کد خبر:
۱۴۵۱۷۱ ۱۱:۴۷
۱۴۰۰/۰۸/۱۶
مظلومنمایی خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو باید در گینس ثبت شود!
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه خودروسازان تلاش میکنند با بهانههای مختلف قیمت خودرو را افزایش دهند، گفت: با وجود گران ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه
خودروسازان تلاش میکنند با بهانههای مختلف قیمت خودرو را افزایش دهند،
گفت: با وجود گران شدن خودرو، کیفیت آن نه تنها بهتر نشده بلکه بدتر نیز
شده است که به دلیل این عملکرد خودروسازان باید نام آنها در گینس ثبت شود
زیرا با وجود افزایش قیمت و کیفیت نامطلوب، برای خرید این خودروها متقاضیان
بسیاری وجود دارد که این شرایط بیانگر هنرمندی خودروسازان است!
لطف اله سیاه کلی در گفتوگو با خانه ملت درباره ادعای خودروسازان مبنی بر زیانده بودن تولید خودرو با قیمتهای کنونی با وجود داشتن شرکتهای ساختمانی، گفت: ساختار ایران خودرو و سایپا، هزینهبر و ناکارآمد است و تا زمانیکه وزیر صنعت، معدن و تجارت نتواند این ساختار را اصلاح کند، در بر همین پاشنه میچرخد.
نماینده مردم قزوین و آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروسازان تلاش میکنند با بهانههای مختلف قیمت خودرو را افزایش دهند، در واقع با وجود رشد بهای خودرو، کیفیت نه تنها بهتر نمیشود بلکه بدتر نیز شده است؛ به دلیل این عملکرد خودروسازان باید نام آنها در گینس ثبت و به آنها جایزه بینالمللی داده شود زیرا با وجود افزایش قیمت و کیفیت نامطلوب، برای خرید این خودروها متقاضیان بسیاری وجود دارد که این شرایط بیانگر هنرمندی خودروسازان است!!!
وی اضافه کرد: مادامی که بازار در انحصار خودروسازان داخلی باشد، وضعیت تغییری نمیکند و شرکتهای خودروسازی به جای بررسی دلایل بالا بودن قیمت تمام شده تولید خودرو، به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند و همواره از پایین بودن قیمتها گلایه دارند.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: چگونه با وجود اینکه که حاملهای انرژی در دنیا از ایران گرانتر بوده و دستمزد کارگران و هزینههای حمل و نقل ارزی است، با یک سوم قیمت خودروهای داخلی میتوان خودروهای همتراز خارجی را خریداری کرد، اما با وجود اینکه انرژی و دستمزد در ایران ارزان بوده و بازار انحصاری است و خودروسازان از حمایت های قانونی برخوردار هستند، تولید با قیمتهای کنونی برای آنها صرفه اقتصادی ندارد؟
ما همیشه تحتتاثیر مظلوم نمایی خودروسازان ایرانی قرار میگیریم
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ما همیشه تحتتاثیر مظلوم نمایی خودروسازان ایرانی قرار میگیریم، تصریح کرد: دست ایران خودرو و سایپا به جیب مردم وصل شده و این شرکتها بدون اینکه خدمات درست را به مردم بدهند، پول آنها را میمکند.
لطف اله سیاه کلی در گفتوگو با خانه ملت درباره ادعای خودروسازان مبنی بر زیانده بودن تولید خودرو با قیمتهای کنونی با وجود داشتن شرکتهای ساختمانی، گفت: ساختار ایران خودرو و سایپا، هزینهبر و ناکارآمد است و تا زمانیکه وزیر صنعت، معدن و تجارت نتواند این ساختار را اصلاح کند، در بر همین پاشنه میچرخد.
نماینده مردم قزوین و آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروسازان تلاش میکنند با بهانههای مختلف قیمت خودرو را افزایش دهند، در واقع با وجود رشد بهای خودرو، کیفیت نه تنها بهتر نمیشود بلکه بدتر نیز شده است؛ به دلیل این عملکرد خودروسازان باید نام آنها در گینس ثبت و به آنها جایزه بینالمللی داده شود زیرا با وجود افزایش قیمت و کیفیت نامطلوب، برای خرید این خودروها متقاضیان بسیاری وجود دارد که این شرایط بیانگر هنرمندی خودروسازان است!!!
وی اضافه کرد: مادامی که بازار در انحصار خودروسازان داخلی باشد، وضعیت تغییری نمیکند و شرکتهای خودروسازی به جای بررسی دلایل بالا بودن قیمت تمام شده تولید خودرو، به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند و همواره از پایین بودن قیمتها گلایه دارند.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: چگونه با وجود اینکه که حاملهای انرژی در دنیا از ایران گرانتر بوده و دستمزد کارگران و هزینههای حمل و نقل ارزی است، با یک سوم قیمت خودروهای داخلی میتوان خودروهای همتراز خارجی را خریداری کرد، اما با وجود اینکه انرژی و دستمزد در ایران ارزان بوده و بازار انحصاری است و خودروسازان از حمایت های قانونی برخوردار هستند، تولید با قیمتهای کنونی برای آنها صرفه اقتصادی ندارد؟
ما همیشه تحتتاثیر مظلوم نمایی خودروسازان ایرانی قرار میگیریم
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ما همیشه تحتتاثیر مظلوم نمایی خودروسازان ایرانی قرار میگیریم، تصریح کرد: دست ایران خودرو و سایپا به جیب مردم وصل شده و این شرکتها بدون اینکه خدمات درست را به مردم بدهند، پول آنها را میمکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها