کد خبر:
۱۴۵۱۶۶ ۰۹:۳۸
۱۴۰۰/۰۸/۱۶
در هفت ماه امسال رخ داد
کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری
پدال نیوز: آمار جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد مجموع تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور در هفت ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵درصد کاهش داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: آمار جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد مجموع تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور در هفت ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵درصد کاهش داشته است.
طبق آمار موردنظر، در هفت ماه امسال ۴۸ هزار و ۱۲۶ دستگاه انواع خودروهای تجاری شامل کامیون، کامیونت، کشنده، وانت، ون، مینیبوس و اتوبوس در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش پنج درصدی را نشان میدهد. بیشترین محصول تولیدی در این بخش را وانت تشکیل میدهد، ون نیز دارای کمترین تیراژ است. با توجه به رشد تولید در بخش کامیون و کامیونت، تیراژ کلی تجاریها میتوانست رشد را در هفت ماه امسال تجربه کند، اما افت تولید وانت این اجازه را نداده است. اگر آمار وانت را در نظر نگیریم، مجموع تولید خودروهای تجاری در هفت ماه امسال رقم شش هزار و ۲۰۱ دستگاه را نشان میدهد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته نشان از رشد ۶۰ درصدی دارد.
اما نکته دیگر در مورد آمار هفت ماه این است که تجاریسازان کماکان بسیار کمتر از ظرفیت اسمی خود تولید دارند. این در حالی است که با توجه به تردد تعداد زیادی خودروی فرسوده سبک و سنگین به خصوص در بخش اتوبوس، مینیبوس و کامیون، نیاز به اسقاط و جایگزینی آنها است و برای این کار باید تولید بیش از اینها باشد. با این حال مشکلاتی مانند تحریم، کمبود نقدینگی و ضعف تقاضا اجازه نداده تجاریسازان به خصوص در بخش محصولات سنگین تولید خود را بالا ببرند. در این بین، لغو تحریمها میتواند کمک بزرگی به رونق گرفتن تولید خودروهای تجاری در کشور کند، زیرا امکان بازگشت خارجیها فراهم خواهد شد و آنها که برگردند، تولید در مسیر رشد قرار میگیرد.
اما طبق آمار وزارت صمت، در هفت ماه امسال بیشترین تیراژ در بخش خودروهای تجاری سبک و سنگین به وانت اختصاص دارد که تولید آن نزولی شده است. در هفت ماه امسال، ۴۱ هزار و ۹۲۵ دستگاه وانت در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش حدودا ۱۱ درصدی را نشان میدهد. بخش اعظم وانتهای تولیدی در هفت ماه امسال به سایپا و وانت پراید اختصاص داشته است. در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اما تیراژ حسابی بالا رفته و تجاریسازان موفق شدهاند تا پایان مهر امسال نزدیک به پنج هزار دستگاه از این خودروها را تولید کنند. این رقم سبب شده تولید گروه خودرویی موردنظر در مقایسه با هفت ماه سال گذشته حدود ۸۱ درصد بالا برود. بیشترین تولید در این بخش به واحد تجاریساز سایپا(سایپادیزل) اختصاص دارد و بقیه تولید سهم ایرانخودرو دیزل و شرکتهای بخش خصوصی است. اما در حوزه اتوبوس و مینیبوس، خودروسازان همچنان عملکردی ضعیف دارند. طی هفت ماهه امسال، در مجموع ۵۰۹ دستگاه مینیبوس و میدل باس در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر از هشت درصد افزایش را نشان میدهد. تولید اتوبوس نیز تا پایان مهر امسال ۳۶۷ دستگاه بوده که افت حدودا ۲۲ درصدی را در مقایسه با هفت ماه سال گذشته حکایت میکند. در نهایت اما تولید ون در هفت ماه امسال هرچند رشد قابل توجهی داشته، با این حال تیراژ این مدل خودرو در کشور همچنان پایین است. آمار وزارت صمت میگوید در هفت ماه امسال ۳۴۰ دستگاه ون تولید شده که در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته نزدیک به ۹۷ درصد رشد را نشان میدهد. بیشتر ونهای تولیدی در هفت ماهه امسال سهم بخش خصوصی بودهاند.
طبق آمار موردنظر، در هفت ماه امسال ۴۸ هزار و ۱۲۶ دستگاه انواع خودروهای تجاری شامل کامیون، کامیونت، کشنده، وانت، ون، مینیبوس و اتوبوس در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش پنج درصدی را نشان میدهد. بیشترین محصول تولیدی در این بخش را وانت تشکیل میدهد، ون نیز دارای کمترین تیراژ است. با توجه به رشد تولید در بخش کامیون و کامیونت، تیراژ کلی تجاریها میتوانست رشد را در هفت ماه امسال تجربه کند، اما افت تولید وانت این اجازه را نداده است. اگر آمار وانت را در نظر نگیریم، مجموع تولید خودروهای تجاری در هفت ماه امسال رقم شش هزار و ۲۰۱ دستگاه را نشان میدهد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته نشان از رشد ۶۰ درصدی دارد.
اما نکته دیگر در مورد آمار هفت ماه این است که تجاریسازان کماکان بسیار کمتر از ظرفیت اسمی خود تولید دارند. این در حالی است که با توجه به تردد تعداد زیادی خودروی فرسوده سبک و سنگین به خصوص در بخش اتوبوس، مینیبوس و کامیون، نیاز به اسقاط و جایگزینی آنها است و برای این کار باید تولید بیش از اینها باشد. با این حال مشکلاتی مانند تحریم، کمبود نقدینگی و ضعف تقاضا اجازه نداده تجاریسازان به خصوص در بخش محصولات سنگین تولید خود را بالا ببرند. در این بین، لغو تحریمها میتواند کمک بزرگی به رونق گرفتن تولید خودروهای تجاری در کشور کند، زیرا امکان بازگشت خارجیها فراهم خواهد شد و آنها که برگردند، تولید در مسیر رشد قرار میگیرد.
اما طبق آمار وزارت صمت، در هفت ماه امسال بیشترین تیراژ در بخش خودروهای تجاری سبک و سنگین به وانت اختصاص دارد که تولید آن نزولی شده است. در هفت ماه امسال، ۴۱ هزار و ۹۲۵ دستگاه وانت در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش حدودا ۱۱ درصدی را نشان میدهد. بخش اعظم وانتهای تولیدی در هفت ماه امسال به سایپا و وانت پراید اختصاص داشته است. در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اما تیراژ حسابی بالا رفته و تجاریسازان موفق شدهاند تا پایان مهر امسال نزدیک به پنج هزار دستگاه از این خودروها را تولید کنند. این رقم سبب شده تولید گروه خودرویی موردنظر در مقایسه با هفت ماه سال گذشته حدود ۸۱ درصد بالا برود. بیشترین تولید در این بخش به واحد تجاریساز سایپا(سایپادیزل) اختصاص دارد و بقیه تولید سهم ایرانخودرو دیزل و شرکتهای بخش خصوصی است. اما در حوزه اتوبوس و مینیبوس، خودروسازان همچنان عملکردی ضعیف دارند. طی هفت ماهه امسال، در مجموع ۵۰۹ دستگاه مینیبوس و میدل باس در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر از هشت درصد افزایش را نشان میدهد. تولید اتوبوس نیز تا پایان مهر امسال ۳۶۷ دستگاه بوده که افت حدودا ۲۲ درصدی را در مقایسه با هفت ماه سال گذشته حکایت میکند. در نهایت اما تولید ون در هفت ماه امسال هرچند رشد قابل توجهی داشته، با این حال تیراژ این مدل خودرو در کشور همچنان پایین است. آمار وزارت صمت میگوید در هفت ماه امسال ۳۴۰ دستگاه ون تولید شده که در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته نزدیک به ۹۷ درصد رشد را نشان میدهد. بیشتر ونهای تولیدی در هفت ماهه امسال سهم بخش خصوصی بودهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ
شرایط فروش