر افزایش یافتهاند و حجم باک سوخت خودرو هم به 80 لیتر افزایش یافته است. نسل هشتم تویوتا هایلوکس از چهره بسیار گیرا و جذابتر بهره میبرد و تمام اجزای این خودرو از سپر جلو تا سپر عقب جدید میباشد و طراحی این خودرو بر اساس زبان طراحی جدید تویوتا انجام شده که چهره بسیار مدرنی برای خودرو به ارمغان آورده است. همچنین نسل هشتم هایلوکس بر روی شاسی جدید تویوتا که پیش از این در تاکوما استفاده شده بود، ساخته شده است. ظرفیت یدک کشی این خودرو در نسل جدید به 3500 کیلوگرم رسیده است و از این نظر با رقبای خود برابری میکند همچنین ظرفیت حمل بار این خودرو به 1240 کیلوگرم رسیده است.
بخش عمدهای از بروز رسانیهای انجام شده بر روی این خودرو در نمای جلو انجام پذیرفته است. چراغهای جلو بهصورت کشیده طراحی شدهاند و از فناوری LED در آنها استفاده شده است، سپر جلو حالت عضلانیتری دارد و از جلوپنجره کرومی با سه خط افقی بهرهگیری شده است و گلگیرها هم حالت پفی دارند. همچنین نسل این خودرو بهطور استاندارد به دوربین دید عقب و هفت ایربگ (جلو، بغل، پردهای و زانو) مجهز است. همچنین سامانههای ایمنی نظیر کنترل پایداری الکتریکی، کنترل لغزش تریلر و سنسورهای پارک عقب ایمنی اتومبیل را تکمیل میکند.
تویوتا هایلوکس مدل 2016 در سه نوع طرح بدنه تک کابین، تک کابین کشیده و دو کابین تولید خواهد شد.
طراحی داخل کابین تویوتا هایلوکس جدید مشابه دیگر ساختههای تویوتا است و چینش اجزا و لوازم داخل کابین دربردارنده فرمی است که در بیشتر محصولات فعلی تویوتا آن را شاهد هستیم. در داشبورد جلو خودرو یک صفحه نمایش TFT جا خوش کرده که دربرگیرنده آخرین نسخه سیستم اطلاعات و سرگرمی کمپانی تویوتا است.
برای قدرت بخشی به هایلوکس جدید دو موتور توربو دیزل و حداقل یک موتور بنزینی تدارک دیده شده است. گزینه پیش روی اول یک موتور 4 سیلندر توربو دیزل 2.4 لیتری است که قادر به ارائه توان 160 اسببخار و گشتاور 400 نیوتنمتر میباشد. گزینه دوم هم یک نمونه توربو دیزل چهار سیلندر با 2.8 لیتر حجم است که 174 اسببخار قدرت در 3.400 دور در دقیقه و 450 نیوتنمتر گشتاور در 1,600 تا 2,400 دور در دقیقه را تولید میکند. گیربکسهای قابل گزینش هم عبارتاند از نمونههای 6 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتوماتیک که قدرت موتور بهواسطه این جعبهدنده به چرخهای عقب و یا هر چهار چرخ انتقال مییابد. البته طبق گفته تویوتا مشخصات فنی اتومبیل میتواند بسته به بازار هدف متفاوت باشد.
کمپانی تویوتا برای راضی نگه داشتن تمام خریداران از هایلوکس جدید، سه نوع تنظیم سیستم تعلیق را برای خودرو تدارک دیده است که به ترتیب عبارتاند از استاندارد، هوی دیوتی و کامفورت. نوع استاندارد سیستم تعلیق برای رانندگانی طراحی شده که بهطور منظم در طیف گستردهای از جادهها رفت و آمد میکنند. تعلیق هِوی دیوتی بیشتر برای افرادی مناسب است که از پیکاپ خود برای رفت و آمد در جادههای ناهموار استفاده میکنند و اغلب از اتومبیل خود برای بارکشی استفاده میکنند و در نهایت سیستم تعلیق کامفورت همانطور که از نام آن مشخص است برای ارائه رانندگی آرام و با آرامش طراحی شده است.
هنوز قیمت تویوتا هایلوکس 2016 اعلام نشده است اما اگر در استرالیا، آسیا، روسیه، اروپا، آفریقا و یا هرجایی غیر از آمریکا زندگی میکنید، میتوانید امیدوار باشید که تویوتا هایلوکس 2016 تا پایان سال وارد نمایندگیهای فروش شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس