عرضه نمونه صنعتی اتوبوس برقی تا پایان امسال
پدال نیوز- دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی، حملونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از عرضه نمونه صنعتی اتوبوس برقی تا پایان سال جاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر منوچهر منطقی با اشاره به اقدام ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی، حملونقل پیشرفته معاونت علمی در زمینه توسعه اتوبوس و موتورهای برقی در کشور، افزود: ستاد توسعه حملونقل پیشرفته در راستای توسعه حملونقل هوشمند، پروژههای هوشمندی را طراحی کرده که با استفاده از ظرفیت توانمندی شرکتهای دانشبنیان، دانشگاهها و موسسات تحقیقاتی کشور، این پروژهها را اجرایی کرده است.
وی با بیان اینکه توسعه موتورهای برقی در حال پیگیری است، اظهار کرد: علاوه بر آن نمونه صنعتی اتوبوسهای برقی تا انتهای سال جاری ارائه خواهد شد.
منطقی، توسعه و رشد شرکتهای دانشبنیان و شبکهسازی میان نهادهای دولتی مرتبط در زمینه ایجاد محیط زیست سالم و هوای پاک و کاهش مصرف سوخت و آلایندههای هوا را از اهداف اجرای این پروژهها نام برد و یادآور شد: بر این اساس در پروژههای تعریفشده به بومیسازی فناوریها توجه ویژهای شده است؛ چرا که یکی از چالشهای کشور این است که با افزایش تحریمها، دسترسی به سامانهها و ماژولهای "هایتک" بسیار سخت میشود.
دبیر ستاد توسعه حملونقل پیشرفته معاونت علمی با اشاره به اقدامات این ستاد در حوزه حملونقل هوشمند، با تاکید بر اینکه این بخش دارای ارکان متعددی است، خاطر نشان کرد: یکی از ابعاد شهر هوشمند، حملونقل هوشمند و پیشرفته است و این امر محقق نخواهد شد، مگر آنکه همه دستگاههای دولتی ذیربط در کنار توسعه شرکتهای دانشبنیان همکاری داشته باشند.
وی اجرای پروژه اتوبوس برقی شهری را در این راستان عنوان کرد و یادآور شد: این پروژه با همکاری دانشگاه تهران و با همراهی شهرداری تهران و با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تعریف شده است. در این طرح به دنبال طراحی اتوبوس تمام برقی با قوای محرکه کاملا بومی و ایرانی هستیم.
منطقی، طراحی و ساخت "خودروهای برقی" و "موتورسیکلت هیبریدی" را ضرورتهای کشورها دانست و اظهار کرد: برقیسازی خودروها و استفاده از فناوریهای نوین در حوزه حملونقل میتواند به کاهش آلایندگی محیط زیست و مصرف سوخت کمک کند؛ از این رو خودروهای برقی، فناوری آینده است و بسیاری از کشورها حتی کشورهایی که مشکل آلودگی هوا ندارند، به سمت استفاده از خودروهای برقی حرکت کردهاند و ما نیز ناگزیر هستیم که به این سمت برویم.
بر اساس این گزارش، در ستاد توسعه حملونقل پیشرفته معاونت علمی در سال 1388 تلاشهایی برای تولید اتوبوسهای هیبریدی شد و به نتایجی هم رسیدند، اما به علت عدم حمایتهای کافی این طرح رها شد؛ ولی طرح فعلی ساخت اتوبوس تمام برقی است و در آن سعی شده که دو عامل در نظر گرفته شود که یکی از آنها طراحی و ساخت قوای محرکه کاملا بومی است، به گونهای که بیش از 70 درصد از این بخش بومیسازی شود تا نیازهای ما به خارج از کشور به حداقل برسد تا در صورت شدت یافتن تحریمها این پروژه متوقف نشود.
محور دوم اجرای این طرح نیز مشارکت جمعی دستگاهها و نهادها است. در طرح اتوبوس هیبریدی یک دستگاه خاص مجری آن بود، ولی طرح اتوبوس برقی در سطح ملی تعریف شده است و اکثر نهادها درگیر این طرح هستند، به گونهای که در این پروژه یکی از شرکتهای خودروسازی بزرگ کشور مشارکت دارد و برنامهریزیها بر پایه تولید انبوه اتوبوس برقی استوار است.
