آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۸۴
۱۵:۳۳
۱۳۹۴/۰۹/۳۰

چرا کد تعرفه‌های وارداتی خودرو یکسان نبوده است؟

پدال نیوز: مشاور عالی رئیس کل گمرک ایران با تشریح علت تغییرات کد تعرفه‌های خودرو در سال‌های اخیر، از احتمال تعریف کد تعرفه ارزشی برای خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز،  مروری بر آمارهای واردات خودرو در سال‌های اخیر نشان می‌دهد که کدتعرفه واردات خودرو بر خلاف دیگر محصولات در سال‌های مختلف یکسان نبوده است. ضمن اینکه دسته‌بندی برای واردات آن نیز در سال‌های مختلف یکسان به نظر نمی‌رسد. علت چیست و چرا نمی‌توان کدتعرفه‌های وارداتی یکسانی برای خودرو در سال‌های گذشته دید؟

سید محمود بهشتیان در گفت‌وگو با اقتصادنیوز، درباره علت تغییرات کد تعرفه‌های خودرو در آمار گمرک در سال‌های اخیر، توضیح داد: کدهای تعرفه بین‌المللی است و هر چند سال یک بار اصلاح می‌شود. در کد تعرفه خودرو، چهار رقمِ 8703 زیاد تغییر نمی‌کند، اما ردیف‌های فرعیِ شش رقمی ممکن است تغییراتی داشته باشند. علاوه بر این، خود ایران هم دو رقم زیر آنها اضافه می‌کند که هشت رقم می‌شود.

او همچنین گفت: هر چهار تا شش سال یک بار، نمانکلاتور (Nomenclature) (سیستم کدگذاری و توصیف هماهنگ‌شده کالا) تغییراتی دارد. سال 2007 و بعد سال 2012 تغییراتی ایجاد شده است. سال 2017 هم قرار است مجددا اصلاحاتی در آن به عمل بیاید. شش رقمش بین‌المللی است و در همه دنیا به همین شکل است. تغییراتش هم به این دلیل است که هر چهار تا شش سال در کتاب اصلاحاتی به عمل می‌آید به خاطر تجارت بین‌المللی، تکنولوژی؛ مثلا کالای جدیدی که آمده را در آن می‌گنجانند و کالایی را که دیگر تجارتش مرسوم نیست، حذف می‌کنند.

بهشتیان ادامه داد: خود ایران هم ممکن است به خاطر مسائل داخلی در شماره‌های فرعی، ارقامی اضافه کند. البته در شش رقم اول نمی‌تواند تغییری بدهد، اما بعد از آن می‌تواند چیزهایی اضافه کند. ممکن است ایران شش رقم را حفظ کند و بعد دو رقم دیگر هم به آن اضافه کند، برای اینکه به عنوان مثال، حقوق و عوارض خودروهایی که تولید داخل هم دارند، بیشتر از سایر خودروهای وارداتی باشد. برای شماره‌های فرعی ممکن است کشوری به دلیل موضوع‌های آماری یا برای اینکه حقوق و عوارض ویژه‌ای وضع کند، آن را به شماره‌های فرعی‌تر بشکند.

مشاور عالی رئیس کل گمرک ایران درباره احتمال ارزشی شدن تعرفه های خودرو در سال آینده نیز به اقتصادنیوز گفت: فعلا هنوز چنین اتفاقی نیفتاده است. باید در کمیسیون ماده یک تعیین کنند، سهمیه جدید که دربیاید، مشخص می‌شود. هر سال در کمیسیون ماده یک از این موقع برای مقررات سال آینده تصمیم می‌گیرند. بعید نیست برای سال آینده چنین موضوعی اتفاق بیفتد.

او درباره جنبه بین‌المللی تعریف تعرفه بر اساس ارزش و قیمت خودرو نیز توضیح داد: کد تعرفه و اسم کالا بین‌المللی است، ارزش بین‌المللی نیست. باید کد تعرفه تعریف شود، یعنی شش رقم را حفظ کنند، بعد به عنوان مثال بگویند حقوق و عوارض خودروی سواری با کد تعرفه 870321010 تا ارزش فلان دلار، باید فلان مقدار باشد. بسط دادن این و شماره را به صورت جزئی‌تر تقسیم کردن از اختیارات هر کشور است، اما باید اساس آن حفظ شود.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه می‌دارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰‌ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها