کد خبر:
۱۴۵۱۶۶ ۰۹:۳۸
۱۴۰۰/۰۸/۱۶
در هفت ماه امسال رخ داد
کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری
پدال نیوز: آمار جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد مجموع تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور در هفت ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵درصد کاهش داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: آمار جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد مجموع تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور در هفت ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵درصد کاهش داشته است.
طبق آمار موردنظر، در هفت ماه امسال ۴۸ هزار و ۱۲۶ دستگاه انواع خودروهای تجاری شامل کامیون، کامیونت، کشنده، وانت، ون، مینیبوس و اتوبوس در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش پنج درصدی را نشان میدهد. بیشترین محصول تولیدی در این بخش را وانت تشکیل میدهد، ون نیز دارای کمترین تیراژ است. با توجه به رشد تولید در بخش کامیون و کامیونت، تیراژ کلی تجاریها میتوانست رشد را در هفت ماه امسال تجربه کند، اما افت تولید وانت این اجازه را نداده است. اگر آمار وانت را در نظر نگیریم، مجموع تولید خودروهای تجاری در هفت ماه امسال رقم شش هزار و ۲۰۱ دستگاه را نشان میدهد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته نشان از رشد ۶۰ درصدی دارد.
اما نکته دیگر در مورد آمار هفت ماه این است که تجاریسازان کماکان بسیار کمتر از ظرفیت اسمی خود تولید دارند. این در حالی است که با توجه به تردد تعداد زیادی خودروی فرسوده سبک و سنگین به خصوص در بخش اتوبوس، مینیبوس و کامیون، نیاز به اسقاط و جایگزینی آنها است و برای این کار باید تولید بیش از اینها باشد. با این حال مشکلاتی مانند تحریم، کمبود نقدینگی و ضعف تقاضا اجازه نداده تجاریسازان به خصوص در بخش محصولات سنگین تولید خود را بالا ببرند. در این بین، لغو تحریمها میتواند کمک بزرگی به رونق گرفتن تولید خودروهای تجاری در کشور کند، زیرا امکان بازگشت خارجیها فراهم خواهد شد و آنها که برگردند، تولید در مسیر رشد قرار میگیرد.
اما طبق آمار وزارت صمت، در هفت ماه امسال بیشترین تیراژ در بخش خودروهای تجاری سبک و سنگین به وانت اختصاص دارد که تولید آن نزولی شده است. در هفت ماه امسال، ۴۱ هزار و ۹۲۵ دستگاه وانت در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش حدودا ۱۱ درصدی را نشان میدهد. بخش اعظم وانتهای تولیدی در هفت ماه امسال به سایپا و وانت پراید اختصاص داشته است. در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اما تیراژ حسابی بالا رفته و تجاریسازان موفق شدهاند تا پایان مهر امسال نزدیک به پنج هزار دستگاه از این خودروها را تولید کنند. این رقم سبب شده تولید گروه خودرویی موردنظر در مقایسه با هفت ماه سال گذشته حدود ۸۱ درصد بالا برود. بیشترین تولید در این بخش به واحد تجاریساز سایپا(سایپادیزل) اختصاص دارد و بقیه تولید سهم ایرانخودرو دیزل و شرکتهای بخش خصوصی است. اما در حوزه اتوبوس و مینیبوس، خودروسازان همچنان عملکردی ضعیف دارند. طی هفت ماهه امسال، در مجموع ۵۰۹ دستگاه مینیبوس و میدل باس در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر از هشت درصد افزایش را نشان میدهد. تولید اتوبوس نیز تا پایان مهر امسال ۳۶۷ دستگاه بوده که افت حدودا ۲۲ درصدی را در مقایسه با هفت ماه سال گذشته حکایت میکند. در نهایت اما تولید ون در هفت ماه امسال هرچند رشد قابل توجهی داشته، با این حال تیراژ این مدل خودرو در کشور همچنان پایین است. آمار وزارت صمت میگوید در هفت ماه امسال ۳۴۰ دستگاه ون تولید شده که در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته نزدیک به ۹۷ درصد رشد را نشان میدهد. بیشتر ونهای تولیدی در هفت ماهه امسال سهم بخش خصوصی بودهاند.
طبق آمار موردنظر، در هفت ماه امسال ۴۸ هزار و ۱۲۶ دستگاه انواع خودروهای تجاری شامل کامیون، کامیونت، کشنده، وانت، ون، مینیبوس و اتوبوس در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش پنج درصدی را نشان میدهد. بیشترین محصول تولیدی در این بخش را وانت تشکیل میدهد، ون نیز دارای کمترین تیراژ است. با توجه به رشد تولید در بخش کامیون و کامیونت، تیراژ کلی تجاریها میتوانست رشد را در هفت ماه امسال تجربه کند، اما افت تولید وانت این اجازه را نداده است. اگر آمار وانت را در نظر نگیریم، مجموع تولید خودروهای تجاری در هفت ماه امسال رقم شش هزار و ۲۰۱ دستگاه را نشان میدهد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته نشان از رشد ۶۰ درصدی دارد.
اما نکته دیگر در مورد آمار هفت ماه این است که تجاریسازان کماکان بسیار کمتر از ظرفیت اسمی خود تولید دارند. این در حالی است که با توجه به تردد تعداد زیادی خودروی فرسوده سبک و سنگین به خصوص در بخش اتوبوس، مینیبوس و کامیون، نیاز به اسقاط و جایگزینی آنها است و برای این کار باید تولید بیش از اینها باشد. با این حال مشکلاتی مانند تحریم، کمبود نقدینگی و ضعف تقاضا اجازه نداده تجاریسازان به خصوص در بخش محصولات سنگین تولید خود را بالا ببرند. در این بین، لغو تحریمها میتواند کمک بزرگی به رونق گرفتن تولید خودروهای تجاری در کشور کند، زیرا امکان بازگشت خارجیها فراهم خواهد شد و آنها که برگردند، تولید در مسیر رشد قرار میگیرد.
اما طبق آمار وزارت صمت، در هفت ماه امسال بیشترین تیراژ در بخش خودروهای تجاری سبک و سنگین به وانت اختصاص دارد که تولید آن نزولی شده است. در هفت ماه امسال، ۴۱ هزار و ۹۲۵ دستگاه وانت در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش حدودا ۱۱ درصدی را نشان میدهد. بخش اعظم وانتهای تولیدی در هفت ماه امسال به سایپا و وانت پراید اختصاص داشته است. در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اما تیراژ حسابی بالا رفته و تجاریسازان موفق شدهاند تا پایان مهر امسال نزدیک به پنج هزار دستگاه از این خودروها را تولید کنند. این رقم سبب شده تولید گروه خودرویی موردنظر در مقایسه با هفت ماه سال گذشته حدود ۸۱ درصد بالا برود. بیشترین تولید در این بخش به واحد تجاریساز سایپا(سایپادیزل) اختصاص دارد و بقیه تولید سهم ایرانخودرو دیزل و شرکتهای بخش خصوصی است. اما در حوزه اتوبوس و مینیبوس، خودروسازان همچنان عملکردی ضعیف دارند. طی هفت ماهه امسال، در مجموع ۵۰۹ دستگاه مینیبوس و میدل باس در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر از هشت درصد افزایش را نشان میدهد. تولید اتوبوس نیز تا پایان مهر امسال ۳۶۷ دستگاه بوده که افت حدودا ۲۲ درصدی را در مقایسه با هفت ماه سال گذشته حکایت میکند. در نهایت اما تولید ون در هفت ماه امسال هرچند رشد قابل توجهی داشته، با این حال تیراژ این مدل خودرو در کشور همچنان پایین است. آمار وزارت صمت میگوید در هفت ماه امسال ۳۴۰ دستگاه ون تولید شده که در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته نزدیک به ۹۷ درصد رشد را نشان میدهد. بیشتر ونهای تولیدی در هفت ماهه امسال سهم بخش خصوصی بودهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سقوط تولید چهار ماهه خودرو پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف بهشت خودروهای برقی جهان بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد تسلا محکوم شد اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! بازار وارداتیها در شوک تازه