تا سال 2025 استانداردهای سختگیرانه وضع می شود و بر اساس آن خودروهای احتراقی تولید نخواهد شد و پایه تولید خودرو بر اساس خودروهای هیبریدی (احترافی-الکتریکی) است و بر اساس برنامهریزیهای صورتگرفته از سال 2030 خودروهای احتراقی دیگر تولید نخواهد شد و این امر نشان میدهد که فناوری قالب آینده، خودروهای برقی است.
وی با بیان اینکه توسعه موتورهای برقی در حال پیگیری است، اظهار کرد: علاوه بر آن نمونه صنعتی اتوبوسهای برقی تا انتهای سال جاری ارائه خواهد شد.
منطقی، توسعه و رشد شرکتهای دانشبنیان و شبکهسازی میان نهادهای دولتی مرتبط در زمینه ایجاد محیط زیست سالم و هوای پاک و کاهش مصرف سوخت و آلایندههای هوا را از اهداف اجرای این پروژهها نام برد و یادآور شد: بر این اساس در پروژههای تعریفشده به بومیسازی فناوریها توجه ویژهای شده است؛ چرا که یکی از چالشهای کشور این است که با افزایش تحریمها، دسترسی به سامانهها و ماژولهای "هایتک" بسیار سخت میشود.
دبیر ستاد توسعه حملونقل پیشرفته معاونت علمی با اشاره به اقدامات این ستاد در حوزه حملونقل هوشمند، با تاکید بر اینکه این بخش دارای ارکان متعددی است، خاطر نشان کرد: یکی از ابعاد شهر هوشمند، حملونقل هوشمند و پیشرفته است و این امر محقق نخواهد شد، مگر آنکه همه دستگاههای دولتی ذیربط در کنار توسعه شرکتهای دانشبنیان همکاری داشته باشند.
وی اجرای پروژه اتوبوس برقی شهری را در این راستان عنوان کرد و یادآور شد: این پروژه با همکاری دانشگاه تهران و با همراهی شهرداری تهران و با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تعریف شده است. در این طرح به دنبال طراحی اتوبوس تمام برقی با قوای محرکه کاملا بومی و ایرانی هستیم.
منطقی، طراحی و ساخت "خودروهای برقی" و "موتورسیکلت هیبریدی" را ضرورتهای کشورها دانست و اظهار کرد: برقیسازی خودروها و استفاده از فناوریهای نوین در حوزه حملونقل میتواند به کاهش آلایندگی محیط زیست و مصرف سوخت کمک کند؛ از این رو خودروهای برقی، فناوری آینده است و بسیاری از کشورها حتی کشورهایی که مشکل آلودگی هوا ندارند، به سمت استفاده از خودروهای برقی حرکت کردهاند و ما نیز ناگزیر هستیم که به این سمت برویم.
بر اساس این گزارش، در ستاد توسعه حملونقل پیشرفته معاونت علمی در سال 1388 تلاشهایی برای تولید اتوبوسهای هیبریدی شد و به نتایجی هم رسیدند، اما به علت عدم حمایتهای کافی این طرح رها شد؛ ولی طرح فعلی ساخت اتوبوس تمام برقی است و در آن سعی شده که دو عامل در نظر گرفته شود که یکی از آنها طراحی و ساخت قوای محرکه کاملا بومی است، به گونهای که بیش از 70 درصد از این بخش بومیسازی شود تا نیازهای ما به خارج از کشور به حداقل برسد تا در صورت شدت یافتن تحریمها این پروژه متوقف نشود.
محور دوم اجرای این طرح نیز مشارکت جمعی دستگاهها و نهادها است. در طرح اتوبوس هیبریدی یک دستگاه خاص مجری آن بود، ولی طرح اتوبوس برقی در سطح ملی تعریف شده است و اکثر نهادها درگیر این طرح هستند، به گونهای که در این پروژه یکی از شرکتهای خودروسازی بزرگ کشور مشارکت دارد و برنامهریزیها بر پایه تولید انبوه اتوبوس برقی استوار است.
تا سال 2025 استانداردهای سختگیرانه وضع می شود و بر اساس آن خودروهای احتراقی تولید نخواهد شد و پایه تولید خودرو بر اساس خودروهای هیبریدی (احترافی-الکتریکی) است و بر اساس برنامهریزیهای صورتگرفته از سال 2030 خودروهای احتراقی دیگر تولید نخواهد شد و این امر نشان میدهد که فناوری قالب آینده، خودروهای برقی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو