کد خبر:
۱۴۵۱۷۷ ۱۴:۳۷
۱۴۰۰/۰۸/۱۶
وزیر صنعت خبر داد:
تولید خودروهای بهروز و کممصرف تا ۲ سال آینده
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برنامههای طراحی شده برای اصلاح صنعت خودروسازی به خوبی در حال اجرا است و تا دو سال آینده شاهد صنعتی بهروز با تولیداتی با مصرف سوخت پایین و باکیفیت خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «سید رضا فاطمیامین» امروز (یکشنبه) در جریان شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو در جمع خبرنگاران افزود: همانطور که از ابتدای آغاز به کار در وزرات صنعت، معدن و تجارت وعده کرده بودم 10 پروژه در صنعت خودرو تعریف شده که اجرای آنها از دو ماه پیش آغاز شده و با زمانبندی مناسب در حال پیشرفت است.
وی با بیان اینکه منکر بدهیهای صنعت خودرو به قطعهسازان و زیانانباشته بالای آنها نیستیم، ادامهداد: در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینههای سربار آنها و همچنین اصلاح ساختار مالی شرکتهاست.
فاطمیامین خاطرنشانکرد: با این وجود نوید میدهیم که برنامههای طراحی شده برای اصلاح صنعت خودرو به خوبی در حال انجام است و همه تعهدات ما در این صنعت اجرایی خواهد شد.
وی بیانداشت: یکی از 10 پروژه یاد شده، اصلاح ساختار صنعت خودرو است، به این معنی که روابط بین خودروساز و قطعه ساز روابط نادرستی است که آشفتگی زیادی در آن وجود دارد و باید اصلاح شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشانکرد: امروز بهجای ارتباط مستقیم خودروساز و قطعهساز و اینکه بهطور مثال هر خودروساز با 700 تا 800 قطعه ساز کار کند که با خود مشکلاتی همچون پیچیده شدن مدیریت، سخت شدن کنترل کیفیت قطعات و قیمتها و غیره را به دنبال دارد، به دنبال مجموعهسازی هستیم.
وی اضافهکرد: در این صورت هر خودروساز با 70 تا 100 مجموعهساز کار خواهد کرد و مجموعهسازان نیز با قطعهسازان در ارتباط خواهند بود؛ شیوهای که توسط خودروسازان خارجی هم اجرایی شده و موفقیتآمیز بوده است.
عضو کابینه دولت سیزدهم اظهار داشت: ایجاد یک یا دو واحد موتورساز در کشور که موتور در اختیار همه خودروسازان قرار بدهد، از دیگر برنامههایی اصلاحی این صنعت خواهد بود.
برنامه تولید 3 میلیون خودرو دستیافتنی است
فاطمیامین با اشاره به برنامه ریزی برای تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404، آن را منطبق بر تواناییهای خودروسازان برشمرد و گفت: در این زمینه ظرفیتها و برنامههای همه 10 خودروساز بزرگ کشور اخذ شده است.
وی یادآور شد: اکنون 90 درصد تولید توسط دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا انجام میشود و این سهم تا سال 1404 به 70 درصد کاهش خواهد یافت، به عبارتی سهم سایر خودروسازان از 10 به 30 درصد افزایش خواهد یافت.
وزیر صنعت، معدن و تجارت بیانداشت: در 2 ماه گذشته جلسات متعددی بین وزارت صنعت با خودروسازان در خصوص تامین قطعات، مشکلات خودروهای ناقص و غیره برگزار شده و در هفتههای آینده خودرهای باقیمانده در کف پارکینگ خودروسازان تکمیل شده و به بازار عرضه خواهد شد.
وی افزود: از هفته آینده ایرانخودرو روزانه 500 دستگاه و سایپا روزانه 200 دستگاه بیش از ظرفیت کنونی خود تولید خواهند کرد و به این ترتیب عرضه خودروسازان افزایش خواهد یافت.
بر اساس این گزارش ، شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو امروز با حضور حدود 500 شرکت بزرگ قطعه سازی داخلی و خارجی از کشورهای چین، ترکیه، هند، آلمان و ایتالیا، همچنین خودروسازان، قطعهسازان و شرکتهای بزرگ و کوچک داخلی آغاز به کار کرد.
این نمایشگاه در 10 سالن و نزدیک به 25 هزار متر فضای نمایشگاهی افتتاح شده که از امروز به مدت چهار روز (تا 19 آبان ماه) آماده استقبال از صنعتگران و علاقهمندان است.
زمینه فعالیت مشارکت کنندگان، قطعات و مجموعههای خودرو، ماشین آلات و تجهیزات قطعهسازی، تحقیقات و طراحی مهندسی، مواد اولیه و تجهیزات جانبی خودرو، بازرگانی و خدمات پس از فروش، لوازم تزئیناتی خودرو، تعمیر و نگهداری خودرو است.
وی با بیان اینکه منکر بدهیهای صنعت خودرو به قطعهسازان و زیانانباشته بالای آنها نیستیم، ادامهداد: در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینههای سربار آنها و همچنین اصلاح ساختار مالی شرکتهاست.
فاطمیامین خاطرنشانکرد: با این وجود نوید میدهیم که برنامههای طراحی شده برای اصلاح صنعت خودرو به خوبی در حال انجام است و همه تعهدات ما در این صنعت اجرایی خواهد شد.
وی بیانداشت: یکی از 10 پروژه یاد شده، اصلاح ساختار صنعت خودرو است، به این معنی که روابط بین خودروساز و قطعه ساز روابط نادرستی است که آشفتگی زیادی در آن وجود دارد و باید اصلاح شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشانکرد: امروز بهجای ارتباط مستقیم خودروساز و قطعهساز و اینکه بهطور مثال هر خودروساز با 700 تا 800 قطعه ساز کار کند که با خود مشکلاتی همچون پیچیده شدن مدیریت، سخت شدن کنترل کیفیت قطعات و قیمتها و غیره را به دنبال دارد، به دنبال مجموعهسازی هستیم.
وی اضافهکرد: در این صورت هر خودروساز با 70 تا 100 مجموعهساز کار خواهد کرد و مجموعهسازان نیز با قطعهسازان در ارتباط خواهند بود؛ شیوهای که توسط خودروسازان خارجی هم اجرایی شده و موفقیتآمیز بوده است.
عضو کابینه دولت سیزدهم اظهار داشت: ایجاد یک یا دو واحد موتورساز در کشور که موتور در اختیار همه خودروسازان قرار بدهد، از دیگر برنامههایی اصلاحی این صنعت خواهد بود.
برنامه تولید 3 میلیون خودرو دستیافتنی است
فاطمیامین با اشاره به برنامه ریزی برای تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404، آن را منطبق بر تواناییهای خودروسازان برشمرد و گفت: در این زمینه ظرفیتها و برنامههای همه 10 خودروساز بزرگ کشور اخذ شده است.
وی یادآور شد: اکنون 90 درصد تولید توسط دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا انجام میشود و این سهم تا سال 1404 به 70 درصد کاهش خواهد یافت، به عبارتی سهم سایر خودروسازان از 10 به 30 درصد افزایش خواهد یافت.
وزیر صنعت، معدن و تجارت بیانداشت: در 2 ماه گذشته جلسات متعددی بین وزارت صنعت با خودروسازان در خصوص تامین قطعات، مشکلات خودروهای ناقص و غیره برگزار شده و در هفتههای آینده خودرهای باقیمانده در کف پارکینگ خودروسازان تکمیل شده و به بازار عرضه خواهد شد.
وی افزود: از هفته آینده ایرانخودرو روزانه 500 دستگاه و سایپا روزانه 200 دستگاه بیش از ظرفیت کنونی خود تولید خواهند کرد و به این ترتیب عرضه خودروسازان افزایش خواهد یافت.
بر اساس این گزارش ، شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو امروز با حضور حدود 500 شرکت بزرگ قطعه سازی داخلی و خارجی از کشورهای چین، ترکیه، هند، آلمان و ایتالیا، همچنین خودروسازان، قطعهسازان و شرکتهای بزرگ و کوچک داخلی آغاز به کار کرد.
این نمایشگاه در 10 سالن و نزدیک به 25 هزار متر فضای نمایشگاهی افتتاح شده که از امروز به مدت چهار روز (تا 19 آبان ماه) آماده استقبال از صنعتگران و علاقهمندان است.
زمینه فعالیت مشارکت کنندگان، قطعات و مجموعههای خودرو، ماشین آلات و تجهیزات قطعهسازی، تحقیقات و طراحی مهندسی، مواد اولیه و تجهیزات جانبی خودرو، بازرگانی و خدمات پس از فروش، لوازم تزئیناتی خودرو، تعمیر و نگهداری خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معاملات پرریسک خودرو اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو رکود فروش تسلا ادامه دارد پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است سکوت سنگین در بازار خودرو چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی از واگذاری سایپا چه خبر؟ شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ واردات خودرو جان گرفت