خودروهای روس در راه ایران +تصاویر
پدال نیوز: شرکت اوتوواز روسیه گفت و گوهایی را برای ایجاد یک کارخانه مونتاز خودروهای لادا در ایران آغاز کرده است سایر شرکت های روسی هم در حوزه های مختلف از انرژی و صنعت خود را برای حضور در ایران آماده می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت اوتوواز روسیه گفت و گوهایی را برای ایجاد یک کارخانه مونتاز خودروهای
لادا در ایران آغاز کرده است سایر شرکت های روسی هم در حوزه های مختلف از
انرژی و صنعت خود را برای حضور در ایران آماده می کنند.
روسها هم به جاده مخصوص میآیند
به گزارش صدای اقتصاد، شرکت اوتوواز روسیه گفت و گوهایی را برای ایجاد یک کارخانه مونتاز خودروهای لادا در ایران آغاز کرده است سایر شرکت های روسی هم در حوزه های مختلف از انرژی و صنعت خود را برای حضور در ایران آماده می کنند.

شرکت های روسی در حال آماده شدن برای بازگشت به بازار ایران هستند و از جمله این که شرکت اوتوواز گفت و گوهایی را برای ایجاد یک کارخانه مونتاز خودروهای لادا در ایران آغاز کرده است.

به گزارش نیویورک تایمز، شرکت های روسی به نحوی گسترده در حال آماده شدن برای بازگشت به بازار ایران هستند.


شرکت سوخو می خواهد هواپیماهای سوپرجت خود را به ایرلاین های ایرانی بفروشد. شرکت اوتوواز هم گفت و گوهایی را برای ایجاد یک کارخانه مونتاز خودروهای لادا در ایران آغاز کرده است.
شرکت های بزرگ روسی فعال در بخش نفت و گاز یعنی گازپروم و لوک اویل هم در حال سبک سنگین کردن پروژه های ال ان جی در ایران هستند. شرکت اوراسیا دریلینگ، یک شرکت ارائه دهنده خدمات میادین نفتی و تات نفت، یک شرکت نفت روسی مستقر در تاتارستان، چشم اندازهایی را صنعت انرژی ایران برای خود می بینند.
سرگی چتوریکوف، مدیر شرکت لوله سازی تی ام کی روسیه در باره چشم اندازهای موجود در بازار ایران می گویند: اگر شما یک تکه چوب خشک داشته باشید و باد هم در حال وزیدن باشد، آتش روشن خواهد شد... تمام چیزی که لازم دارید یک کبریت است.
روسیه هم مانند بسیاری از کشورهای دیگر فرصت های زیادی از بازار ایران که مدت ها با کمبود سرمایه مواجه بوده، می بیند. صندوق بین المللی پول رشدی ۵.۵ درصدی را برای اقتصاد ایران در سال های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ پیش بینی کرده است.
صنعت انرژی ایران به ویژه برای شرکت های خارجی از جذابیت بالایی برخوردار است.
ایران دومین ذخایر بزرگ نفتی خاورمیانه پس از عربستان را در اختیار دارد. همچنین برخی برآوردها نشان می دهد که ایران بزرگترین ذخایر گازی جهان را در دست دارد. حتی قبل از لغو تحریم ها، ایران قراردادهایی را برای صادرات گاز به عراق و پاکستان منعقد کرده بود.
اما صنعت انرژی ایران فاقد خطوط لوله کافی برای انتقال این گاز است. به اعتقاد تحلیلگران، ایران ممکن است ۱۰۰ میلیارد دلار صرف بازسازی خطوط لوله گازی خود نماید.
شرکت تی ام کی می گوید در موقعیت خوبی برای تامین بخش عمده ای از این نیاز ایران است.
البته روسیه که برای ورود به بازار ایران آماده می شود با چالش هایی مواجه است.
الدار داولتشین، تحلیلگر نفت و گاز در موسسه رنسانس کپیتال که یک بانک سرمایه گذاری روسی است گفت: احساس کلی همچنان محتاطانه است.» با افت قیمت نفت، بودجه شرکت های روسی «تحت فشار عظیمی قرار گرفته است.
روسها هم به جاده مخصوص میآیند
به گزارش صدای اقتصاد، شرکت اوتوواز روسیه گفت و گوهایی را برای ایجاد یک کارخانه مونتاز خودروهای لادا در ایران آغاز کرده است سایر شرکت های روسی هم در حوزه های مختلف از انرژی و صنعت خود را برای حضور در ایران آماده می کنند.

شرکت های روسی در حال آماده شدن برای بازگشت به بازار ایران هستند و از جمله این که شرکت اوتوواز گفت و گوهایی را برای ایجاد یک کارخانه مونتاز خودروهای لادا در ایران آغاز کرده است.

به گزارش نیویورک تایمز، شرکت های روسی به نحوی گسترده در حال آماده شدن برای بازگشت به بازار ایران هستند.


شرکت سوخو می خواهد هواپیماهای سوپرجت خود را به ایرلاین های ایرانی بفروشد. شرکت اوتوواز هم گفت و گوهایی را برای ایجاد یک کارخانه مونتاز خودروهای لادا در ایران آغاز کرده است.
شرکت های بزرگ روسی فعال در بخش نفت و گاز یعنی گازپروم و لوک اویل هم در حال سبک سنگین کردن پروژه های ال ان جی در ایران هستند. شرکت اوراسیا دریلینگ، یک شرکت ارائه دهنده خدمات میادین نفتی و تات نفت، یک شرکت نفت روسی مستقر در تاتارستان، چشم اندازهایی را صنعت انرژی ایران برای خود می بینند.
سرگی چتوریکوف، مدیر شرکت لوله سازی تی ام کی روسیه در باره چشم اندازهای موجود در بازار ایران می گویند: اگر شما یک تکه چوب خشک داشته باشید و باد هم در حال وزیدن باشد، آتش روشن خواهد شد... تمام چیزی که لازم دارید یک کبریت است.
روسیه هم مانند بسیاری از کشورهای دیگر فرصت های زیادی از بازار ایران که مدت ها با کمبود سرمایه مواجه بوده، می بیند. صندوق بین المللی پول رشدی ۵.۵ درصدی را برای اقتصاد ایران در سال های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ پیش بینی کرده است.
صنعت انرژی ایران به ویژه برای شرکت های خارجی از جذابیت بالایی برخوردار است.
ایران دومین ذخایر بزرگ نفتی خاورمیانه پس از عربستان را در اختیار دارد. همچنین برخی برآوردها نشان می دهد که ایران بزرگترین ذخایر گازی جهان را در دست دارد. حتی قبل از لغو تحریم ها، ایران قراردادهایی را برای صادرات گاز به عراق و پاکستان منعقد کرده بود.
اما صنعت انرژی ایران فاقد خطوط لوله کافی برای انتقال این گاز است. به اعتقاد تحلیلگران، ایران ممکن است ۱۰۰ میلیارد دلار صرف بازسازی خطوط لوله گازی خود نماید.
شرکت تی ام کی می گوید در موقعیت خوبی برای تامین بخش عمده ای از این نیاز ایران است.
البته روسیه که برای ورود به بازار ایران آماده می شود با چالش هایی مواجه است.
الدار داولتشین، تحلیلگر نفت و گاز در موسسه رنسانس کپیتال که یک بانک سرمایه گذاری روسی است گفت: احساس کلی همچنان محتاطانه است.» با افت قیمت نفت، بودجه شرکت های روسی «تحت فشار عظیمی قرار گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف
شرایط فروش