کد خبر:
۱۴۹۸۱۳ ۱۳:۳۴
۱۴۰۱/۰۴/۲۲
حذف دلالان راهکار کاهش شکاف قیمت کارخانه و بازار خودرو
کاربران سامانه فارس من با اشاره به اختلاف قیمت زیاد خودرو از کارخانه تا بازار از مسؤولان خواستند دست دلالان را از بازار خودرو قطع کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کاربران سامانه فارس من با ثبت پویش «با اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار مقابله شود» نسبت به گرانی خودرو گلایه کردند و عنوان کردند که با قطع دست دلالان از بازار خودرو از اختلاف شدید قیمت خودرو در بازار و کارخانه جلوگیری شود.
آنها عنوان کردند که قیمت کارخانه یک خودرو 220 میلیون تومان است اما همان خودرو در بازار به قیمت 420 میلیون تومان عرضه می شود.
به گزارش فارس یکی از معضلات بازار خودرو کشور اختلاف قیمت شدید خودرو بین کارخانه و بازار است پس از اتفاقاتی در سال 97 برای صنعت خودرو با خروج خودروسازان فرانسوی پیش آمد این صنعت با چالش های زیادی روبرو شد اگرچه اقداماتی طی سال های اخیر برای رفع کم و کاستی های این صنعت از سوی مقامات وزارت صمت انجام شده اما هنوز این صنعت به شرایط قبل خود یعنی سال های 96 بازنگشته است.
در حالی که نیاز بازار به خودرو سالانه یک میلیون و 500 هزار دستگاه است اما در سال گذشته 900 هزار دستگاه خودرو تولید و روانه بازار شد بنابراین یکی از مشکلات اصلی صنعت خودرو علاوه بر مشکل کیفیت، عدم تناسب بین عرضه و تقاضا است که بسیاری از دست اندرکاران صنعت خودرو این مساله را عامل اصلی اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار عنوان می کنند.
سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو در گفت وگو با فارس گفت: با توجه به اینکه عرضه خودرو متناسب با تقاضای بازار نیست، اختلاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه همچنان حدود 100 درصد است.
وی با اشاره به لزوم واردات خودرو برای تنظیم بازار خودرو اظهار داشت: برای تنظیم بازار خودرو باید خودروهای اقتصادی و با کیفیت وارد شود، زیرا واردات خودروهای گران قیمت تاثیری در تنظیم بازار نخواهد داشت.
وی اظهار داشت: متاسفانه عرضه خودرو جوابگوی تقاضای بازار نیست و برای تعادل در بازار باید نیاز بازار تامین شود که یکی از روشها همان واردات خودرو و به ویژه واردات خودروی اقتصادی است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
آنها عنوان کردند که قیمت کارخانه یک خودرو 220 میلیون تومان است اما همان خودرو در بازار به قیمت 420 میلیون تومان عرضه می شود.
به گزارش فارس یکی از معضلات بازار خودرو کشور اختلاف قیمت شدید خودرو بین کارخانه و بازار است پس از اتفاقاتی در سال 97 برای صنعت خودرو با خروج خودروسازان فرانسوی پیش آمد این صنعت با چالش های زیادی روبرو شد اگرچه اقداماتی طی سال های اخیر برای رفع کم و کاستی های این صنعت از سوی مقامات وزارت صمت انجام شده اما هنوز این صنعت به شرایط قبل خود یعنی سال های 96 بازنگشته است.
در حالی که نیاز بازار به خودرو سالانه یک میلیون و 500 هزار دستگاه است اما در سال گذشته 900 هزار دستگاه خودرو تولید و روانه بازار شد بنابراین یکی از مشکلات اصلی صنعت خودرو علاوه بر مشکل کیفیت، عدم تناسب بین عرضه و تقاضا است که بسیاری از دست اندرکاران صنعت خودرو این مساله را عامل اصلی اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار عنوان می کنند.
سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو در گفت وگو با فارس گفت: با توجه به اینکه عرضه خودرو متناسب با تقاضای بازار نیست، اختلاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه همچنان حدود 100 درصد است.
وی با اشاره به لزوم واردات خودرو برای تنظیم بازار خودرو اظهار داشت: برای تنظیم بازار خودرو باید خودروهای اقتصادی و با کیفیت وارد شود، زیرا واردات خودروهای گران قیمت تاثیری در تنظیم بازار نخواهد داشت.
وی اظهار داشت: متاسفانه عرضه خودرو جوابگوی تقاضای بازار نیست و برای تعادل در بازار باید نیاز بازار تامین شود که یکی از روشها همان واردات خودرو و به ویژه واردات خودروی اقتصادی است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چند دستگاه خودرو وارد شد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد