همکاری تویوتا و فورد برای طراحی داشبورد
پدال نیوز: مهندسان تویوتا درصدد طراحی یک نسخه متن باز از سیستم اطلاعاتی سرگرمی اپل لینک فورد هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در شرایطی که غولهای فناوری اپل و گوگل ورود به صنعت خودرو را هدف گرفتهاند، تویوتا موتور و فورد موتور برای حفظ کنترل خودروهایشان با یکدیگر همکاری میکنند.
در واقع این همکاری نشان میدهد خودروسازان برای دادن قدرت بیش از اندازه به سیستمهای کارپلی اپل و اندروید اتو گوگل که به آینده سیستمهای اطلاعات سرگرمی خودروهایشان شکل میدهد، احتیاط میکنند.
فورد اعلام کرد فناوری "اسمارت دیوایس لینک" به شرکتهایی مانند پاندورا اجازه میدهد یک برنامه را تنها یک بار برای استفاده در سیستمهای اطلاعات سرگرمی متعدد طراحی کنند و به خودروسازان اجازه میدهد طراحی داشبوردهایشان را کنترل کنند.
تویوتا در حال حاضر از یک سیستم به نام اِنتیون بهره گرفته اما این خودروساز ژاپنی قصد دارد از "اسمارت دیوایس لینک" استفاد کند که نسخه متن باز سیستم اپل لینک فورد است.
سیستم اپل لینک به کاربران تلفن هوشمند امکان میدهد از طریق صفحه لمسی بزرگ داشبورد یا فرمان صوتی از برنامههای مورد علاقه خود استفاده کنند.
داشبورد خودرو به عرصه مبارزه جدیدی برای خودروسازان تبدیل شده که بواسطه آن تلاش میکنند خریداران جوان متقاضای امکانات اتصال به اینترنت را جذب کنند.
در واقع این همکاری نشان میدهد خودروسازان برای دادن قدرت بیش از اندازه به سیستمهای کارپلی اپل و اندروید اتو گوگل که به آینده سیستمهای اطلاعات سرگرمی خودروهایشان شکل میدهد، احتیاط میکنند.
فورد اعلام کرد فناوری "اسمارت دیوایس لینک" به شرکتهایی مانند پاندورا اجازه میدهد یک برنامه را تنها یک بار برای استفاده در سیستمهای اطلاعات سرگرمی متعدد طراحی کنند و به خودروسازان اجازه میدهد طراحی داشبوردهایشان را کنترل کنند.
تویوتا در حال حاضر از یک سیستم به نام اِنتیون بهره گرفته اما این خودروساز ژاپنی قصد دارد از "اسمارت دیوایس لینک" استفاد کند که نسخه متن باز سیستم اپل لینک فورد است.
سیستم اپل لینک به کاربران تلفن هوشمند امکان میدهد از طریق صفحه لمسی بزرگ داشبورد یا فرمان صوتی از برنامههای مورد علاقه خود استفاده کنند.
داشبورد خودرو به عرصه مبارزه جدیدی برای خودروسازان تبدیل شده که بواسطه آن تلاش میکنند خریداران جوان متقاضای امکانات اتصال به اینترنت را جذب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